Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha különkiadás – Bors
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Klaus Duran: Minden drágul. Vajon a fizetések 2026-ban követi minimálisan?
- Kalandor: Muti, mekkora a havad?!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
Aktív témák
-
escie
őstag
válasz
I. Richard
#2389
üzenetére
''...ez a Toyota motor nem szól egészségesen''
na ez tetszett nekem is.
én nem értem mit szenved a Toyota ilyen nyamvadt mérnökökkkel, tesztkilométerekkel, meg teherautónyi eurókkal...
oda kell hívni Palikot, be kell indítani a motort, és kedvenc Lacink majd megmondja mi a baj.
felárért, telepátiával, meg is javítja.
szervezzen már valaki egy Hatszor a Föld körül ralit, hátha elmegy, addig sem kell ideggyógyászhoz járnom... -
escie
őstag
hajrá JPM, hajrá Kimi!! :DD
bár azt nem tudom miért kellett fejbevágni a pezsgősüveggel Montoyának Barichellot. ;] -
escie
őstag
nem tudtok valami erről az új f1 csapatról?
az eurosporton láttam valami rövidhírt, bizonyos Dubai f1 Team... -
escie
őstag
válasz
Joczeek
#2092
üzenetére
sztem nem.
a verseny nem (csak) a sebességről szól. inkább az előzés az izgalmas nem?
kit érdekel, hogy 320-szal avagy 295-tel repesztenek a célegyenesben:) . inkább legyenek parázs csaták...
dehát majd meglátjuk, elég-e...
tudod kedvenc Billünk is megmondta: ''520 lóerő mindenkinek elég kell legyen''.
vagy valami ilyesmi... :DDD -
escie
őstag
-
escie
őstag
válasz
Integra
#2076
üzenetére
figyelek.
de nem mentesít semmi alól, hogy rendszeresen csinálod.
szerintem, annyi tiszteletet megérdemel majdnem bárki, hogy rendesen leírjuk a nevét.
gondolom, te sem örülnél, ha ilyesmi módon írnák a neved.
bár biztos ezt is ''leszarod''
csak ennyit akartam elmondani, hátha használ valamit.
ha nem, hát ''leszarom'' én is.
mindenkitől bocs, az off-ért.
[Szerkesztve] -
escie
őstag
amúgy mire fel ez az ordenáré csillagos dizájn Hondáéknál?
mit ünnepelnek? -
escie
őstag
válasz
Integra
#1631
üzenetére
hát nekem olyan érzésem van az új pályával kapcsolatban, mint a malájjal.
szép, jó, versenyezhető, csak egyszerűen nem f1-es léptékben készült.
a maláj pályán is egyszerűen elveszenek a versenyautók... :(
ráadásul, ezzel, hogy mindent megpróbálnak bevetni rajta: gyors-, lassú kanyar, hosszú egyenes, sikán, ezzel totál jellegtelenné válik a pálya.
merő dögunalom, és ''izzadságszag''...
és arról nem is beszélve, hogy milyen frankó pályák lehetnének a naptárban a helyén, mondjuk az a1-ring.:U
tipikus, nagyon nagyot akartunk fingani, és besz@rás lett a vége...
de remélem, nem igazolódnak be a megérzéseim... -
escie
őstag
válasz
#16741888
#1439
üzenetére
PumPi:
köszönöm kérdésed! megvagyok. :)
csak tudod, az utóbbi időben, kicsit kiábrándultam ebből a topikból, gondolom sejted, miért.
meg a suli is beindult...
mindenki:
amúgy a Kimi+JPM kombótól én már előre félek. tipikus, két dudás egy csárdában helyzet...
kötve hiszem, hogy puszipajtások lesznek. tűz és víz ez a két fickó, bármennyire is közhely...
de legalább felkavarják a WMM -valljuk be- poshadt állóvizét... (nah, egy újabb közhely, le kéne már feküdnöm, mert közhelyesedek. :D ) -
escie
őstag
el nem bírom képzelni Trullit Toyotás ''jelmezben''... :D
ami még durvább lesz számomra: JPM McLaren-Mercis-ruhában
kell majd egy kis idő mire megszokja a szemem. :) -
escie
őstag
jajj, de káár. :(
bár utolérte volna Kimi MS-t. az tuti, hogy megszégyenülten mászott volna elő a kavicságyból Schumi. ;]
aztán persze óriási izgalmak közepette, a tankolási versenyt megnyerte volna...
a kedves Ferrari rajongókban nem csalódhattunk...
annak idején az is nagyon vicces volt számukra, hogy Mika H. dühében sírt. :U
Gratulálok! :U
én, ha Ferrari rajongó lennék, most szégyelném magam.
a két riporterről annyit, hogy még még mindig elviselhetőbbek, mint aki ma nem volt jelen, szerencsére.
viszont a többiek elég izgalmas versenyt mutattak be. az Alonso/Button párharc elég vicces volt például. már az, hogy nem bírtak egymással. :) -
escie
őstag
lehet, hogy hülyeség amit írok, de nekem az utóbbi időkben rosszérzéseim támadtak...
mostanában egyre veszélyesebb az f1... (lásd, a legutóbbi néhány futam)
régen volt haláleset... (legalábbis versenyzői: 1994)
a ''legendák'' nem ágyban, párnák közt szoktak meghalni... (Senna, Gilles Villeneuve, stb... )
aki nem tudja a csúcson abbahagyni, az túlzásba viszi, ''kísérti a sorsot''...
amit csinál, az már egyszerű telhetetlenség, szerintem. mennyivel elegánsabb lenne, ha szépen abbahagyná a csúcson. nem úgy mint annakidején Mika... :U
a rajongóit is megtisztelné azzal, ha szépen fejezi be a karrierjét, és nem pedig már ''kiöregedett'' versenyzőként. (MS fanok, üssetek nyugodtan...)
tudom, a statisztika olyan, mint a bikini. sok mindent megmutat, de a lényeget elrejti.
de én Schu helyében sürgősen befejezném.
ha tudná, hány ilyesmi érzésem bejött már... :U
(amúgy nem hiszek az ilyesmiben: sors, meg ilyen ezoterikus, vagy milyen marhaságok, de tényleg, szvsz már sok, amit csinál.)
azt se mondjátok, hogy az ördögöt festem a falra, mert gondolkodásom nem befolyásolja semmiféle vallás. :)
mindemellett, kívánom, hogy hibásak legyenek a megérzéseim...
huhh, bocs, hogy ilyen bőlére eresztettem, de remélem sikerül egy kicsit kilépnünk a MS rulz/saxx témakörből, és egy kicsit globálisabb dolgokról beszélgetnünk.
remélem nem gond, hogy most egy kicsit másképp közelítettem a témához, most ilyen kedvem volt. :) -
escie
őstag
válasz
mszilard
#474
üzenetére
...pedig ő mindent tud, mindent ért...
ráadásul a humorérzéke is isteni...
:))
amúgy nem nagyképű, ádehogy, a szerénység mintapéldája, aki 170-nel borul az lehet is szerény, muhhhahha...
:))
levele. :U
czollnerrel is.
(direkt a kisbetű.)
hogy valamiről beszéljünk is: ki mit vár az új Toyotától? -
escie
őstag
válasz
#16741888
#443
üzenetére
gondolkodtam/értékeltem. (amúgy nagyon tetszik ez a lenéző stílusod. :U )
namostmár tényleg MS fan lettem, megyek, és építtetek egy templomot a tiszteletére... :U
:))
azért a mai ifjabb pilóták is villognak...
pl.: 2003 Brazil GP. mit vágott le Kimi az vizes aszfalton...
Colthard úgy húzódott le előle, hogy fülét-farkát behúzta... :)
meg azért büntette már Kimi Schumachert, Montoyát stb...
Alonso meg például a legfiatalabb futamgyőztes, ha jól tudom...
tehát csak azt akarom, mondani, hogy érdemei elismerései mellett -természetesen-, nem feltétlen kell istenként nézni MS-re. -
escie
őstag
MS mindig így csinálja... :U
már balesetet is okozott vele...
(szerk.: ezt a SC kijevetelekori lassításra értem...
asszem te is erre gondoltál...)
Joola: én is Mercis vagyok, mióta komolyabban nézem az f1-et.
a témával kapcsolatban, akkor fogalmazok másképp: Kimi a balszerencsének köszönheti, hogy nem nyert. (szvsz)
[Szerkesztve] -
escie
őstag
akárhogy is nézem, ehhez a győzelemhez MS-nek rengeteg mázlira volt szüksége...
de a győzelem, az győzelem...
ha más nem, akkor az irány szép, amit a WMM kijelölt...
persze kiválóan versenyzett Kimi is...
szerintem még mindig a ő a legjobb a ''korosztályában''
hajrá Kimi!! -
escie
őstag
na végre...
hajrá Kimi!!
bár nem sok esélyt jósolok neki a futamgyőzelemre... :(
de ne legyen igazam...
[amne]:
én is így lettem KR fan... :)
PumPi, úgylátom megint sikerült kiborítanod a bilit. van hozzá érzéked...
bocs, de én is csak ilyen lúúúzer vagyok, hogy neki szurkolok...
:)) -
escie
őstag
BZS meg 25.(!) lett.
lehet, hogy a fiatalember ráult a kevéske babérjaira(pontok).
ejnye-ejnye. -
escie
őstag
válasz
Nowhereman
#217
üzenetére
ahhoz inkább Sato kéne(lásd: amikor a Jordan pilótája volt...)
:)) -
escie
őstag
ja, lehetne példákat hozni pro és kontra, kb ezret.
ne kezdjünk bele, jó?
''Az a két kör amit
friss gumikkal lenyomott az mi, talán gyaloggalopp?''
a gyalog galopp az más. nagyon. :)
elképzelem mondjuk Ron Dennist, ahogy mondja Jean Todtnak.
- Tökötök van, nem lovatok! :))
amúgy más is friss abroncsokkal megy, amikor lecserélik neki, szóval emiatt nem kéne az égbe emelni MS-t.
tudom, megint össze, illetve vissza írkáltam.
megyek a sarokba. -
escie
őstag
válasz
#16741888
#145
üzenetére
''sumi csak időmérőt tud menni, stand alone...a pályán egy semmi. ''
kicsit módosítanám. nyomás alatt MS egy nagy semmi, vagy még annál is kevesebb. lásd:2003-Suzuka, stb...
tehát, ha igazán tétje van a versenynek, akkor csak csetlik-botlik.
MS, ügyes, gyors, meg minden, nem fikázom, de én nagyon unom a képét... :U
csúnya versenyeket csinál a Ferrarival... -
escie
őstag
akkor voltam 11 éves, úgyhogy csak szeretném idézni... :(
képzelj el egy hokimeccset, milyen hosszú, és végig forma1 a téma...
nagyrészt Sennáról beszélt, elég merendülten...
akkor még elég friss volt az eset...
sajna egyebet nem tudok elmondani...
meg kéne szerezni a meccs felvételét. :D -
escie
őstag
jaaa!!
jólvan, leesett! :)
P.U.F...
arra a hokimeccsre gondoltam, ami Senna halála után volt pár nappal, Knézy Jenő közvetítette, és végig csak Sennáról, és az f1ről beszélt. a meccs az közben szépen lement, és szó sem esett jégkorongról :) .
ilyen nagy port kavart annak idején ez a Senna eset... -
escie
őstag
mindig is kedveltem a stílusodat, írásmódodat, de most az egyszer töredelmesen be kell valljam, a második vesszőtől kezdve nem nagyon bírom értelmezni a hozzászólásod. :)
én akkoriban még nem követtem figyelemmel az f1-et, de arra bizonyos jégkorongmérkőzésre én is emlékszem, ami utána volt nem sokkal(tudod, mire gondolok?)... -
escie
őstag
válasz
Gregorius
#25
üzenetére
ezért is. szeintem.
de mindenképpen visszafogták valamennyire a köridők fejlődését is.
(még mielőtt valaki ismét lehülyéz, hangsúlyozom _relatíve fogták vissza_ , nem abszolút.)
ha már eső...
láttad a Donington-park-i formula-Renault futamot? :)
tapad az, csak lassítani kell. -
escie
őstag
válasz
#16741888
#23
üzenetére
mindegy, hagyjuk.
feladom. elvakult vagy.
vagy nem érted, vagy nem olvasod amit írok...
nem kötöm tovább az ebet a karóhoz...
------------------
''ottani autógyár''
én is mindig elfelejtem, hogy hívják azt a kis manufaktúrát... ;]
-------------------
ps.: nem, nem adom fel. eszembe jutott egy szemléletes példa.
figyelj, tegyük fel:
barázdált abroncs=> kanyarsebesség 200km/h
jó okés. növeljük a tapadást, a biztonság érdekében.
ugyanaz az autó, ugyanaz a kanyar, + slick, tehát növelt tapadás, tehát gyorsabb a kanyarban:
slick abroncs=> kanyarsebesség 210km/h
eddig rendben. tapad mint állat. de mi van ha valamiért (vezetői hiba, olajfolt, stb..) megcsúszik az autó, és a kanyar ívének érintőjén, egyensvonalú mozgásba kezd. magyarul: elszáll, mint a győzelmi zászló? hm?
nagyobb tapadás=> nagyobb kanyarsebesség=>nagyobb koppanás.
így érthetőbb, mit akarok mondani, mérnök úr? :)
[Szerkesztve] -
escie
őstag
válasz
#16741888
#21
üzenetére
ne a régi slick időszakhoz hasonlítsd az időeredményeket, ember, hanem úgy hogy a mostaniakra képzelj slick-et. (szóval érted... :) )
sokkal gyorsabbak lennének sima gumival, ez egyértelmű.
amit te mondtál azt úgy hívják, hogy ferdítés. ;]
komolyan mondom, blikk, értéelklubb, hozzádképest autentikus orgánum...
persze, hogy összeségében gyorsabbak mint rég... :U
nem a régiekhez képest akartak lassítani, hanem a gyorsulást próbálják lassítani...
ha slick lenne, meg a régi alacsonyabb első szárny, stb, stb, most mennének sok mp-cel gyorsabbakat.
egy ideig most nem írok. megyek Zürichbe, vagymittudoménhova...
:))
Pumpi, a FIA-sokat akkor átküldöm hozzád, unom, hogy állandóan itt lábatlankodnak...
:))
amúgy a FIA Párizsban székel, egész pontosan a Concorde téren... -
escie
őstag
válasz
#16741888
#18
üzenetére
''nem tapad, úgy ahogy kell''
pont ez a lényeg...
a nagy kanyarsebesség ellen rovátkolták be az abroncsokat...
kanyarban tehát mindenképpen lassabbak lesznek...
''Ezek tényleg azt gondolták hogy ettől lassabbak lesznek ezek az autók? Lassabbak semmiképpen sem legfeljebb nem olyan stabilak! ''
ez tök jó...
FIA?! hát azok kik?! kérdezzük meg inkább PumPi-t a ph!-ról... :))
(zokon ne vedd!! csak viccelek. :) )
a pilóták meg persze hogy nyafognak, én is nyafognék a szigorítások ellen. ha félnek az autóban, menjenek kapálni. a Le Mans-i futam közvetítésén mondta a kommentátor: ''a régi pilóták hősök voltak, a maiak sztárok''.
szerintem ott a pont.
le kéne mondani a sztárallűrökről...
biztonságtalan?! a tavalyi Alonso-baleset, többekközt, szvsz bebizonyította, hogy milyen biztonságosak a gépek.
Aktív témák
- Filmgyűjtés
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Lightyear - befektetési app
- Milyen NAS-t vegyek?
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Automobilista 2
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Dell Latitude 5330 - 13,3" touch, i5-1245U, 16GB RAM, SSD, EU bill., jó akku, számla, garancia
- Apple iPhone 13 Mini 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Karácsonyi Akció! Apple iMac 19.2 i5-8500 Radeon Pro 560X 4GB 16GB 256GB SSD 21.5" 4K Retina
- Apple iPhone 13 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 186 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5070
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest

