Új hozzászólás Aktív témák

• #17 eldiablo addikt Ed3r_X_ #16

  Új Válasz 2024-07-14 21:18:37 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Ed3r_X_ #16 üzenetére

  Az se semmi.
  Valami kis optimalizáció?

  Nekem kifejezetten jó a 150LE/190NM (papíron), mert elég megbocsájtó. Napi használatra így is több mint elég.

• #15 eldiablo addikt zsolti1902 #10

  Új Válasz 2024-07-08 17:33:58 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz zsolti1902 #10 üzenetére

  Köszi.
  Imádom ezt az autót. Egyszerű szerelni és ha nem az elmúlt 10+ évben elmaradt javításokat kell pótolni, akkor nem is vészes.
  A design amúgy közelebb van a 30-hoz mint a 20hoz. 1993-ban kezdték meg a formát tervezni. A sedanokat 97-óta gyártják.
  Az én autóm 1998-as gyártású, 99-es forgalomba helyezéssel.
  Durván repül az idő.

  updog(A Graffaló ), közelről látszódnak a kőfélévérődések, karcolások, rozsdafoltok a kasznin. Az utcán valaki szándékosan bele karcolt a szélvédőbe. Plusz a beltér is felújításra szorul.

  dabadab, Nálam az elmúlt 10+ év elmaradt karbantartásait, javításait kellett pótolni. Ezeken egyszer kell végig jutni és ha rendesen meg van csinálva, onnantól olyan hatalmas baja nem lehet. Ezek még faék autók. Tényleg csak az van benne amire szükség van.

• #9 eldiablo addikt Hieronymus #7

  Új Válasz 2024-07-05 19:21:29 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Hieronymus #7 üzenetére

  Ha taknyolnak javítás helyett akkor reális amit írsz. Olcsó, gagyi alkatrészek, amit nem muszáj azt nem is cserélik, mert majd legközelebb stb... Rendesen meg kell csinálni gyári vagy jobb alkatrészekkel és ugyan úgy időtálló lesz.

  Én megmondtam a szerelőnek, nincs pénzem gagyira. Az alkatrészeket a feléből megúszhattam volna, de nekem az nem éri meg hogy 1-2 éven belül megint foglalkoznom kell vele.

• #6 eldiablo addikt Krugszvele #5

  Új Válasz 2024-07-05 16:50:22 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Krugszvele #5 üzenetére

  A modernebb autók jellemzően biztonságosabbak, mint a régiek.
  BMW E46
  

  BMW E90
  

  Cserébe a javításán súlyos szorzók vannak. Van olyan alkatrész, amin tízes a szorzó az említett két típusnál.

  Ford Focus elég jó választás lehet, bár abból az MK1 nagyon durván tud rohadni. Ha sikerül jót kifogni, akkor nagyon penge a futóművük, pontos a kormányzásuk. Sokan meglepődnek, milyen jó is azokat vezetni.

• #2 eldiablo addikt Hieronymus #1

  Új Válasz 2024-07-05 08:23:36 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eldiablo

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Hieronymus #1 üzenetére

  Köszi, hogy szóltál. Típus azonos fékek kerültek fel, csak egy számmal nagyobbak: 300 - 325 mm.
  A fúrt tárcsa is tök oké, mert gyárilag is lehetett olyat kérni hozzá.

  

Új hozzászólás Aktív témák