Kihagytad az iSR-t nekem olyan van, gyárilag 125 LE, coupe,6gen, made in USA ( CA ).
motor: VTEC-DOHC

Egyébként full-extra kivéve bőr.

Enjoy the silence.

Évjárat? Mennyi pénz volt?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Igen ezen a H betün gondolkoztam nem voltam benne biztos de mostmár vágom!

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Pffúúú nagyon zsír!

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Hát -250K min. +~15-30 LE szebb hang A Chip dobja a legtöbbet!

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Ma vettem az ajtóba hangtaechnikát két 16-os Macaudio +2 csipogó. De beépítőkeret (kiemelő) nem volt ezért most szívok seholn nincs pesten! De holnap talán lesz a Lurdyba...
Csináltam képeket a cumóról, majd holnap feldobom!

[Szerkesztve]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

1 pár jól kinéző elektromos visszapillantó mennyi?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Akkor én is!

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Pffú de oltás!!! Ez az év autós oltása! És tényleg! pffújj de gáz.. Valamit nagyon elrontottak A VW-nél....

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Ez tetszik: ''oltás''

Ezt még nem hallottam...

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Na mégis felraktam a képeket:

Honda gyári hang technika upgredelése 1.1

Először is fejegység átalakiító Honda>ISO. Max 16-ig hangszórót venni (szvsz csak közép +2 selyem magas, lehet szettben is kapni mint ahogy a képen látszik) Ez kb ~19-20K
A leghasznosabb barátunk a beépítő keret (kiemelő). Amely megemeli a hangszórónkat ezáltal befér a nem gyári is. (ez számtechben már Overlock). Ja az erősítő +mély nekem a másik autómból származik (még az sincs bekötve)
Bővebben: link
1. Első lépésben rakjuk be a fejegységet kb 15 perc.
2. Kiemelőt sajna ma nem kaptam sehol ezért a köv rész csak holnap. olvashatjátok el
Addig jó gyönyörködést:
Bővebben: link


[Szerkesztve]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

A Chip???
Miféle Chipre gondoltál pontosan, mert én egy olyat se ismerek ami 15-20% kraftnövekedést tudna előrugdosni a masinából (teljes kipufogórendszerről beszéltem (új leömlő, flexibilis csövek más átmérőjű csövek, sportkatalizátor, sport közép és hátsó dob). Majd elfelejtettem mindből kettő vagy ikerkamrás mert kétcsöves rendszerről beszéleünk.
Szal nem a csipp dobja rajta a legtöbbet de ha tudsz feltétlen szólj !

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: ''béna vadász'' :))

195/55 R15 a gumiméret
és ENKEI magnézium felnik.
nem baj az hogy nem 17 meg 18-as, legalább nem kell minden nyár végén görgőztetni és nem kerül egy vagyonba sem a gumi...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

szándékosan akarok pirosat.
a felniket azonnal adnám el róla, fekete mugen vagy enkei felnikre cserélném.
fehér ''minden'' sarkon áll meg fekete is
meg a fehérben piros recaro van, ebben meg fekete
nekem piros-fekete a kedvenc színkombinációm és a fő szineim.
aztán jön a fehér

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

egy fenét kell 21-es, elvagy tévedve, a német megalománia elvette az eszed

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ja, ez már kimaradt
sőt nem csak kupéban volt SR, hanem az angol 5D-ben is, ugyanaz a 126 lovas blokk mindegyikben
aztán ott az 1.7-es 127 lovas is, áááá, annyi van hogy nehéz fejben tartani mindet
az új K sorozatos motorokról nem is beszélve

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

csippelgetne a fene, ECU kell, nem chip
az inti blokkja meg közismerten a világ egyik legerősebb legtuningolhatóbb blokkja, 550le röhögve kijön belőle. mondjuk a fenének sem kéne ennyi első kerékre, de az usa-ban egy ilyen tuning alapnak számít

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

550LE ????

Abból a blokkból?? Hogyan??

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Ha most akarnád eladni a Civic-edet, mennyi lenne az ára?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

úgy hogy honda, erre találták ki.
nemtom ezt elmagyarázni, iszonyatosan erős a blokk, így tervezik és gyártják le ezeket a motorokat. a hondákra épül a legnagyobb tuning after market is.
a K20A2 ezt a hagyományt viszi tovább, ez a blokk van a CTR , JDM ITR, USM RS-X Type S-ben is, már most 600 lovas gépeket hoznak ki belőle minden gond nélkül.

a toyota az új celicával ezt másolta le, mármint a B18C-t, de csak olcsó koppintásra futotta nekik, nincsen meg a technikájuk. toyota igaz a másoláson kívül sok minden kreatívot nem mutatott fel..

[Szerkesztve]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

nemtom, kb 2 milla

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ja, megyek is sleepelni mindjárt

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

A Honda talin volt egy RSX... Képek érdekelnek?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

Nem sok az egy kicsit egy 97-esért?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

na az az egyik álomgépem
RB26DETT vagy RB28DETT, attaesa-s awd és aws, brutális egy biturbo szörny. ideális autó enzo ferrarik és más szuperautók letolásához
átlag 600-800 lovas tuningok vannak hozzá, de nem ritka az 1000 lovas.
japánban megalománia van, 0-ról 300-ra 14 sec alatt nyílt úton...
olyat tép a gép, hogy az awd ellenére 2-3 sávot is képes keresztirányosan elkaparni
van pár skyline dvd-m is amiket neten találtam, egyik ilyen videóból tanulom most éppen a nürburgring nyomvonalát és kanyarkombinációit
a másik nagy kedvenc az MK4 Supra, ez az egyetlen toyota amit szeretek a többi említésre sem méltó szvs, semmi egyedi nincsen bennük. meg is szűntették a suprát és a skyline-nak is vége sajnos
úgyhogy marad az NSX de nem bánkódom, másfél évet kell még aludni és itt az új F1 technikás gépsárkány

[Szerkesztve]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

A múltkor a hasznaltauto-n hirdettek egy 1000 lovas, 2 éves szörnyeteget cirka 40 milláért...

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

néha látok én is meg hallom, de nem is érdemes ezekkel a hirdetésekkel foglalkozni szvsz

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Hát nem. Főleg amíg meg nem nyertük a lottó5-öst...

Mesék habbal?

A "Kivel érdemes üzletelni" topikot NEM én, hanem Thunderzolee tartja karban!!!

még ha igazak is, amit nehezen hiszek el, komoly tulajdonos nem ilyen kis semmilyen oldalan fog hirdetni ilyen autót...
ilyen esetekben az érdeklődő keresi meg a megfelelő helyeken a tulajt.
én nem adok ezeknek a hirdetéseknek semmi hitelességet, max külföldön van az autó aztán megnézheted ha megveszed kb..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

létezik pár kis magáncég, főleg az emirátusokban, ahol profi módon építik át a skyline-okat balkormányossá. néha van is egy-két eladó darab sejkektől.
megveszik átépítik és jó nagyot kaszálnak.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ahogy én is tudom volt/van

-= No way back from Here =-

Nagyon tojással a talpad alatt kell közlekdni, hogy ne aluggyon ki az ECO lámpa a műszerfalon, havernak is volt, és nála simám behörpintett 8-9-et, mongyuk haladósan is közlekedett vele

-= No way back from Here =-

ja, de amúgy inkább 6.5 liter az átlag autópályán meg az 5.5 felé tendál..

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Hátja, anno amikor én vettem 10-ből 9 biztos hogy törve volt
elég jó alaktrészárai vannak a Hondának...

-= No way back from Here =-