Új hozzászólás Aktív témák

• #63 ncc1701 veterán bambano #57

  Új Válasz 2021-09-25 17:09:47 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz bambano #57 üzenetére

  Shellnél tankolok a legdrágább gázolajból. Bőven 500ft felett van literje... És ott az üzemanyagszűrő, amit szerelő havernál cseréltünk még novemberben, filtron, azóta nem mentem azzal a kocsival 2-300km-nél többet. Szerettem volna, csak szar volt, azzal mentünk volna sógorékhoz, meg szlovéniába nyaralni. Ugye harmadik kocsi, télen nem használom vacak időben, csak egészségügyi sétára viszem havonta, amúgy áll muternál a fűtött garázsban.

• #56 ncc1701 veterán

  Új Válasz 2021-09-25 12:01:33 #56

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  Tegnap sikerült beszélni a szerelőmmel. Azt mondja, azóta már 3x bontotta ki az injektorokat, mert belemegy homok, akárhogy is tisztítja. Van valami ismerőse, akitől hoz egy bontott komplett üzemanyagcső-rendszert...

• #48 ncc1701 veterán bambano #45

  Új Válasz 2021-09-24 19:29:53 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz bambano #45 üzenetére

  Azért egy sok hengeres tankot hallgass meg egyszer. Brutális.

• #31 ncc1701 veterán Carlytoo #29

  Új Válasz 2021-09-24 08:58:20 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Carlytoo #29 üzenetére

  Kösz a cégeket, felírom magamnak.

  A specialistával nincs semmi gond, van autüszerelő haver, pechemre az meg vw vonalon mozog, őszintén megmondta, h vigyem máshova az opelt, mert nem ért hozzá motorilag.

• #27 ncc1701 veterán Adam289 #26

  Új Válasz 2021-09-24 07:29:08 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz Adam289 #26 üzenetére

  Köszi.

  Egyelőre ha már beletoltam ekkora zsetont, megpróbálom kipasszírozni a srácból, h megcsinálja. Másnál indulhatna újra a kassza.

• #21 ncc1701 veterán #89309696 #20

  Új Válasz 2021-09-23 20:24:09 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz #89309696 #20 üzenetére

  Ha hidraulikus a kormány szervo, akkor az sincs cserélve kb soha, csak mikor megkotlik. De akkor lehet a kormányművet felújíttatni sokért.

• #16 ncc1701 veterán

  Új Válasz 2021-09-23 15:52:38 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  Ugyanitt keresek profi opel insignia szerelőt, aki ért az a20dth motorhoz. A Ricsivel ne fárasszatok pls. Akihez vittem, már 2 hónapja ott van, eddig kifizettem neki ~700-at. Most már a telefont sem veszi fel, sms-re sem reagál.
  Több baja volt a vasnak:
  -10-ből 1x kérte, h csekkoljam a battery systemet, mert kicsi a töltés. Gyújtás le-vissza, és ok a dolog. Felújított generátor mellett. Vetetett egy új akkut, kicserélte a generátort bontottra, hiba maradt, ~100eft ugrott.
  -A kocsi nem húzott, szervízbe akart menni. Kicserélte a tankban levő pumpát, egy magas nyomású szelepet, egr rendszert átnézte, cserélt, amit kellett, meg végül fel lett újítva a 4 injektor. Erre megint ráment vagy 500e.

  Két hete mondta büszkén, h kész a paripa, lehet vinni. Vittem, kb 50km után éktelen csörömpölés, nincs alapjárat, füstöl, visszavittem. Ekkor még bekért 100-at, mert valahogy homok került az injektor csúcsokba, azokat újra fel kell újítani, 3db-ot, munkadíjat nem kér, de a felújítást anyagáron fizessem már ki. Gondolom ez garis lett volna, de nem akartam vele kib@szni, pedig gondolom alaposabban át kellett volna mosni a rendszert.
  Na, szép sztori. A végén csak kigyújtom a járgányt.

Új hozzászólás Aktív témák