Új hozzászólás Aktív témák

• #83307 harry veterán ρσгτσ #83306

  Új Válasz 2021-09-09 16:42:46 #83307

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  harry

  veterán

  válasz ρσгτσ #83306 üzenetére

  Ja persze, sot, csak hat gondolom sokan bekattintjak, hogy 'legyen 200k alatt', aztan attol majd jo lesz

• #83294 t.imi addikt ρσгτσ #83292

  Új Válasz 2021-09-08 18:59:38 #83294

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t.imi

  addikt

  válasz ρσгτσ #83292 üzenetére

  Fincsi :(
  Eddig megúsztuk egy Ignis EGR cserével nyaralás közben, mondjuk mint a púp, úgy hiányzott. Ennél köszönöm, semmi hasonlót sem kérek.

• #83291 t.imi addikt ρσгτσ #83289

  Új Válasz 2021-09-08 15:01:54 #83291

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t.imi

  addikt

  válasz ρσгτσ #83289 üzenetére

  Enyém a másik rettenet. 130 az új, 70 a felújított. De, akkor már illik a másik hármat, plusz magasnyomásút is. Ha igaz. Majd 5k

• #83256 t.imi addikt ρσгτσ #83253

  Új Válasz 2021-09-07 12:56:59 #83256

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  t.imi

  addikt

  válasz ρσгτσ #83253 üzenetére

  Nekem egy volt eddig, mégsem jártam túl jól.
  Tudtam hogy törött volt, a szűz autó mint a fehér holló szerintem.
  Első átvizsgálás után és másik szervízben megállapították, hogy kvára egyben van az alja.
  Csillag garázs, sózott autópálya két és fél éve, még bírja.
  Több apró xirxart nem vettek észre, mondjuk ahhoz már kellene fél nap. Azt meg ki fizeti ki?
  Nehéz kenyér ez, az tény. Vegyél olcsóbban és költs és 500-1m között hogy patika legyen, vagy vegyél 2-4 évesen és meglátod mi lesz.

• #83225 tothjozsi96 addikt ρσгτσ #83221

  Új Válasz 2021-09-06 21:14:43 #83225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tothjozsi96

  addikt

  válasz ρσгτσ #83221 üzenetére

  Srácok, mindenkinek köszönöm!

  Annyit reagálnék arra hogy beviszem valahova átvizsgáltatom rendesen, hogy sok esetben nem megoldható. Találsz egy jó autót, elkapkodják, ez az egyik. Míg te beakarod vizsgáltatni, addig más rég leteszi az összeget és nem érdekli. Persze, ha úgy van, akkor ő baja. Még gondolkodom hogy mi legyen, de azért szerintem egy helyszíni átvizsgálás is több a semminél. De tényleg nem életszerű ez hogy bevisszük valahova és átnézik. A másik hogy a képek alapján, illetve amiket hallottam/láttam az autóról az biztató, tehát nem gondolom hogy akkora zsákbamacska lenne, elszólni se szeretném, de érted. Valóban az lenne a legjobb megoldás, csak mondom erre megint kinek van ideje, én jelentkeztem először, azóta 2-en hívták a srácot, lehet venni 200 ezer km-es autót is ami belülről le van lakva, és akkor azt biztos eltudom vinni, meg időpontot kérni átvizsgálásra, érted.

• #83222 Gombinyó őstag ρσгτσ #83221

  Új Válasz 2021-09-06 21:08:25 #83222

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gombinyó

  őstag

  válasz ρσгτσ #83221 üzenetére

  Megmondom az eladónak, hogy vigye be XY címre, ahol rendesen átvizsgálják.
  Találkoztál már olyan eladóval, aki ebbe belement? El nem tudnám képzelni, hogy még én rohangáljak az autóval ide-oda puszira. Akit valóban érdekel az autó az úgy is visz magával hozzáértőt (jobb esetben) vagy, ha rendes akarok lenni üzemanyag költség fejében elmegyek a vevővel egy közeli szervizbe.

• #83125 kisgyerek85 senior tag ρσгτσ #83105

  Új Válasz 2021-08-27 21:30:45 #83125

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisgyerek85

  senior tag

  válasz ρσгτσ #83105 üzenetére

  Elméletileg 60e km-nél cserélték a gyári gázolajszűrőt. Ez a kép 90e km-nél történt. Szerelőnek mondtam, hogy cseréljük ki, mert előtt a Bosch szerviz tuti nem cserélte ki (kommunikáció egy kicsit vicces volt, de a számlán rajta volt ez a tétel)
  Na szerintetek ez 30e-t futott szűrő vagy 90e ?
  Csere után 2 hétig szagoltam + fújkálta féktisztítóval, hogy megszűnjön a gázolaj szag. Aki valóban kicserélte mondta, hogy a csatlakozót nem meri lehúzni, mert ha törik, akkor nagy cumi van. Úgy meg szétfolyt egy pár deci gázolaj.
  

• #82964 rob210 Topikgazda ρσгτσ #82963

  Új Válasz 2021-08-07 09:22:40 #82964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ρσгτσ #82963 üzenetére

  

  Na akkor hogy értsük egymást..
  A kerékcsapágynak a külső porvédőjébe van integrálva egy mágneses impulzus adó gyűrű.
  Erről veszi az abs jeladó a jelet és továbbítja a fedcompba.
  Ami jelet ad a kilométer órának, (sebesség jeladó kiküszöbölése) valamint vezérli a tempomatot , az abst, és az espt, már ha van.

  Ha rosszul préselték be a csapágyat, vagy olcsó gagyi alkatrészt tettek be a gyári helyére, akkor az teljes elektromos anomáiákat tud okozni random megjelenési gyakorisággal.
  Jó lenne elvinnéd olyan emberhez aki nem andersen szakon végzett, hanem tudja mit csinál. Egy diaggal azt is meg lehet mondani, hogy melyik oldalon van a hiba kiváltó oka és hogy mi is az pontosan!

  Manuális vizsgálattal pedig meg lehet állapítani, hogy a cspágy jól és jó helyen, van-e!
  Ugyanis a szenzor és a gyűrű között, megfelelő távolság kell, hogy legyen!!!!!

• #82962 rob210 Topikgazda ρσгτσ #82961

  Új Válasz 2021-08-07 06:48:03 #82962

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz ρσгτσ #82961 üzenetére

  Nem akarlak elkeseríteni, de mostanában sok rosszat hallok stefiről is. (Nincs személyes tapasztalat)

  De kezdjük a hibafeltárást, kerékcsapágy cserénél az ABS jeladó ugrik, mert belesül a csonkálványba és némelyiket úgy kell kifúrni.

  Ha kicserélték a csapágy jeladó kombót, majd 300km ig nem volt gond, akkor a szervízben minden hibát kitöröltek! Ez baromság, hogy nem.

  Tudni kéne a hibakódokat amiket visszadobott az autó. Illetve kerékperdületi értékben van-e eltérés?

  Ellenőrizni kéne a másik oldali csapágyat is!
  Én csapágyat csak párban cserélek, pont ezek miatt a szívások miatt.
  Volt egy srác aki hetekig szívott vele, mire mind a 2 csapágyat kicseréltem neki fag-ra azóta nem hallottam róla.

  Egyszóval kellenének a hibakódok, vagy rá kéne tenni clipre!

Új hozzászólás Aktív témák