Új hozzászólás Aktív témák

• #76 Bikeman aktív tag kriszgab #73

  Új Válasz 2005-02-07 19:09:07 #76

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bikeman

  aktív tag

  válasz kriszgab #73 üzenetére

  Annyit tudok, hogy a hegesztési varratokat mindenképpen megvizsgálják...

• #70 Bikeman aktív tag karib #69

  Új Válasz 2005-02-07 13:10:46 #70

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bikeman

  aktív tag

  válasz karib #69 üzenetére

  Ha nem nézne ki nagyon kirívóan (no csőváz), tehát a eredeti kasztnija megmarad,és csak belül bukócsöveznéd be, akkor csak a motorcserét kéne bejelenteni, többit ezután már meg lehet oldani, érdemes leműszakiztatni a buhera előtt, és azután már csak 2 év múlva parázhatsz, hogy átengednek-e.. Bár a bukócsöves erősítés csak jól jöhet annak a kocsinak + az egyebek is, fék, ilyesmik...

• #68 Bikeman aktív tag

  Új Válasz 2005-02-07 12:27:53 #68

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bikeman

  aktív tag

  Nekem is van egy ismerősöm aki csinált egy ilyesmit. Wartburg alváz, Wartburg motor hátul (!) RWD rulez , hegeszett csőváz, csak 1 ülés középen 4 pontos övvel, kipufogó nuku... Nagggyon király, igazi ''homofutó'', bár a hangja kissé erős....

Új hozzászólás Aktív témák