Új hozzászólás Aktív témák

• #3 hdman őstag lorenzen #1

  Új Válasz 2009-06-19 22:41:36 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hdman

  őstag

  válasz lorenzen #1 üzenetére

  Azt mérőpadnak hívják. A hsz másik része hülyeség, mert sok robogó gyári állapotban megy 80-85 öt, nem beszélve arról, hogy egy robogón nincs sebességfokozat, mert egy fokozatmentes (CVT) automataváltó van benne, ami egy kúpon mozog.

  A 70 ccm-vel lehet szórakozni még egy ideig, de majd jön a rendszám egy jó kis vizsgálattal egybekötve. Mondjuk ezt már nagyon régóta ígérgetik, de ha körülnézel a környező országokban minden kismotoron van rendszám, vagy azonosító.

  Itt azzal lehet majd trükközni, ha bevezetik a fent emlitett doolgot, hogy veszel egy erősebb 50ccm hengert (ahogy én tettem

  Ha mégis aprilia sr-t akarsz venni, akkor inkább a karbisat vedd, jóval erősebb az injektorosnál.

  Nekem volt injektoros is és karbis is SR-em, (2002 Troy corser replica LC), a karbis mérföldekkel jobb volt.

  Most egy Suzuki Katana R (2002 LC)-m van, ha érdekel, holnap teszek fel képet róla

  A tuningról pár szó:

  henger: ~ 60k
  kipuff: ~ 50k
  karbi: ~ 20k
  dugó, sportgyertya, legszűrő, membrán, variátor, görgők, stb cseréje magyarul megmondva k..a drága mulatság.

• #2 lúzer veterán lorenzen #1

  Új Válasz 2009-06-19 22:32:06 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lúzer

  veterán

  válasz lorenzen #1 üzenetére

  ez vicc lenne itt
  rááll a kocsi és jé: tud menni 130-nál többet
  lenne nagy öröm

Új hozzászólás Aktív témák