Új hozzászólás Aktív témák

• #1130 #65675776 törölt tag Boeing 737 #1126

  Új Válasz 2007-03-30 19:05:34 #1130

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Boeing 737 #1126 üzenetére

  Merev csöves rendszer esetén lehetséges, sőt, többször meg is tették már, amikor szinte üzemanyag nélkül esett be egy-egy gép. Szintén volt példa sérült és önerőből már szinte repképtelen gépek bázis közelébe vontatására.
  
  Nem utántöltő géphez kapcsolódik egy szintén érdekes eset, a ''Nagy Phantom-mentés''. Ebben az esetben egy sérült Phantom II-t a kiengedett horoggal feltámaszkodott egy ''egészséges'' gép szélvédőjének tövére, és az tolta ki az ellenséges terület felől.

• #1128 csigi addikt Boeing 737 #1126

  Új Válasz 2007-03-30 11:18:36 #1128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csigi

  addikt

  válasz Boeing 737 #1126 üzenetére

  És mi lenne a fedélzeti rendszerekkel (energiaellátás), hosszabb távon kikapcsolt hajtóműveknél?

• #1127 nRu3 addikt Boeing 737 #1126

  Új Válasz 2007-03-30 10:44:39 #1127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nRu3

  addikt

  válasz Boeing 737 #1126 üzenetére

  Hát azért kételkednék, vagy valami elég jó stabil rőgzitésnek kéne lennie ami nem ragad be éppen ha el szeretné engedni.

Új hozzászólás Aktív témák