Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
- GoodSpeed: A RAM-válság és annak lehetséges hatásai
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ldave: New Game Blitz - 2025
- Real Racing 3 - Freemium csoda
- Gurulunk, WAZE?!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
Új hozzászólás Aktív témák
-
Tuomas
addikt
Miért kerülne többe az üzemanyag, mint egy szenzorokkal, hajtóművekkel, és egyéb ilyen-olyan alkatrésszel telepakolt rakéta és ezek gyártási költségei?
Az autóban is drágább az üzemanyag, mint a motor?
Gondolod, ha nem érné meg megmenteni, akkor szenvednének vele?
Szerinted miért akarják még a rakéta orrkúpját is újrahasznosítani? -
Tuomas
addikt
válasz
Ezekiell
#232
üzenetére
Hát igen. Közben ma hajnalban ismét sikeres kilövés történt a Starlink küldetés keretében, és a kilövéskor használt gyorsítórakéta 5. alkalommal landolt sikeresen a kijelölt leszállóhelyen.
5 kilövés, és landolás elég szép szám már, kíváncsi lennék, egy ilyen 1. fokozatot hányszor próbálnak majd meg kilőni újra és újra, és arra is kíváncsi vagyok, a rakéta hány ilyen indítást és landolást fog kibírni. -
-
Tuomas
addikt
válasz
Ezekiell
#160
üzenetére
A mai közvetítésben valami olyat mondtak, ha jól értettem, hogy most a tenger felől érkező szelek nem olyan erősek, aminek köszönhetően, a szárazföld felől érkező felhők nem torlódnak (tornyosulnak) fel, így kisebb eséllyel alakulnak ki olyan vastag felhő rétegek, mint legutóbb.
-
Tuomas
addikt
válasz
Fecogame
#149
üzenetére
Üzemanyag nincs már benne, azt a törlést követően egyből elkezdik lecsapolni belőle.
Mondták is tegnap, hogy az üzemanyagot optimális hőmérsékleten kell tartani, ezért nem is tologathatják el 5-10-x perccel a kilövést ha már feltöltik a rakétát, mert ahogy a belekerül, elkezd melegedni, aminek következtében a rakéta teljesítménye lecsökken. -
Tuomas
addikt
Azt már tegnap megtették, azt hiszem olyasmit beszéltek, hogy addig nem is tudták deaktiválni a vészleállító (vagy mi) rendszert, amíg fel volt töltve üzemanyaggal.
Ugyebár kilövés előtt pár nappal kiviszik már a rakétát, viszont most nemtudom, hogy pl át kell-e valamit vizsgálniuk a szombati kilövés előtt mégegyszer, vagy sem, ha igen, azt meg tudják-e tenni a kilövőállásról, stb. -
Tuomas
addikt
Olyan startot biztos nem fognak engedni soha többet.
Most már inkább mindent túlbiztosítanak. Beszéltek arról, hogy a dragon kapszula a legbiztonságosabb űreszköz, meredek belegondolni, hogy pl az űrsiklókon semmi féle menekülési lehetőség nem volt baj esetén, és ez sajnos emberéleteket is követelt. -
#104
Tuomas
addikt
Necroman_Mk2
#103
Tuomas
addikt
válasz
Necroman_Mk2
#103
üzenetére
Szerintem az eső önmagában nem gond. A szél és a villámlás már probléma lenne.
-
Tuomas
addikt
válasz
#88470784
#62
üzenetére
Ahogy írtam, aminek az űrben kellett lennie, az eddig is ott volt, eddig is eljutott oda, SpaceX ide vagy oda. Ennyi erővel eddig mondhatták, hogy ó ,ez csak egy meteorológiai műhold, ó az meg csak egy távközlési műhold. Aztán vagy az, vagy nem. Szóval semmi nem változott, és ezt kár is a SpaceX nyakába varrni, mert ha nincs a SpaceX, akkor is feljutnak a katonai, meg kémkedéses tárgyak.
-
Tuomas
addikt
válasz
#88470784
#59
üzenetére
A feladat az volt (nem csak a SpaceX-nek, mert ugye más is benne van a buliban), hogy fenntartható módon, piaci alapon, eszközöket és embereket küldjenek az űrbe. A vállalkozó kedvűeknek ehhez kellett megteremteni a feltételeket, erre kaptak pénzt.
Ebben benne foglaltatik az emberek, és az utánpótlás rakományok, eszközök, stb stb szállítása az űrbe, űrállomásra.
Lehet van olyan rész is, amiről nem tudunk, de ne tegyünk úgy, mintha ez valami új dolog lenne.
Aminek az űrben kellett lennie, az eddig is ott volt, és a SpaceX nélkül is meg tudják oldani, lásd, a titkos X–37B űrrepülő, ami 2 évig volt az űrben, ismeretlen céllal, tevékenységgel. -
Tuomas
addikt
válasz
#88470784
#50
üzenetére
"Ahhoz képest hogy veszteséges volt két kézzel szórta a pénzt, olyan projektekre amiből aztán sose lett semmi, hogy nem volt magáncégként megrendelése csak a Nasa-tól és a légierőtől."
Ez nem igaz, hogy nem volt megrendelése a NASA-n és a légierőn kívül:
"A Falcon Heavy második repülése 2019. április 11-én történt, ez egyben az első éles küldetés volt, és nagy jelentőséggel bírt a SpaceX számára, mivel a kereskedelmi jellegű küldetés sikertelensége esetén az egész program további léte megkérdőjeleződhetett volna. A Falcon Heavy 2 az Arabsat 6A 6 tonnás távközlési műholdat szállította, majd sikeresen Föld körüli pályára állította. A műhold Közel-Kelet, Afrika, Európa térségeiben fog tévé, rádió, mobiltelefon, internet jeleket közvetíteni. Az esemény sikerrel zárult, mivel mindhárom rakétatest épségben és pontosan a kijelölt helyszínen – a középső hajtómű a tengeren várakozó Of Course I Still Love You (Persze, még mindig szeretlek) nevű platformon – célba ért." -
Tuomas
addikt
A cikkhez csak ennyit:
"A Falcon-9-cel egy korú orosz Proton-M nehézrakéta első sikeres útja 2001-ben volt. Igaz, hogy 65 millió dollárra becsülik egy kilövés árát, de legalább másfélszer több terhet tud az űrbe juttatni, mint az amerikai."Ezzel egy probléma van: 3 db falcon 9 összekapcsolásával kapnak egy falcon heavyt. Tehát K+F szintjén ez elég nagy előny, mert a SpaceX kifejlesztett egy olyan rakétatípust, amit tud kombinálni a szükséges teher függvényében. Amit a heavy megcsinál 1 fellövésből, azt a Proton-M csak 3, vagy 8 fellövésből tudja, és szerintem mondani sem kell, melyik a gazdaságosabb. Arról nem beszélve, hogy a heavy esetében mindhárom falcon 9-es újrahasznosítható.
És a számszerű különbségek (wikipédia szerint):
"A Proton-M a legújabb változat, 3–3,2 tonnát állíthat geostacionárius pályára, 5,5 tonnát átmeneti geostacionárius pályára, 22 tonnát alacsony Föld körüli pályára 51,6° hajlással, amely a Nemzetközi Űrállomás (korábban a Mir) pályája.""A rakéta (Falcon Heavy) 63,8 tonnányi terhet tud alacsony Föld körüli pályára, vagy 26,7 tonnányi terhet geostacionárius transzferpályára állítani."
-
Tuomas
addikt
Hát, ha abból indulunk ki, hogy volt olyan gyorsítórakéta, amit már 4-szer fellőttek, és visszaért, nem gondolnám, hogy az a 4 kilövés összköltségét tekintve többe került volna, mintha ugyan az a 4 kilövés orosz rakétával történt volna. Hiába olcsóbb minden a ruszkiknál, 4 rakéta legyártása, vagy újrahasznosítása között jelentős költségbeli különbségek lehetnek.
-
Tuomas
addikt
válasz
mrhitoshi
#17
üzenetére
"NASA megbízásból mennek fel, nem azért mert Musk úgy akarja."
De azért, nem erőlteti neki senki, hogy rakétát fejlesszen.A SpaceX mellett a Nasa is hegeszti a saját kis programját, valamint a Boeing is fejleszti a magáét. A SpaceX meg még a Starshipen is kő keményen dolgozik, ami megint egy új dolog lesz.
Az egész űriparból a SpaceX jár a legelőrébb. Nyilván kapnak érte pénzt is, de ők voltak az elsők, akik megcsinálták, és sikeresen használják is a visszatérő gyorsítórakétát, ami nem kis siker. Meg lehet nézni egy falcon heavy fellövést, milyen az, amikor szinkronban 2 gyorsító rakéta földet ér a kijelölt érkezési pont közepén, majd kis idő múlva a 3. is landol egy drónhajón. Ez az egész úgy van megcsinálva, hogy takarékos legyen, nem véletlen, hogy a falcon heavy az nem más mint 3 falcon rakéta összekapcsolva. A 3 gyorsító rakétát bármikor összerakhatják, vagy használhatják külön - külön, attól függően, a megrendelő mit kér.
Ez nyilván sokkal költségtakarékosabb, mint 2 eltérő típusú rakéta kifejlesztése és használata.
Szóval itt meg is bukik az az elméleted, hogy műszaki értelemben ez nem siker. Hiszen így lesz idővel fenntartható az egész ipar. Melyik másik ország tudja ezt megcsinálni?Arról nem is beszélve, hogy ez egy új típusú kapszula, ami embert még nem vitt, és önálló dokkolásra képes. Úgy tudom a Ruszki Szojuzt is úgy kell a helyére rakni a robotkarral.
Szóval igen, siker lesz, ha megcsinálják.
Az autóban is drágább az üzemanyag, mint a motor? 
Nem díszruha. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Keressek intel i7-i9!!
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i7-1185G7 4Mag 16GB/1TB FHD IPS
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i7-1185G7 4Mag 16GB/512GB FHD IPS
- Dell PowerEdge T110 II PC, Xeon E3-1220 v2 CPU, 32 GB DDR3 RAM, 2 x 1 TB SAS HDD
- Lenovo Tab M10 HD 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- LG UltraFine 4K és Smart Monitorok: BLACK NOVEMBER -30%
- Airpods Max fülpárna, gyári Apple
- Bomba ár! HP ProBook 450 G8 - i5-1135G7 I 8GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gar
- Bomba ár! Dell Latitude 7330 - i5-1235U I 16GB I 256SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! HP ProBook 640 G4 - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest