Új hozzászólás Aktív témák

• #87692 mohabá 007 aktív tag hdanesz #87684

  Új Válasz 2018-12-18 21:32:18 #87692

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz hdanesz #87684 üzenetére

  Az akkuról a saru nem volt levéve mostanában?

  A ránézés kevés. A fojtószelepházat,fojtószelepen lévő esetleges lerakódott koszt kitisztítani kevés.Ha normális tisztítást akarsz csinálni, ahhoz a fojtószelepházat ki kell kapni, mert a dzsuva java része ott van lerakódva,amit csak szétszedéskor fogsz látni.[kép]
  ( Sanki neked is )
  Nem könnyű tisztítani, a koszt egy ilyen tisztító oldja a legjobban, de ez se tökéletes.[kép]

• #87686 Tikakukac titán hdanesz #87684

  Új Válasz 2018-12-18 18:45:45 #87686

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz hdanesz #87684 üzenetére

  Biztos, hogy nem. Ezek a csodák mindig jól hangzanak, de ha valaki bontott már le szelepfedelet, kartert, szívósort meg fojtószelepet és EGR-t pontosan tudja, hogy ha valamit neked áztatni kell féktsiztítóban meg brigéciolban és négyszer átmenni rajta kefével meg csavarhúzóval meg társaival azt nem fogja eltüntetni a 3000 feletti járatás. Ha meg becsurgatsz valamit és hirtelen leoldódik az egész, akkor meg lehet agyalni azzal mi lesz. A motor nem turmixgép, hogy shaket csináljunk vele.

  Bonts, takaríts, rakd össze plusz minimum ELM-et vegyél, a világ összes istenének meg fogod hálálni ha gondod van.

Új hozzászólás Aktív témák