Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
fant0mi
őstag
válasz
venom8888
#3899
üzenetére
Azt írta, hogy a dízel IS jó.
Én meg azt hangsúlyozom, hogy ha benzines kell, akkor a turbósat válaszd.
Körül lehet nézni pár évvel régebbiek között is (facelift előtti, konvex hűtőmaszkos). A facelifttel ami jött, és irigylem, az az android auto kompatibilis fejegység. Csak a megvalósítás nem tetszik benne, a "tablet".[ Szerkesztve ]
-
#3909
bajnokpityu
félisten
venom8888
#3907
bajnokpityu
félisten
válasz
venom8888
#3907
üzenetére
kia előszeretettel csinálja környezetvédelmi normák miatt a normálistól kicsit magasabb fogyit. gondolom egyszerűsíti a tervezést egy nem kigrammolt befecsi térkép..
ugyanakkor simán lehet évjárattól függő ez.
nekem pl 1.6 GDI 2015ös sportázsban 8.5ös átlagot csinált, most a 2018asban meg 7.2. ugyanott lakunk, ugyanarra van használva...eladó topping dac
-
-
vlevi
nagyúr
válasz
venom8888
#3921
üzenetére
2-3km-es távon az 1.4-es 2007-es Ceed fogyaszt 8 körül. De inkább több, éppen azért, mert rövid a táv. Kb ugyanennyit eszik autópályán is.
Város és város között is óriási különbség van. Aki reggel a belvároson kénytelen atverekedni magát, az végig gurul 2-esben, alapjáraton.
Más pedig a körúton megy folyamatos 60-as tempóval. Ez utóbbi esetben, igen, lehet 5L fogyit csinálni városban. -
válasz
venom8888
#3931
üzenetére
Egy szívó benzinest hasonlítasz egy turbódízelhez. A különbség nem csak egy kettőstömegű lendkerék. Ott van a turbó, a hozzá kapcsolódó csövek, szenzorok, részecskeszűrő, a magasnyomású üzemanyagrendszer, amik mind további potenciális hibalehetőségek. Tehát ne csak a DMF-el számolj, mert pofára esés lehet belőle. A dízel igen, esélyesen kevesebbet fog enni és sokkal nyomatékosabb lesz, de benne van a pakliban hogy elégeti simán azt az 1M különbséget ha nincs szerencséd. Általában a dízelt nem 2x5km-re vásárolták újonnan, úgyhogy számottevően több km lehet bennük, még ha az órájuk nem is azt mutatja
Ezáltal már lehet hogy elfáradt pl. a futóműve stb. Illetve a Te napi 2x10km-ed alatt gyakorlatilag be sem fog melegedni rendesen a motor, ami se a fogyasztásnak, se a részecskeszűrőnek, se a motornak nem tesz jót. Nem mondom hogy ne vegyél dízelt, csak vedd számításba ezeket is. Nem biztos, hogy neked az Optima a jó választás. Én inkább néznék egy Priust ilyen felhasználásra, az hozná is az általad elvárt fogyasztást.[ Szerkesztve ]
-
válasz
venom8888
#3935
üzenetére
Legyen olcsó, nézzen ki jól, tépje fel az aszfaltot, de fogyasszon keveset és ne legyen soha semmi baja ugye?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy! Tudom, hogy 5M az nem 7M, de gondolkodj el egy vatta új Suzuki Scross-on. 1.4T-vel korrekt a dinamika, nagyon jól fogyaszt és egy új autóról van szó, ami garanciális, motor + váltóra 7 vagy 10 év garit adnak. Az új meg már nem is néz ki olyan hülyén mint a régebbi.
-
#3938
FollowTheORI
nagyúr
venom8888
#3935
válasz
venom8888
#3935
üzenetére
Mert ami 1-2 éve még 5m volt az mostmár 7m... szóval jah, vagy költessz 7 körül, vagy veszel használtat, pl németből.
Nepperrel behozatod.
Ha nincs most a piacon elfogadható.Bemondod neki mi kell, max 3 év, max 50k km és hozzák.
[ Szerkesztve ]
Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m
-
andyTM
őstag
válasz
venom8888
#3945
üzenetére
Vegyél használt Vw Lupo 3L-t ; a "3L" 3 litert takar és még dízel is.
"Fogyasztás: tényleg 3 liter?
Alföldi, sík utakon nyugodtan vezetve az autó valóban beéri 2,7 liter gázolajjal száz kilométeren. 130-as sztrádatempónál 3,9 litert eszik, 150-re gyorsítva is csak 4,2 literre emelkedik ez az érték. A csekély légellenállás (cw 0,29), a kiugró, 45 százalékos hatásfokú motor és a hosszú váltó-áttételezés eredője az elhanyagolható üzemanyagköltség. 120-nál ötödik fokozatban 2000, 160-nál is csupán 3000 a percenkénti fordulatszám...."[ Szerkesztve ]
-
válasz
venom8888
#4276
üzenetére
Szia! Egy hete vettem at 160tgdi dct sw-t. 3x tankoltam eddig, nálam 7-8 liter között eszik. A BC lefele csal, 4-8 decit. Meg bejaratas alatt van, szóval nem nyomtam ki a szemet, de elegedett vagyok a motorral, nyomatekos, kellemesen viszi az autot. Fullra pakolva, klimazva sem erzed hogy kevés lenne. Sok info a megbízhatóságrol meg nincs, nagyon friss a motor. Biztos hogy kokszosodni fog, mert közvetlen befecskendezéses.
A dizel optima nem fog 10L-t enni, ha csak nem hidegen tiprod 2km-es tavokon. A 2.2 dizel sorento eszik automataval 10 korul, de az kozel 2 tonna!
Ezáltal már lehet hogy elfáradt pl. a futóműve stb. Illetve a Te napi 2x10km-ed alatt gyakorlatilag be sem fog melegedni rendesen a motor, ami se a fogyasztásnak, se a részecskeszűrőnek, se a motornak nem tesz jót. Nem mondom hogy ne vegyél dízelt, csak vedd számításba ezeket is. Nem biztos, hogy neked az Optima a jó választás. Én inkább néznék egy Priust ilyen felhasználásra, az hozná is az általad elvárt fogyasztást.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Megérkezett a Snapdragon X-hez tervezett Windows 11 lemezkép
- Milyen TV-t vegyek?
- Windows 10
- Spórolós topik
- Megérkezett a Poco M6 Pro 4G
- Xbox tulajok OFF topicja
- Felmerült az Intel és az AMD egyesülése
- Xbox Series X|S
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Black Friday november 29. / Cyber Monday december 2.
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs