Új hozzászólás Aktív témák

• #8082 Z10N veterán Sonja #8056

  Új Válasz 2014-01-07 00:32:10 #8082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Z10N

  veterán

  válasz Sonja #8056 üzenetére

  #8067: Vegre.
  #8072: "egyelore", mondat vegi pont es vesszo utan szokoz

• #8081 Z10N veterán Sonja #8056

  Új Válasz 2014-01-07 00:26:36 #8081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Z10N

  veterán

  válasz Sonja #8056 üzenetére

  Csak azt nem ertem, hogy jon az uj rev, de a sima 280 meg sehol.

• #8058 HSM félisten Sonja #8056

  Új Válasz 2014-01-05 11:51:43 #8058

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz Sonja #8056 üzenetére

  Épp idevág, köszi!

  (#8057) Abu85: Így már értem, köszi! Nem is az ID a lényeg, hanem hogy más lesz-e neki. Ugye az XT2-re írja nekem a 866-ot.
  Akkor ezekszerint a jobb fogyasztás és a magasabb teljesítmény kizárólag ennek az új 3-as powertune-nak tudható be, plussz az alacsony, 850Mhz-es alapórajelnek? Csak azért kérdezem, mert akkor engem ez egyáltalán nem fog érinteni, a PowerTune2-es XT2-m is koppra húzott power limittel megy, kézzel belőtt fesszel, még furmarkot is bírja tuningolva. Szóval itt én ilyen felhasználásnál úgysem vennék észre semmit ezekszerint, ha XTL lenne.
  Viszont gondolom, így olcsóbb, spórolósabb, de ahhoz képest gyorsabb 280X-ek lesznek gyárthatók a jövőben...

Új hozzászólás Aktív témák