De amúgy miért kéne új karburátor? Felújító-készletek kaphatók töredék
áron, és amúgy általában "nem szokott" (csak úgy) elromlani: tömítéseket,
membránt szokás cserélni idővel, mert azok valóban öregszenek, de azért
a komplett karbit? Pepecselős tud lenni, persze, meg ha drágább részek
kopnak ki, szívás, de egy sufni-injektor se örök életű karbantartás nélkül.

Szerk: a másik meg amit nyogo ír. Szerencsés, hogy ilyen típust hajtasz.
(Azt viszont már meg sem említem, hogy amit linkeltél, az 600 dodó, nem
500, de még ha csak annyi is lenne, nem túl bizalomgerjesztő. De ez van.)

Ötletelni nem tilos, sőt! Nekem is van még ötletem, csak az is sok zseton.
Ma még az volt a röhej, hogy lecsúszott a testkábel a szolenoidról. Én ott
anyáztam, hogy már megint miért nem megy ez a fostaliga: benzin nélkül.
(Persze az áramlásmérő jelezte, hogy nincs áramlás, a nyomásmérő meg,
hogy nincs nyomás, de én már nem hittem el, pedig igaz volt. Nem akarsz
ilyennel szopni, elhiheted. És ez nem is injektor, csak egy elektromos AC.)

[ Szerkesztve ]