Új hozzászólás Aktív témák

• #4 Hieronymus veterán Jack Hunter #3

  Új Válasz 2024-07-21 09:25:25 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz Jack Hunter #3 üzenetére

  RENAULT KANGOO-t használtam egy ideig. (céges)

  Nagyjából 10 éves korában kezdte elveszíteni az elektromos rendszer egységét.

  A baloldali irányjelző jele megjelent a középső féklámpában. Bekapcsolt tompított lámpák mellett a féklámpa lassan pulzáló fényt adott.

  A motorhibát jelző lámpa időnként jelzett, motorhiba nélkül. Az indítómotor időnként sztrájkolt. Elegendő volt egy kicsit egyesben megmozgatni (gondolom vissza állt a kontaktus valahol) és indult hiba nélkül a motor. Aztán egyszer indítás helyett elfüstölt valami az autóban.
  Nagyjából itt lett vége az autó történetének. Legalább is számomra.

• #1 Hieronymus veterán

  Új Válasz 2024-07-20 18:09:45 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  A kézifék, az üzemi féket használja.
  Mivel a kézifék általában fapados megoldás, a fékek kopását nem korrigálja magától.
  Általában a kézifékkar folytatásában van egy szálfeszítő. Ezt kell a kopáshoz állítani. Visszatér az elvárt fékhatás.

Új hozzászólás Aktív témák