Szerk idő lejárt... Lehiggadva végiggondoltam... Szerintem 1000km-rel ezelőtt az első toronycsapágy volt cserélve. Hátul zörgött a futómű, ez tény... A szerelő nem mondta, hogy elsőt, vagy hátsót akar cserélni. Lehet, hogy itt lesz a megoldás.

Hogy Ontopic is legyek, Maját holnap megnézem... A medvék csak nem bántották, ártatlan kis méhecske. Vagy majd rájuk mordul a 4Roaddal.

kcsa: Még nem biztos, hogy le akart húzni. Egyébként kékhold áron szereznek ők is motorgumit, és vállalják is szereléssel. (Bár nem a fő profiljuk, de cserébe nem kell több napot várni időpontért).

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Toronycsapagy hatul egy golfban?
Mas: megtendeltem a ket komponesu michelin gummakat remelem legalabb annyira jo lesz mint a city gripp.

[ Szerkesztve ]

Olyan van nekem is rajta, semmi kiemelkedőt nem észleltem rajta. Mondjuk botrányosan gyenge dolgot se tapsztaltam, ez már jónak számít

Én is ezt gondoltam, de Unix-nál találtam elsőt, hátsót... Innen jött az elmélet.

Remélem így működik a link.

Amennyiben elsőt cseréltek, és átb@szósat játszunk, akkor nem megyek oda többet... Jobban örülnék, ha korrektek, mert Kékhold áron hoznak gumit, és olcsóbban cserélik. Vállalnak motorokat is.

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Az nem hajt mindenütt.
Ez viszont igen.

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Valami készül sokadik felvonás.

Nem, nem a Jackass 4.

Elöl hátul a mocin,várjuk az adást. Tegnap már én is próbálgattam ezt azt rajta.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Egyelőre csak hátul próbáltam ki. Hát nem f*som le a bokám a képminőségtől.

Sisakra is felteszed? Nem tom,hogy az oldalára vagy a tetejére tegyem. Véletlenül nem te spuriztál befelé az egéren kb 2órája?

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Véletlenül épp lehettem én. Sisakra én nem hiszem. Max. valami pánttal.
De semmiféle fix rögzítést nem akarok. Tetején meg iszonyat hülyén néz ki.

Esetleg mellkasra, mert az veszi a műszerfalat is, bár nem szeretném, ha a
történet vége az lenne, hogy beépül a kamera a bordáim közé csattanáskor.

[ Szerkesztve ]

Utánnad akartam menni,de abból üldözés lett volna. Pántos,mellkas verzió kiesett. Nyitható a sisak a másodiknál meg többet venne a műszerfal/plexiből mit magából a tájból/utból.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Mivel voltál? Nem mentem túl gyorsan (eleve a Maja nem szereti/hideg is van).
Igazad van, amikor linkeltem a képet, utána gondolkodtam el, hogy ha felnyitom
a sisakot, miközben rajta van a pánt, akkor mily' szögben fog elrepülni a fenébe.

Ha a tájat akarod venni, akkor a motorra kell rakni. (Vagy lehet mondjuk tényleg
a fejed búbjára, úgy átlát a plexin stb. De nekem az nagyon nem begyere.)
Akkor már inkább motorra, és elektronikával forgatni, ha oldalra akarsz nézni.

Szerk: amúgy kőkeményen "jello"-zik, fix rögzítés esetén, hiába a stabi. Sajna
az elektromos rolling shuter mellékhatása: célszerű rezgésmentesen felfogatni.
(Ami persze motoron kvázi lehetetlen, de valami csillapítás csak megoldható...)

Szerk2: sisakon eleve csillapítás az egész emberi test, nem vesszük át úgy az
összes kis rezgést, amit a váz közvetít, meg valamennyire a fejünk is stabilizál.
(Lásd a csirke esetét.)

[ Szerkesztve ]

Crafterrel,áruval
Motorra teszem pl bukócsőre/doboz konzolra akkor nem sok mindent lehet látni "max az utat". Viszont ha minnél magasabban van a kam. annál többet látni. Amit linkeltem pü-ben a tarajos verzió tetszett. Sisak oldalára teszem akkor meg 170° miatt meg belelóghat a sisak,ha meg leveszem120°-ra akkor lehet jó lesz. Na matekolok majd.
Még a Honda fórumon láttam olyat,hogy alu talp ráragasztva ~0.5mm rezgéscsillapitó anyag majd a kamera. Motoron azért rosszabb mert szinte minden remegést/rázkódást átvesz.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Ezt most nem tudom dekódolni. Véleményem szerint a fejbúbon rögzített kamera
néz ki kívülről nagyon gázosan, ellenben azzal jó tájvideókat lehet lőni. Mint ez is.

Amúgy meg:

Az szerintem bogyó is erre utalt, azoknak a szaroknak van a fején mindenféle villámhárító.

Egyébként a készítő csinált új sorozatot, gyerekek csak makamakának hívják, legalább annyira tré és ijesztő, mint a régi. Mondjuk begombázva lehet izgalmas...

[ Szerkesztve ]

A Teletubbies egy fos. Amíg a gyerekek kicsik voltak, nem is engedtem nézni azt a szart nekik, mert még ferde hajlamúak lesznek.

Hogy on is legyen, ma marha szép idő volt, és alig találkoztam motorossal. Megvan az első fogyasztási eredményem a Bálnával, 4,59 liter, szinte csak Pesten belül.

[ Szerkesztve ]

Még mindig nem értem. Hülyén néz ki a siasakon a villámhárító, ez kvázi tény,
az oldalán jobban néz ki (szubjektív). Viszont egyik esetben sem szeretném,
ha perec esetén a kamera tartója reccsentené meg a sisakot meg a fejemet.

Viszont nem tudom sehova rakni a burkolaton, ahol "értelmes" képet venne.
(Tesztek miatt akarom a műszerfalat is felvenni, azt megoldom: de tájat lőni?)
A hátuljára baromi könnyű volt: 2 perc alatt kitaláltam/megvalósítottam... Elől
viszont nincs semmi olyan kiálló dolog (pláne jó helyen!), amire rákötegelném.

Ötleteket szívesen fogadok. (Még van egy teljesen szűz példányom: 26-ért.)

[ Szerkesztve ]

Nekem sem nézték a tábbikat, de ez a makamaka az m2n megy, néha belefutunk.

Én is szeretnék egy kamerát majd tavasztól, akár érdekelhet is. A scarabeo az oldaldobozok konzolra felmehet, kérdés, mennyire jó a láthatóság, meg ha messzebb megyek, akkor a dobozok is fent vannak.

Tényleg, huszi, mi van a szerelővel, el kéne vinnem a gépet már valakihez.

Hát, tényleg nam valami nagy durranás a képminőség. GPS van benne? Úgy tudom, hoy a rendőrség csak GPS koordinátákkal rögzített képet vesz bizonyítéknak, ha bármi baj van.

Nincs. De nem is hiányzik. Teszem hozzá, hogy iszonyat rázkódik a Maja seggén,
szerintem ezért is ilyen ótvar a kép. Kicsit még agyalnom kell a rögzítésén; amúgy
a sebességérzetet nagyon adja, még így hátrafelé nézve is. Látószög, 60 fps jeles!

Kis kerékméret hamar megérez minden úthibát,na meg a kis cm3/rázkódása is. Guminyomással,hátsó rugóstag állítással tudsz valamit/valamennyit játszani. Esetleg 21/19 colos kerekű motort veszel.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Innentől nem a motorra költesz, hanem a kamerára.

Mennyi volt?

Hatodika van. Jártál maciföldön?

Itt is nézz körbe, jobb áron van mint a mymemory, csak cserébe kicsit lassabban jön meg.

Nem hasonlítottam az angol árakkal. Innen jött 3 db 32 gigás. Átutalás után másnap meg is jött, ajánlott levélként. (Nyilván nem kell nemzetközi postát fizetniük: átsétálnak a hídon, és feladják a komáromi postán.)

bogyo112: jó! Már vagy négy embernek "eladtam" ugyanazt az 1 db kamerát...
kcsa érdeklődött először priviben, de lehet, hogy azóta vett magának, mert jöttek
újabb szállítmányok, nem végkiárusítás volt, bele lehetett futni, aztán Mosquito34
is vitte volna, de ő végül gyorsabb volt, és mástól sikerült jó árban hozzájutnia...
Itt meg Grillo után Téged is érdekelne tavasszal. Amúgy tényleg nem tudom, hogy
fogom-e használni mind a kettőt! (Fajlagosan olcsóbb volt kettőt venni, mert egyet
28-ért küldött volna a srác. Amúgy annyiért is megvettem volna, mert elég jó ár.)

[ Szerkesztve ]

Jártam... Tegnap meg is betegedtem, 40 fokos lázzal nyomtam az ágyat...

Röviden: A karburátor sz.rul volt összerakva, ez okozta a hibát. Mondta a szerelő, hogy ha szerencsém volt, nem azonnal jelentkezett szerelés után. De egyébként tökéletes...

A henger jó lesz rá, a szelepek totál mocskosak az olajtól, csiszolni kell, új szelepszárszimering, és jó. Az olaj sok helyen nyomott hagyott, azokat még le kell tisztítani. (Hengerfej is egy retek.) Utána lehet összerakni. Nem lesz ez annyira vészes... Remélem.

Mivel már reggel sem voltam jól, totál elfelejtettem elvinni a gyári kipufogót (Marcell szerint javítható), és a vízpumpa javító szett is a kocsiban maradt... Így valószínű azt elpostázom.

www.dongosofor.hu

Nem vettem, inkább hagyom a témát, annyira nem dob fel hogy a reggeli ingázásomat kamerázzam

Összességében akkor nem tűnik vészesnek a helyzet. Akkor a karbis 15k ráköltést is megúsztad?

Okos döntés. Amúgy egy-két vicces képet lehet lőni a forgalomban,
meg mondjuk egy Suzuki oldalának horpadása szuperlassításban...

Ja és a szelfi ki ne maradjon!

De. A lényeg az, hogy van egy kábelkötegelő a membrán fölött, aminek a szárát berakta a membrán és a zárófedél közé. Így rés keletkezett, a membrán nem tudta ellátni a feladatát... Marcell mondta, hogy ez sok dologtól függhet, de nem mindig azonnal érződik a hiba. Ezért nem jött elő Gergőnél. De teljesen pontosan elmondta, hogy miért, és milyen tüneteket produkál.

A helyes sorrend: Karbi alsó fele, tető, tartófül, és ezeket egybefogadni a csavarral.

kcsa: Igen, a szelepeket is megúsztam. Most kap(ott) egy alapos karbi pucolást belülről, kívülről még legyöngyözi, hogy szép is legyen ne csak jó, és lehet összerakni.

Összességében azt mondta, hogy a motor nincs olyan cudar állapotban, ha ezeket a munkákat megcsinálja egy jó ideig használható lesz még.

www.dongosofor.hu

Egyébként jobb is, hogy lemaradtál a decemberi 45K-s akcióról,
mert ez így január végén pörgött fel, hogy még annak is (!) a fele.

huszi.gyb: hadd ne mondjam, most mit érzek. Csípem a srácot,
mert jó fej, de bammeg ennyi hiba, amiben az ő keze van, SOK!
S akkor csodálkozok, hogy jönnek elő hibák, amik alattam nem,
hogy hogynem, valahogy mindig azután, hogy "megcsinálta".

kcsa: hát ez az.

Szerk: amúgy a mai úton történt egy érdekes "anomália" a Majával.
Minő szerencse, hogy a kamera bekészítve, s a felvétel is ment.
72.7-en áll a Trip számláló. 11:52 perc van. Nyomom az indítót, erre a
műszerfal kompletten lehal. A háttérvilágítása vibrál, majd full reset!
Csak később vettem észre, hogy nem jól az óra + nullázta a Trip-et...
Gyanítom, hogy indításkor leesett annyira a fesz, hogy megnyekkent.

[ Szerkesztve ]