No, most már én is meg tudtam nézni a videót rendesen.

Egy dolog mondjuk elsőre feltűnt: az a furcsa kattogós hang a hajtásnál az megvan régóta? Mondjuk lehet hogy a kuplung pattog el a harangon, és azért klattyog, mert ahhoz még nem elég a fordulat hogy kinyíljon teljesen.

Az mindenesetre tény, hogy magasabb az alapjáratod újraindítás előtt - fülre viszont nem érzem olyan rettenetesnek a különbséget, hogy ettől már kússzon. Fordulatszámmérőd van? Mi a magas alapjárat értéke és mi a normál?

Szoftverfrissítést kaptál a Piaggio szervízben?

Itt is a fals-ellenőrzést javasolják a sorstársadnak.

Bár látom már máshol is feltetted a kérdést, hasonló választ kaptál

Gány-megoldásként javaslom az erősebb kuplungrugót, úgy nem fog kinyílni csak még magasabb fordulaton

[ Szerkesztve ]

Ezt a kotyogó hangot hallom én is néha ha rosszabb uton megyek kis fordulaton kis sebességgel ,vagy csak gurulva.
Másik fórumon mintha lett volna szó róla,de ezt a hang kérdést már én is feltettem itt,hogy a kulungpofáknál le szoktak v.mit hegeszteni.Csak kérdés hogy mit?

---Kawasaki VN 800---Huawei Media Pad M3----Piaggio Beverly 500----Oneplus 2 4/64----ZTE Nubia Z7 Max 2/32----JiayuG3 és Jiayu G4S 2/16 fehér----e-mail:balazs1011@freemail.hu---- mobil:20/405-2490 ----

Az a kattogo hang a gorgok vagy a kuplung. Akkor van ha ilyen magas az alapjarat, gyanitom kezdene nyitni a cucc.

Sajnos fordulatszammerom nincs, de fulre is hallhato, hogy magasabb... lehet, hogy videon nem megy at...
Bar a hetvegen lehet, hogy valahonnan kene szereznem egy ilyen gyujtokabelre tekerheto kinai csodát???

Bizony sokfelé irtam már, Aprilia forumon meg is tippeltek masnak azt, amit a markaszervizben is... De a megoldasra meg jonehany napot varnotok kell, addig meg varnam a tippeiteket. Ha valaki eltalalja, kap egy tabla csokit. 😃

Az erosebb kuplungrugo ugye csak vicc? 😁

szoftver szakmabeli && Beverly250

Multimeterrel hogyan is lehet fordulatszamot merni?

szoftver szakmabeli && Beverly250

Azok a gyujtaskabelre tekeros kis kutyuk mennyire megbizhatoak?

Pl

http://www.jofogas.hu/budapest/Fordulatszam_es_uzemora_mero_muszer_elado_16641888.htm

bocs a link popup nem megy

[ Szerkesztve ]

szoftver szakmabeli && Beverly250

Be kéne állítani az alapjáratot mert roh@dtul magas,e miatt nyitja a kuplungot és forgatja a kereket.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Na ez az amire nincs lehetoseg. Mindent az ecu csinal...

szoftver szakmabeli && Beverly250

A gázbowden végén a folytószelep/forgattyú házon nincs alapjàrat beállító csavar amire felütközik?

DigitXT:
Akkor nem túráztatom magam.

[ Szerkesztve ]

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Inkább nézzük a meccset. Ez a Spanyol-Holland pl. elég pazar volt.

A fordulatszámot meg lehet mondani a felvétel alapján a robbanásokat számolva,
viszont a bowden fennakadását nem orvosolná egy sima újraindítást: fos az ECU.

[ Szerkesztve ]

Jobb, ha közvetlenül a gyújtótekercsről veszed a jelet, bár jó lehet a gyújtókábel is.
Amúgy a videó elején 2400 rpm körül vagy, az újraindítás után meg 1600 rpm körül.

Kozel jarsz a velt megoldashoz. Hogy ne feszitsem az idegeket, akkor a tipp: IAC (idle air control) hiba. Ez csak egy rohadek kis par szaz forintos alkatresz, azonban hála az olasz tudosoknak, kukazhato az egesz ECU/MIU miatta, mivel integralt egyseg az egesz. Szoval igen, ECU kuka... vagy jarhatnek vele tovabbra is igy, de kurvara idegesito, hogy ujra kell inditgatni. Valoszinuleg Luigi is igy nyomta egy ideig, de a rossz keverekarany nem hiszem, hogy a hosszabb elettartam titka - akar hengernek, akar hajtasnak.
Milyen csokit szeretsz? 😁

[ Szerkesztve ]

szoftver szakmabeli && Beverly250

hogy őszinte legyek, nem vicc a kuplungrugó. Ha együtt tudsz élni a kicsit magasabb alapjárattal, akkor legalább kúszni nem fog a motor

Szaxerű szenon batman edition

www.dongosofor.hu

Vagy van benne egy mini Halálcsillag, és épp lőni készül lefelé...

xenON: az új AC trafó zizeg, nagy, nehéz, viszont stabilan tartja a fényt,
aminek sokkal szebb a színe is. Ennyi. A régi jó "Homasita" trafóm, bár
vékony volt, szintén AC volt. Az elégése után vett kínai occó viszont DC,
abból eredt az összes problémája: a vibrálás, a szín "elmászása" stb.

Illusztráció (AC/DC):

Szerk: ez refi mód, közel a falhoz. Ami az állóképen NEM látszik, hogy a
jobb oldali kékes fény vibrált is picit, mintha ugrálna valami az ívfényben...
Ami szintén nem látszik, hogy a bal oldali fehér fény a kamerafelvételen(!)
némi "csíkozást" csinál, tehát jól látható, hogy azt váltóáram hajtja, de ez
szabad szemmel természetesen egyáltalán nem észrevehető jelenség.

Egyébként egyforma izzók, és ugyanannyi idejük volt bemelegedni is.

[ Szerkesztve ]

Ez a feher mar tetszik, nem egy infra tartomanyu szine van
A kep alapjan a kevesbe van szort fenye az also tartomanybam, de felfele tobbet produkal,valoszinuleg mert tobb fenyt ad ki magabol. De osszessegeben jobban fokuszalt fenye van.
Tegnap gurultam egy rovidet, annyira hianyzott mar
Megjartam torokorszagot, vezettem autoval, 200km-t. Es meg meg tudnam szokni, Szabaj, csak par van amit betartanak, Stop tabla, keresztezo uton a piros lampa.Kb ennyi A tobbi pedig figyelesbol all, Egy Normal uton elfernek harman is egymas melett!!! Ugy hogy ebbol egy szembol jon.Itton szidjuk oket hogy vezetnek, pedig lenne mit tanulnunk toluk moralisan. Ott az ember a lenyeg nem a szabaly. De itthon nem fog soha mukodni az ami ott van es ez forditva is igy van. Aki oda szeretne meni, annak azt tudom tamacsolni, gyorsan alkalmazkodjon, es elvezni fogja.Ha nem megy akkor csak szemvedni fog, de nagyon, es tuti tores lesz a vege.A duda hasznalata kotelezo! Nem anyazasra hanem figyelmeztetesre.
Es mukodik. En ravagtam egy auto tejere kezzel.Apam a reakcio az volt, hogy mosolygott es felemelte a kezet, bocsanat. Itthon tuti a parasztnak allt volna feljebb.
Meg nem tudom irok e egy blogot errol, majd meglatom mennyi szabad idom,vagy kedvem lesz hozza.

Fehéregyensúly kérdése, de a valóságban a fehér inkább tűnt sárgásnak,
a kék meg fehérnek. Szórt fényt refi módban értelmezni nehéz. (Fényerőt
még nem tudom, mert sötétben nem* teszteltem, remélem rendben lesz.)

*: nem, ez a videó sem vaksötétben készült, a háttérben világított a neon,
igaz nem látszik, mert a falon lévő világos folt került a telón a fókuszba.

Szerk: az infra tartomány helyett inkább az UV-ra gondoltál, 8000K+, nem?
(Ezek továbbra is 5000K izzók névleg, élőben teljesen frankó fehér fénnyel.)

[ Szerkesztve ]

Voltam kint pénteken RedBaronban, hát, a nekem megfelelő kategória (125, 300-400k) elég szegényes.

RedBaron nem olcsó hely, amennyire tudom.

Inkább kimondottan drága.

www.dongosofor.hu

Nem mondtam, hogy olcsó, de legalább átvizsgált, meg valamennyi garancia is van.
Ha lenne szakemberem, aki jön bárhova nézelődni, akkor nem foglalkoznék ezzel, de így ez még jól is jöhetett volna, ha van valami tetszetős.
Bogyó is elégedett velük szerintem.

Nekem valami magánszemély rémlik, aki hagyta is kicsit lepukkanni, ezért dolgozott vele Bogyóbá sokat.

Én mondtam...

"Semmi szükségem rá,és pénzem sincs"

Minden kereskedő köteles fél év garanciát vállalni a MOTOR alkatrészekre. De ebbe az már nem tartozik bele tudtommal, hogy szíj- karburátor, vagy bármi más miatt megáll a gép. Csak a motorblokkra kell a garancia.

Egyébként sok szerelő (köztük az ,,enyém'' is) vállal olyat, hogy elmegy és megnézi veled a motort.

www.dongosofor.hu

Na, akkor ezt feljegyzem. Mikor lesz szerviz?

Bogyo: Akkor bocsi, ezt erősen benéztem, de közben rájöttem, hogy belpiacos alkatrészbeszerzésre ajánlgatták neked őket.

És ezt úgy szokták kijátszani, hogy bizományba vesznek be motort, és formailag magánszemélytől veszed. Így jártam én is, már ezt is megtanultam.

Na nálunk ilyen nem lesz. Garanciával (is) akarunk csábítani. Sz.rt meg max alkatrészenként. Úgy árulhatjuk.

(#1941) Grillo: Már úton van a konténer úgy tudom. Nem rajtam múlik, de már az első (kisebb) munkákat bevállaltuk. Az első motor megtekintős megbízáson már túl vagyunk.

[ Szerkesztve ]

www.dongosofor.hu

Találkozott már valaki olyannal, hogy egy vadiúj szíj hibás lenne? Vibrál, néha csúszik és nem forog 5000 fölé csak nehezen... Van erre garancia? :p

Nem rossz méretűt vettél véletlenül (túl hosszút)?

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Rossz (hosszú) szíjat vettél. Márkánként eltérések vannak. Vidd vissza!

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Igazából nehéz volna elrontanom... Dayco 8206K

..és még sem jó..

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Na erre kíváncsi leszek, mert nálam is esedékes lassan a cseréje. Egyebkent magadnak csináltad?

szoftver szakmabeli && Beverly250