Új hozzászólás Aktív témák

• #3927 szab.tam nagyúr Zoo123 #3925

  Új Válasz 2010-11-12 02:25:03 #3927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz Zoo123 #3925 üzenetére

  a piros csíkot én csak a rajtnál figyelem az optimális fordulathoz az induláskor.

  de menet közben érdemes a moddolt, (emelt), pilótafülke nézetben menni. vagy ha kisbb a pályaismeret, akkor az un. tv nézet, (felső pilóta), mert abból jobban belátni a pályát.

  de mindkettőből látszik a kormányon a ledsor. és amikor bevillana lila, rögtön váltasz. azt meg nehéz nem észrevenni...

  más:
  idág inkább ezt az f1-et dícsérők táborába tartoztam. de tegnap elővettem a gtr evo-t. nehéz összehasonlítani a 2 játéktípust, mert más verseny a 2, és az f1-nek sokkal szebb a grafikája, de utána az f1-et újraidítva köpködtem megint,a mi a vezetési élményt, kormányzést, autó fizikáját illeti....
  nah, nem ezért jöttem, hogy fikázzak....

  az evo-ban az ffb többszörösen intenzívebb és gazdagabb, mint itt az f1-ben. van-e mód az ffb erejét átírni abban a file-ban, ahol a patch utáni tócsajavítást is meg lehetet csinálni. vagy akárhol? tehát hogy erősebb legyen.

  mert az evo-ban 5 kör után elfáradtam, majd letépte a kezemet a kormány, (ok, kicsit túlzásra állítottam be). itt meg csak simogatja, szinte alig érzek valamit az útból, pedig a menüben 100%-on van minden.....

• #3926 Motion_Blur félisten Zoo123 #3925

  Új Válasz 2010-11-12 01:46:13 #3926

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz Zoo123 #3925 üzenetére

  Nem a piros a lényeg, hanem a körülötte futó, félig átlátszó 'meter' egyenesben mit csináljon az ember? néha a tribünöket szoktam nézni, vagy a tájat

Új hozzászólás Aktív témák