Új hozzászólás Aktív témák

• #60701 Anaren91 senior tag Dani3457 #60695

  Új Válasz 2021-07-31 21:02:34 #60701

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Anaren91

  senior tag

  válasz Dani3457 #60695 üzenetére

  Azért egy normál állapotó e90 nagyon nincs egy árban egy e46 al Amennyiért veszel egy normális állapotú e46 ot, annyiért egy lelakott e90-et veszel.

• #60684 Shamat aktív tag Dani3457 #60679

  Új Válasz 2021-07-30 20:40:07 #60684

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shamat

  aktív tag

  válasz Dani3457 #60679 üzenetére

  Volt E46 328i tulaj vagyok. A fogyasztása volt a legkisebb gond. Futóművel voltak gubancok, szinte folyamatosan újítgatni kellett, illetve a hátsó futómű bekötési pontok ami komoly probléma volt, ezt mindenképpen orvosolni kell. De a rozsdára való hajlam a leggyengébb pontja ennek a generációnak szerintem...

• #60683 Anaren91 senior tag Dani3457 #60679

  Új Válasz 2021-07-30 20:37:31 #60683

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Anaren91

  senior tag

  válasz Dani3457 #60679 üzenetére

  Ami a lényeg, hogy próbálj a felső ársávból választani a kínálat közül. Az olcsó autó hamar drága lesz. Igaz nekem E60-van, ami motorikusan rendbe van nagyon, de ilyen tingli tangli kopó alkatrészekre hamar el lehet locsolni igen sok pénzt. Ha meg a motorral van baj még hamarabb még többet. Ha nem értesz a kocsikhoz, vigyél magaddal valakit aki átnézi, lehetőleg egy hibakód olvasóval, vagy vidd el átnézetni, ha már úgy érzed, hogy "ezt megvenném". Inkább azt a pár tizest "bukd" amibe az átvizsgálás kerül, mint, hogy szopórollerre kerülj egy leharcolt példánnyal (vagy legalább ha van papír a kocsi bajairól, az már egy elég erős alku tárgyát képezi).

• #60682 Chris0321 veterán Dani3457 #60679

  Új Válasz 2021-07-30 19:50:00 #60682

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Chris0321

  veterán

  válasz Dani3457 #60679 üzenetére

  Hello.
  Nekem e46 320i van, 8-9 körül fogyaszt vegyesen. A futóműve érzékeny, nekem is most lett felújítva a hátsó rész, 130-150 k anyagárral. Rozsdásodást kell nézni, mint más is írta. Az M54-es motorok hajlamosak fogyasztani az olajat, meg kell nézni füstöl-e. Érdemesebb egy extrásabbat nézni mert egyrészt kényelmesebb, másrészt könnyebben el tudod majd adni. Az én kocsimban kicsivel több mint 250 k km van óra szerint, nem a km szám a fontos hanem az autó állapota.

• #60681 KAMELOT titán Dani3457 #60679

  Új Válasz 2021-07-30 19:39:39 #60681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KAMELOT

  titán

  válasz Dani3457 #60679 üzenetére

  Nem akarsz inkább egy E90 venni?! Ott is van 25i. Kevesebb km, nincs rozsda.

• #60680 Anaren91 senior tag Dani3457 #60679

  Új Válasz 2021-07-30 19:29:13 #60680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Anaren91

  senior tag

  válasz Dani3457 #60679 üzenetére

  Nem a fogyasztás lesz a legnagyobb gondod ha BMW-t veszel
  De am e46-nál legfőbb probléma a rozsda. Jól át kell nézni mielőtt megveszed, mert elég idegörlő tud lenni a rozsda elleni harc.
  M54 amúgy egy elég megbízható motor, ha rendbe volt tartva.
  Fogyasztás ahogy nézem, papíron kb olyan mint nekem a 35d-nek, szal egy olyan egészséges 10-11 literrel számolnék városban. Hosszabb utakon olyan 7.5-8.

• #51076 CharlieDrop veterán Dani3457 #51074

  Új Válasz 2019-10-10 08:32:27 #51076

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CharlieDrop

  veterán

  válasz Dani3457 #51074 üzenetére

  90-95-ig (pontosan nem emlékszem, bocsi)
  M50 vasblokk, vége felé VANOS-szal (változó szelepvezérlés
  Után M52 már nem vasblokk, változó szelepvezérléssel

  Utóbbi nekem jobban bejön, jobb a nyomatékgörbéje

  Mik lehetnek a bajok:
  1. lassan 30 éves, tehát simán OT-s lehet de az csillió
  2. sok a szétrúgott elhanyagolt példány,
  3. a 20i motor itt minden volt csak jó választás nem. Ahogy írták rövid diffi miatt pörgött rendesen, akkor már szomjas is volt. Sokkal jobb választás egy 18iS, vagy 23-25-28i (25i facelift előtt volt 23-28 meg után)

  nekem volt 23i-m szép állapotban volt, még sokat nem kellett ráköltsek mert anno még nem jött elő a rozsda.

  A mai napig azt mondom a legjobb BMW-m volt, talán az F20 hoz vissza belőle valamit.

• #51075 FIREBLADE78 addikt Dani3457 #51074

  Új Válasz 2019-10-10 08:17:14 #51075

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FIREBLADE78

  addikt

  válasz Dani3457 #51074 üzenetére

  Your money, your choice

• #51051 Gézengúz addikt Dani3457 #51049

  Új Válasz 2019-10-09 07:58:00 #51051

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gézengúz

  addikt

  válasz Dani3457 #51049 üzenetére

  Elsősorban a kasztni legyen rendben, a többivel nem szokott sok baj lenni, M50-M52, jó motorok.

• #51050 FIREBLADE78 addikt Dani3457 #51049

  Új Válasz 2019-10-09 07:49:57 #51050

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FIREBLADE78

  addikt

  válasz Dani3457 #51049 üzenetére

  Hát. Hány éves konstrukció? 20-25? Biztosan nem vennék ilyen öreg kocsit,pláne nem prémiumba. Szopó rollernak biztosan jó lesz.

Új hozzászólás Aktív témák