Új hozzászólás Aktív témák

• #2532 Ł-IceRocK-Ł veterán Dorien #2524

  Új Válasz 2016-01-18 16:34:42 #2532

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ł-IceRocK-Ł

  veterán

  válasz Dorien #2524 üzenetére

  Úgylegyen!

  Atlantis: eredeti és utángyártott alkatrészek között van lényeges minőségbeli különbség?

• #2530 -v- addikt Dorien #2524

  Új Válasz 2016-01-18 13:12:27 #2530

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -v-

  addikt

  válasz Dorien #2524 üzenetére

  Ha kiveszem az összes kopó/fogyó dolgot, egyáltalán nem vészes szervizlista ez sem.

  Eleve van tervezett karbantartás (szűrők, folyadékok, szíjak cseréje stb.), vannak kopó dolgok (fékbetét stb.), meg van csomó minden aminek van egy élettartama és elhasználódik egy idő után, tehát szintén nem meghibásodás, lásd kuplung, lengéscsillapító, izzók, akksi... Ezek minden autóban közösek, pl. ha 188e-ret kibír a magyar utakon a gátló, az teljesen jó.
  Ami efölött jön, az a meghibásodás. És azoknál sem mindegy általában, ki használta és hogyan.
  Ilyen hibából itt igazából alig látok, ami van nem vész ennyi idő alatt, szóval a "remélem a Fókával ennél azért kevesebb hiba lesz" nem tudom mennyire fog teljesülni, az első 3 pontba tartozó dolgokat mindegyik autónál meg kell csinálni. Ha szeretnéd elkerülni, az inkább azon múlik, olyat veszel-e, aminél szervizszámlával igazolják, hogy sok mindent most cseréltek ki, nem pedig hogy milyen márka.
  Ha veszel egy szép állapotú focust ennyi km-rel, akkor ha nem volt még kuplung cserélve akkor sanszos, hogy azon is te fogod.

• #2526 Atlantis veterán Dorien #2524

  Új Válasz 2016-01-18 12:34:33 #2526

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Atlantis

  veterán

  válasz Dorien #2524 üzenetére

  Ennél azért kevesebb talán, de ez sokparaméteres egyenlet. Nyilván a szokásos ütés-kopásból származó dolgokat én nem soroltam fel korábban, az olaj+szűrők szokásos cseréje mellett ez is néha egy-egy izzót kiéget, akksi is lett természetesen cserélve, gyertyák is, stb., de ezek természetesek.

  Árakat nem írok, mert annak függvénye, ki akar gyári és ki utángyártott/bontott/felújított elemeket betenni, ill. esetleg kinek van tehetsége, lehetősége saját maga javítani.

  patomi: valenciai gyártás, spanyoloknál ez még lehet benne van a szórásban.

Új hozzászólás Aktív témák