Új hozzászólás Aktív témák

• #8 C0R0 csendes tag kilepoblog #7

  Új Válasz 2024-11-22 13:07:18 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  C0R0

  csendes tag

  válasz kilepoblog #7 üzenetére

  Napi használatra én sem biztos, hogy bevállalnám a 20 éves prémiumot (oda van egy szuper megbízható Prius 2 - tény, hogy mintha minden 2-3x annyiba kerülne hozzá mint az e46-hoz)

  Szerintem a BMW egyik nagy előnye a hatalmas rajongótábor, amelynek hála kb. minden karbantartási feladatról van 100 leírás/videó. Pont ezért nagyon jó hobbiautó, ha van affinitásod és infrastruktúrád a javításokhoz.

• #7 kilepoblog újonc

  Új Válasz 2024-11-22 10:15:17 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kilepoblog

  újonc

  Semmi pénzért nem vennék bömöst, de ez szubjektív. Itthon túl sok kreténnek is az van. Meg az ismerősi körben csak szívtak velük, horribilis a szerviz számla átalában. 20 éves 7es-re azért rohadt sokat rá kell költeni, hogy tényleg hozza az elvárt komfortot. Ha meg nincs pénz fiatalabbra, szerintem nem lepusztult prémiumot kéne venni.
  A cikkek jók, meg az is jó ha valaki sk. meg tudja javítani az autót.

• #6 C0R0 csendes tag kovbandi82 #5

  Új Válasz 2024-11-18 09:55:11 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  C0R0

  csendes tag

  válasz kovbandi82 #5 üzenetére

  Ez megnyugtató, hogy még nem kell vele foglalkozni.
  negro és az általad felsoroltak fenn vannak a listámon. Szerencsére csak hobbiautó, így nem gond, ha napokig/hetekig járásképtelen, mert szétszedtem

• #5 kovbandi82 őstag C0R0 #3

  Új Válasz 2024-11-18 08:23:29 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kovbandi82

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz C0R0 #3 üzenetére

  Nekem a második M54-em van, volt ugye a 39 amit összetörtem és most az E61, bőven 300 felett van mindkettő és semmi bajuk.
  M54-nék a kartergáz szűrő, ami bajos lehet, meg a vákumcsövekre allergiás. Olaj legyen benne mindig, meet csipegetheti.

• #4 negro őstag C0R0 #3

  Új Válasz 2024-11-14 17:15:26 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  negro

  őstag

  válasz C0R0 #3 üzenetére

  Ugye eloelet kerdese sok minden. Hidegen uvegeltetes, nem megfelelo olaj vagy keves, pumpa allapota, stb. Nekem ugyan M52 van de meg gyariak es 420 ezernel jarok.

• #3 C0R0 csendes tag negro #2

  Új Válasz 2024-11-14 16:46:50 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  C0R0

  csendes tag

  válasz negro #2 üzenetére

  A motorban a csapágyak mennyit bírhatnak? 330k km-nél kellene aggódni?

• #2 negro őstag C0R0 #1

  Új Válasz 2024-11-14 13:53:31 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  negro

  őstag

  válasz C0R0 #1 üzenetére

  A vegere reagalva megertelek. 16. ev tartok fent egy E39 28i M sport manual sedant. El nem tudnek kepzelni kovetkezonek nem 6 hengeres autot es persze inline, (esetleg V8-at) bar nem tervezem eladni es nem benzines autot. Csaladtagnak volt es van E91 20d es F11 30xd. Hat bennem nem sok semmit mozgattak meg. Hiaba akar a 30d nyilvan jobban is megy. Illetve vicces latni mikor leparkolok es ha az utcaban par meterre ide kerult egy E60 illetve egy F10 de az E39 utan forgolodnak. Mar a jarokelok nem a emlitett masik ket 5er tulajdonosok.

  @CORO Alapvetoen ha kicsereled a lenyeges dolgokat: hengerfej tomites, vanost felujitod, trafo sor, gyertyak, vakum csovek, disa, jelado cserek ha kell es persze lenyeges a kiegeszito berendezesek mint vizpumpa, termosztat, viszko, huto tokeletes legyen akkor a vilagbol kimennek. Lanc ilyen 600 e km utan ranezos esetleg, birjak...

• #1 C0R0 csendes tag

  Új Válasz 2024-11-14 10:32:06 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  C0R0

  csendes tag

  Én most kezdek bele egy E46 felújításába (M54B22 motorral). Meglátjuk, hogy a benzines mennyivel kér kevesebb törődést

Új hozzászólás Aktív témák