Új hozzászólás Aktív témák

• #26519 PociAti őstag Ciccuka #26514

  Új Válasz 2024-05-27 19:17:32 #26519

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz Ciccuka #26514 üzenetére

  Mert túl drága és túl sérülékeny megoldás, viszont ezen pici napelemek alig termelnének valamit.
  Autókölcsönzők is egyre több elektromos autótól szabadulnak meg és térnek vissza a belső égésű autókra. Az elektromos autókon hamar rendkívül magas szervizköltségek jönnek létre, amit nehéz ráterhelni a bérlőkre.

  Egy épületekkel teli nagyvárosban mégis mennyit töltődnének a rollerek? Amúgy is a töltési költség a legkisebb tétel. Egyszerűbb és olcsóbb 20%-kal megnövelni a rollerek számát, minthogy ilyen értékben megnövelni azok értékét olyan technológiával, ami nem működik. Lásd később, sokkal jobb módszerek vannak ennél.

  A képen látható járműnél a vastag kereke miatt talán nagyobb lenne a veszteség gördülési ellenálláson, mint amennyi energiát nyerne a pici felületű napelemekkel.

  Tavaly kicsit jobban utánaolvastam ennek a témának, mert láttam pár pasast, aki napelemes rekumbenssel (fekvő kerékpárral) teker hatalmas távokat.
  https://www.youtube.com/watch?v=bSMugd-wGD0
  Mindegyik esetben a kerékpár mögött egy jókora táblát húztak. Olyan táblát, mely követte a nap mozgását. És pedelec módjára rásegített az elektro motor. A fejlett, napkövető rendszernek köszönhetően se tudta folyamatosan jó szinten tartani az akkukat, hanem hagyott ki napokat, hogy fel tudja töltődni az akku csomagot.

  Sokkal észszerűbbnek tűnik az, ha a lerakási pontok egyben töltőhelyek lennének. És aki mondjuk rádugja a lemerült rollert, az kapna kedvezményt.

  De cserélhető akkus megoldás szinte feleslegessé teszi ezt is.

  Van amikor az akkut cserélgethetik az emberek az elektromos eszközökben:
  Battery Swap Technology in Taiwan
  Ennek apró hátulütője, hogy sokkal több akkumulátorra van szükség, mint ahány járműre.
  De valószínűleg idehaza is hasonló lehet a módszer (még nem láttam élőben). Körbemennek, és a lemerült akkukat kicserélik frissen feltöltött akkura. Így cirkulálnak az akkuk. (Közben az egy helyen felhalmozott rollereket átszállítják a megfelelő helyre + begyűjtik a meghibásodottakat.)

• #26516 Silentfrog veterán Ciccuka #26514

  Új Válasz 2024-05-27 18:50:25 #26516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Silentfrog

  veterán

  válasz Ciccuka #26514 üzenetére

  A roller nem tudja merről süt a nap, nem tud arra fordulni amerre süt, és ha úgy rakják le ahogy nálunk ( össze vissza mindenhova) szinte semmit sem töltene .
  A képen a méretből itélve ,kb 40 wattos panel fér fel, optimálisan 10 óra alatt tudna feltölteni egy átlagos rollert.
  Nem éri meg, használatra van kitalálva a bérelhető roller, ha nem használnák napokat és optimálisan fordítanák a a nap felé, akkor talán lenne értelme.

• #26515 Peaceliker addikt Ciccuka #26514

  Új Válasz 2024-05-27 18:48:17 #26515

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peaceliker

  addikt

  válasz Ciccuka #26514 üzenetére

  arra azért kíváncsi lennék, hogy menet közben ez a vitorla mennyit zabál pluszban.
  Persze ha mocskos sokat áll a gép és kvázi keveset megy még lehet így is pluszban tudna termelni. De tényleg érdekelne.

Új hozzászólás Aktív témák