Hirdetés
- GoodSpeed: A RAM-válság és annak lehetséges hatásai
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ldave: New Game Blitz - 2025
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- Gurulunk, WAZE?!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Megérkezett a Codemasters legújabb, a Formula 1 2012-es szezonját feldolgozó része, PS3-ra, Xbox 360-ra és PC-re egyaránt. A játék egyik legfontosabb újítása a Young Driver’s Test mód lesz, amelyben gyakorlatilag megtanítanak F1-es autót vezetni és hasznos tanácsokkal látnak el a bajnoksággal kapcsolatban.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Motion_Blur
félisten
válasz
ZoliGamesHD
#4988
üzenetére
Gondolom rFactorral, Race07-el, stb... még nem volt dolgod
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
válasz
ZoliGamesHD
#4984
üzenetére
Ez eddig max. bohóckodás. Legyen egy kis önkritikád, és legalább tanuld meg a pályákat + kezelni az autót mielőbb megosztasz videókat.
a narráció meg aztán tényleg egy vicc..
-
Motion_Blur
félisten
válasz
ZoliGamesHD
#4951
üzenetére
Előbb talán nem ártani minimálisan is megtanulni a pályákat. Kezdésnek: [link]
-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
válasz
ZoliGamesHD
#4935
üzenetére
Köszönjük hogy megosztottad velünk, sokat fogunk tanulni ebből a videóból, különösen vezetéstechnikai oldalról nézve

-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Feribacsi555
#4723
üzenetére
"100 fps fölött összeakad a g27 led sorával a játék és önműködő lesz a kormány"
Az igen!

werszomjas: 60 FPS-el nem érzed úgy hogy nem elég "smooth"?
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#4630
üzenetére
Közben megvan: Steam/SteamApps/common/F1 2012
-
Motion_Blur
félisten
üdv!
Ki szeretném próbálni ezt a modot: [link]
A kérdésem: hogyan tudok előtte biztonsági mentést csinálni

-
Motion_Blur
félisten
Vagy Logitech G25
-
Motion_Blur
félisten
válasz
Steady74
#3552
üzenetére
Magadat miért hagyod ki Uram?
Amúgy jó látni hogy mivé nőtte ki magát ez az egész amit anno elkezdtünk, nekem még mindig napi szinten jönnek pl. youtube-on olyan levelek amiben leírják hogy nagyon sokat tanultak a videóimból és a setupokból, ami megmondom őszintén nagyon jól eső érzés. Egyre kevesebbet játszok (ez mostanában azt jelenti hogy semmit), de minden ligás, nem ligás videót megnézek amit felraktok

Szal jobb láb a gázon, bal láb a jobb lábon és peace!

-
Motion_Blur
félisten
válasz
barcalaci84
#3521
üzenetére
Nézd majd meg egyszer hogy TT-re kihegyezett setuppal, DRS-el mennyit mész.
Azok alapján amit leírtál 1:43 alatt tudnál menni.
-
-
Motion_Blur
félisten
Steamen 50%-os akció van a játékra, még 3 és fél órán keresztül: [link]

-
Motion_Blur
félisten
válasz
hermanyi
#3079
üzenetére
Végignéztem

Milyen kormány-beállításbeli problémákkal küszködtél? Amúgy szerintem jól mentél, csak túl sokszor fogtál füvet belső íven és ment el ezáltal a tapadásod úgy hogy a kombináció másik részébe emiatt gyak. átestél és esély se volt megtartani az ívet (Maggots, Becketts, Chapel kombó, illetve a boxbejárat előtti jobb kanyar). Szvsz ha csak ez nincs, az körönként bő -1mp

Lehet itt az ünnepek alatt ha lesz időm, én is gurulnék veletek egyet, hiányzik

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Forestgreen
#2691
üzenetére
Ha nem az lenne a lényeg hogy hogyan tudod minél jobban levágni a kanyarokat és körbeautózni a versenypályát, lehet hogy még érdekelne is.
-
Motion_Blur
félisten
Újabb update: 17.9 MB
Valakinek bővebb infója?
Trihorn: Szépen beletaláltál az utolsó szektorba!

-
Motion_Blur
félisten
Megint rászántam magam egy kis TT-re, de ismét bebizonyosodott hogy ez a rész is bugos mint a szar.
Abu Dhabi WET: első mért körömben mentem egy közepesen erős időt, amit azóta se tudok megdönteni, pedig vagy 50x próbáltam. Az első kanyarból már a ghost mögött jövök ki, a tempós bal-jobb kombinációban 1-el lejjebb kell váltanom akkorát változik a tapadás.. csak felkúrom magam ezen a szaron állandóan

-
Motion_Blur
félisten
Elkezdtem a karriert, nekem egyelőre nagyon bejön
Caterham-el alig tudtam megfogni a pole-t és versenyen az első kerékcserék után olyan agresszívan támad az AI hogy alig tudom a pályán tartani az autót. Küzdeni kell rendesen
aztán addig-addig dicsérgetem, amíg egyszer csak elszáll a mentés és kezdhetem elölről

De határozottam jobban élvezem ezeket a játékrészeket mint az előző részekben. Eddig csak TT + multi, most inkább versenyek. Egyelőre

-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
Kína TT setup:
Wings: 1-1
Brakes: 45-55 High-Large
Anti roll: 1-11
Ride height: 1-1
Springs: 11-1
Gears: 1:145 2:178 3:209 4:242 5:277 6:315 7:352
Camber: -3.50 -1.50
Toe: 0.10 0.35Köridő: 1:32.018
Xirtam: Suzukára is 1-1, esetleg 3-1 az ideális szárnyállás
-
Motion_Blur
félisten
-
Motion_Blur
félisten
Az normális hogy ha kicsúszok a kavicságyba és visszajövök, a futam végéig olyan hangja van az autónak mintha végtelen mennyiségű sódert rejtene az autóm?

-
Motion_Blur
félisten
válasz
--Lorant--
#1808
üzenetére
Nekem se, nagyon nem. De nincs alternatíva sajnos

-
Motion_Blur
félisten
Nah, befizettem én is a CM-ek az ez évi adót...
-
Motion_Blur
félisten
-
-
Motion_Blur
félisten
Kínában mit kéne futni TT-ben? 1:32 közepe elfogadható?
-
Motion_Blur
félisten
válasz
hermanyi
#1429
üzenetére
Hátha segít a setup, bár egyáltalán nem teszteltem ki:
Wings: 11-1
Brakes: 45-55 High-Large
Anti roll: 1-11
Ride height: 1-1
Springs: 11-11
Gears: 1:126 2:154 3:181 4:290 5:240 6:276 7:318
Camber: -3.5 -1.4
Toe: 0.10 0.35'Sajnos' kis kormánymozdulatok kellenek, nekem is fegyelmeznem kell magam hogy "ne basszam rá" a kanyarokra, menni fog az csak türelmesnek kell lenni

mokus1: nem szoktam fékerőt állítani
giigz: ahhoz külön idegrendszer kell, de holnap megnézem
-
Motion_Blur
félisten
1:33.6-1:33.9 között tudok menni 6-8 körös etapot. 20 körnél már tuti nagyobb lenne a szórás. De valóban.. itt nehezebb mint a 2011-ben, mert "egy ív van" és ha lecsúszol akkor leves a kör. Az én esetemben a 100%-ig összerakott kör 1:33.0 lenne, legalábbis szektoridők alapján.
-
Motion_Blur
félisten
Maláj TT 1:33.3xx "elsőre"
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Motion_Blur
félisten
Alonsonak 2006-ról 2007-re teljesen át kellett állnia, mivel a McLaren futóműve és súlyeloszlása nem tolerálta ezt a fajta vezetési stílust és persze a Bridgestone gumik se. A Renault nagyon farnehéz autókat csinált akkoriban. Nem véletlenül ők rajtoltak a legjobban

Visszatérve a lényegre: ha Alonsonak sikerült, nekem is fog

-
Motion_Blur
félisten
Végre megtaláltam a lassúságom okát. És ez tényleg a vezetési stílusomban rejlett..
Én úgy kormányzok be kanyarba, mint a Renault-os érában Alonso (erről beszélek). Ez azt jelenti hogy a kanyarbejáraton nem apró, finom mozdulatokkal kezdem meg a kanyarodást, hanem egyből teljesen kitekerem a kormányt, ezt a teljesen zárt kormányzási szöget tartom a kanyar csúcspontjáig, és miután elkezdtem a kigyorsítást, akkor kormányzok vissza középállásba. Ennek az ellentéte, az apró finom mozdulatokkal történő bekormányzás, ami együtt jár azzal hogy soha nincs teljesen "kitekerve" a kormány. 2010/2011-ben semmi hátrányom nem származott ebből a technikából, de itt komoly másodpercek/kör az ára... egy heavy rain versenyt nyomtam a Lotussal Malajziában. Szokásos vezetési stílus, nagyon csúnyán elrakott az AI... aztán szépen próbáltam minél nyitottabb kormányszöggel féktávot venni illetve finoman bekormányozni bekormányozni és láss csodát: tapad az autó "mint az álom" és a féktáv kb. a felére esett. Nyilván sok tucat vagy száz kör kell még, amíg teljesen átáll az agyam, de már most számszerűsíthető volt az eredmény, leggyorsabb kör tekintetében 4mp-el voltam jobb és az AI-t és vertem simán. Volt olyan kanyar ahol eddig 90km/h-val zúgtam ki a sóderbe, most meg 130-al átmegyek rajta...

Remélem segítettem ezzel olyannak aki hasonló cipőben jár, mert biztos hogy nem egyedül én szenvedek ezzel

-
Motion_Blur
félisten
válasz
Steady74
#1257
üzenetére
Én is megnéztem Melbourne TT-t... első mért körben mentem egy 1:24.2-t, az azt követő minden körben egyre lassabb lettem, jobb esetben a ghost car seggét bámultam... ismét Atl+F4 lett a vége
Csak felkúrom magam ezen a szaron 
Ja és ugyanúgy lehet vágni a pályát mint eddig, és megint csak jobban jársz ha a füvön kanyarodsz

Új hozzászólás Aktív témák

- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i7-1185G7 4Mag 16GB/1TB FHD IPS
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i7-1185G7 4Mag 16GB/512GB FHD IPS
- Dell PowerEdge T110 II PC, Xeon E3-1220 v2 CPU, 32 GB DDR3 RAM, 2 x 1 TB SAS HDD
- Lenovo Tab M10 HD 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HyperX Fury DDR4 - 3200 - CL16 - 16GB RAM (8GB x 2) RGB
- Apple iPhone 13 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / akku: 100%
- Samsung Galaxy A80 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Dell Latitude 5400 14" FHD IPS, i5 8365U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Dell 14 Latitude 5430 FHD IPS i5-1245U vPro 4.4Ghz 10mag 16GB 512GB Intel Iris XE Win11 LTE Garancia
- Bomba ár! HP EliteBook 745 G6 - Ryzen PRO 5 I 8GB I 256GB SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W10 I Gari!
Állásajánlatok
Cég: ATW Internet Kft.
Város: Budapest
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





















