Új hozzászólás Aktív témák

• #82492 Szada85 aktív tag Alias LaLee #82484

  Új Válasz 2018-04-24 09:45:23 #82492

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szada85

  aktív tag

  válasz Alias LaLee #82484 üzenetére

  Ebböl így szerintem is elég nehéz megmondani a hiba pontos okát. Van bármilyen hibakód, check engine?

  A gyújtótrafó sort ki is cserélte a szerelö egy újra, vagy honnan mondta meg, hogy biztosan nem az okozza? Nekem is volt Z20LET-es autóm, annál is lehetett érezni néha egy-egy röccenést alapjáraton, én rendeltem bele egy új Bosch trafósort, a gyertyacserével együtt azt is kicseréltem, és utána nekem például elmúlt.

  A kiszerelt gyertyákat láttad, milyen állapotban voltak, milyenek kerültek bele?

  Azt pedig, hogy a motor kopott valóban nagyon egyszerüen lehet ellenörizni, ahogy feljebb is írták, egy kompressziómérést kell csinálni mind a 4 hengeren, és máris egyértelmüen megállapítható, hogy mi a helyzet odabent.

• #82488 Declare őstag Alias LaLee #82484

  Új Válasz 2018-04-24 08:43:50 #82488

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz Alias LaLee #82484 üzenetére

  Nekem a dizelemben (1,7 cdti) az EGR szelep volt hibas, az csinalt hülyesegeket alapjaraton neha. Ilyen hengerkihagyas feeling is volt olykor. EGR szelep csere es azota minden patent...kopp,kopp,kopp

  Nem tudom mennyire segitseg ez egy benzines autonal, de hatha egy kis plusz infonak jo

• #82486 farkas-j őstag Alias LaLee #82484

  Új Válasz 2018-04-24 08:16:33 #82486

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  farkas-j

  őstag

  válasz Alias LaLee #82484 üzenetére

  "Elmondása szerint végeztek mindenféle mérést és minden rendben van csak a motor lehet a hibás tehát ő azt mondja hogy kopott a motor és biztosan ezért csinálja."
  Gondolom végzett kompressziómérést amit dokumentált is, és ebből vonta le a következtetést. Ha nem, akkor miből vonta le a következtetését??
  Olvasott ki hibakódot? Én azt javaslom, hogy mielőtt szisztematikusan jobbról balra kicserél mindent majd szétborítja a motort, keress egy hozzáértő szakembert. Tudom, ez nem egyszerű dolog

Új hozzászólás Aktív témák