Hobby rádiós topik, téma összefoglaló!
Elsőként köszöntünk minden ide látogató, a rádiózás bármely formája után érdeklődő olvasót, fórumtársat! Alább próbálunk majd egybegyűjteni minél több hasznos információt, tudásanyagot, ami a közösség hasznára lehet.
Politika mentesen!!!
Frekvencialisták:
Hasonló listák után kutakodva az interneten, sokszor futunk bele olyanba, hogy a talált adatok elavultak, több elemük már rég nem is aktuális. Lásd pl. sok online táblázatban még ma is szerepelnek a rendőrség, tűzoltóság, és a mentők által egykor használt frekvenciák, pedig mint tudott, jó pár éve már mind a TETRA rendszert használják. Ennek okán első körben a PH!-s fórumozók tapasztalatait összedobva, készítettünk egy aktuális listát a jelenleg szabadon hallgatható frekvenciákról. A megadott adatok a táblázatban jelzett helyen és időpontban tesztelve lettek. Ha tudomásod van olyan aktív, működő frekvenciáról ami nem szerepel a táblázatban, vagy akár elavulásról, azt jelezd kérlek a topikban, és frissítjük vele a listát.
Elsőként akkor kezdjük a légiforgalmi célú frekvenciatartománnyal. Bővebb listákat az itthon használatos frekvenciákról az alábbi néhány linkeken találsz, az alatta lévő táblázatban pedig megpróbáltuk összegyűjteni az aktívabb csatornákat, amiken jó eséllyel gyakrabban van élet.
● Légi forgalmi célú frekvenciajegyzék
● Új frekvencia kiosztás a repülési sávon
● hungarocontrol.hu
A repsávos táblázatban feltüntetett vételi helyek azt jelzik, hogy adott területen nagyobb eséllyel hallható együttesen mind a légiforgalmi irányítás, mind pedig a repülőgép rádióforgalmazása. Az ezektől eltérő területeken már valószínűleg csak egyoldalú lesz a hallható kommunikáció, mivel a magasabban lévő repülőgép rádiója távolabb is fogható, szemben az irányító adásával, ami a földfelszínen csak erősen behatárolt területen érhető el.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AirBand / repsáv (118-136MHz)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Frekvencia | Felhasználó neve | Vétel helye
(MHz) | |
- - - - - - + - - - - - - - - - - - + - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
118.100 | FERIHEGY TORONY | Ferihegy néhány km-es környéke
119.350 | ÉSZAK TÁJÉKOZTATÓ | Budapest + az északi-közép országrész
120.375 | BUDAPEST ACC | Budapest
122.975 | BUDAPEST APPROACH | Budapest + néhány 10km-es környéke
125.500 | NYUGAT TÁJÉKOZTATÓ | A Dunától nyugatra
127.105 | BUDAPEST ACC | Budapest
127.405 | BUDAPEST VOLMET | Ferihegy néhány km-es környéke
128.105 | BUDAPEST ACC | Budapest
128.955 | BUDAPEST ACC | Budapest
132.055 | BUDAPEST ACC | Budapest
132.790 | BUDAPEST ACC | Budapest
133.000 | KELET TÁJÉKOZTATÓ | A Dunától keletre
133.200 | BUDAPEST ACC | Budapest
135.205 | BUDAPEST ACC | Budapest
135.555 | BUDAPEST ACC | Budapest
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
VHF sáv (136-174MHz)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Frekvencia | Felhasználó neve | Vétel helye | Vétel
(MHz) | | | időpontja
- - - - - - + - - - - - - - - - - - - - - + - - - - - - - - + - - - - - - -
152.25625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
152.31875 | ??? | Budapest IV. | 2020.01.13.
160.01875 | ??? | Budapest IV. | 2020.01.13.
160.65000 | FKF | Budapest IV. | 2020.01.13.
160.65625 | FKF | Budapest IV. | Budapest IV. | 2020.01.13.
161.70000 | Hajózási infó csatorna | Budapest IV. | 2020.01.13.
162.24375 | CITY TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
162.25625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
162.29375 | TELE 5 TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
162.30625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
163.03125 | TAXI (beszélgetős csatorna) | Budapest IV. | 2020.01.13.
163.41875 | 6x4 TAXI | Szolnok | 2020.01.13.
163.46875 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
163.78125 | 6x3 TAXI | Szolnok | 2020.01.13.
164.04375 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.05625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.10625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.30625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.31875 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.40625 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.46875 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.66875 | FŐTAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.86875 | TAXI | Budapest IV. | 2020.01.13.
164.88125 | TAXI | Budapest XIII. | 2020.01.15.
164.90625 | TAXI | Szeged | 2020.01.13.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
UHF sáv (300MHz-től felfelé)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Frekvencia | Felhasználó neve | Vétel helye | Vétel
(MHz) | | | időpontja
- - - - - - + - - - - - - - - - - - - - - + - - - - - - - - + - - - - - - -
446.00625 | PMR 01 | |
446.01875 | PMR 02 | |
446.03125 | PMR 03 | |
446.04375 | PMR 04 | |
446.05625 | PMR 05 | |
446.06875 | PMR 06 | |
446.08125 | PMR 07 | |
446.09375 | PMR 08 | |
446.10625 | PMR 09 | |
446.11875 | PMR 10 | |
446.13125 | PMR 11 | |
446.14375 | PMR 12 | |
446.15625 | PMR 13 | |
446.16875 | PMR 14 | |
446.18125 | PMR 15 | |
446.19375 | PMR 16 | |
Amplitúdó-moduláció:
(AM, impulzusamplitúdó-moduláció, Pulse Amplitude Modulation, PAM) A moduláció azon fajtája, amely az átviteli közegben terjedni képes vivőhullám amplitúdóját változtatja az átviendő jel pillanatnyi értékétől függően. A vétel helyén a vett jel úgynevezett burkoló görbéjét kiszűrve visszanyerjük az átvitt jelet (demoduláció). Ez a legegyszerűbb moduláció-típus, jellemző alkalmazási területei a hosszú-, közép- és rövidhullámú rádiózás, illetve a tv-képátvitel.
Frekvenciamoduláció:
(FM, impulzusfrekvencia-moduláció, Pulse Frequency Modulation, PFM) A hullámmozgás frekvenciájának szisztematikus változtatása az amplitúdó módosítása nélkül. A FM-s rádiózásban egy elektronikus jel a jelamplitúdóval arányosan modulálja a vivőhullám frekvenciáját. Az eredeti jel megfelelőjét előállító demoduláció a vevőkészülékben megy.
Egyoldalsávos moduláció (LSB-USB):
Ha a moduláló jel valamilyen hangforrásból (emberi beszéd, hangszer stb.) származik, akkor nem egyetlen szinuszjelből áll, hanem a hangfrekvenciás tartományba eső, különböző frekvenciájú és amplitudójú szinuszjelek összességéből. Ennek megfelelően a modulált jel spektruma sem csak három komponensből áll, hanem tartalmaz komponenseket a vivőfrekvencia és a moduláló jel valamennyi összetevőjének megfelelő összeg- és különbségi frekvencián. Így nem két oldalfrekvencia jelenik meg, hanem két (alsó és felső), oldalfrekvenciák sokaságából álló oldalsáv. Az alapsávi jel legkisebb frekvenciájú komponense (legnagyobb amplitúdója alapján felismerhető a modulált jel spektrumában is) mindkét oldalsávban a vivőhöz a legközelebb esik (a vivő és a legkisebb frekvencia összege ill. különbsége), így az alsó oldalsáv a felső tükörképe, mintegy „kifordulva” tartalmazza a moduláló jel spektrumát. A sávok „fekvését” sokszor a középső ábra szerinti módon jelzik: a kis moduláló frekvenciát kisebb, a nagyot nagyobb amplitúdóval ábrázolva, az alapsávi jel és a modulált jel oldalsávjai mint háromszögek jelennek meg. Az ábra alsó része az oldalsávok egy másik, szokásos ábrázolási módját mutatja. A bemutatott modulációs módot – utalva arra, hogy a modulált jel két oldalsávot tartalmaz – kétoldalsávos amplitúdómodulációnak (AM-DSB, DSB = Double Side Band) nevezik. Az alsó oldalsáv jele LSB (Lower Side Band), a felső oldalsávé USB (Upper Side Band).
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Adásmódok, jelölésük és elnevezésük
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Adásmód | Jelölés | Elnevezés
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Távíró | A1A | Morse CW
Hangzótávíró | A2A | Morse CW
AM Fónia | A3E | AM Fónia
UHF TV | C3F | TV
RTTY | F1A | Radio TeleType
RTTY CW | F2A | Radio TeleType CW
NBFM AFSK | F2D | Csomagrádió
FM Fónia | F3E | FM Fónia
Csomagrádió | G2D | Csomagrádió
NBFM Fónia | G3E | Keskenysávú FM
PSK31 | J2D | Adatrádió
SSB Fónia | J3E | SSB Fónia
Folyamatos vivő | N0N | Irányméréshez
Radar vivő | P0N | Radar Iránymérés
Rádió programozáshoz ajánlott szoftverek:
● CHIRP
● Scan125 Control Program Suite
Egyéb hasznos linkek:
● Éteretika
● Magyarországi VHF és UHF rádióamatőr átjátszók
● APRS térkép
● A 11 méteres CB sáv kiosztása
● Rádióamatőr tananyag
● Frekvencia kiosztás
● Koch Morse Trainer
● CTCSS körzetek.
● Eljárási tájékoztató rádióamatőr vizsgáról.
● egzumer vagy F4HWN firmware flashelése Quansheng UV-K5/K6/5R készülékekre:
Szükséged lesz hozzá a már ismert USB programozó kábelre, így most induljunk ki abból, hogy ez megvan, driver telepítve a gépre, tehát rendben működik. Itt jegyezném meg, hogy nekem az eddig mindenre is jó Midland kábelem ezzel a feladattal képtelen volt megbirkózni, szóval rendelnem kellett egy megbízható Baofeng kábelt Aliexpress-ről, amivel a visszajelzések alapján a többségnél hibátlanul ment minden, immár nekem is. Másik dolog ami kelleni fog, egy Chromium alapú böngésző, javasoltak a Chrome, Edge, vagy az Opera.
Ha mindez adott, akkor a rádiót kikapcsolt állapotban a programozó kábel segítségével kösd össze a számítógéppel! Ezután a PTT gombot nyomva tartva kapcsold be a rádiót, hogy a tetején lévő LED világítson, majd a böngészőben nyisd meg a webflash alkalmazást, egzumer esetében itt [link] , F4HWN esetében pedig itt [link] , és a PTT gomb nyomva tartása mellett indítsd el a flashelést! Ekkor még meg fogja kérdezni, hogy a kábel melyik COM portot használja, de javaslatot is tesz a megfelelő beállításra, majd megtörténik a flashelés. Normális esetben ez néhány másodperc alatt le is fut, de előfordulhat, hogy a folyamat megszakad, és ezután a rádió nem kapcsol be. Ekkor se ess pánikba, kezdd újra a műveletet, másodikra biztosan sikerrel jársz majd!
Ha kész, a rádión ajánlott csinálni egy gyári visszaállítást!
Az első FW módosítás előtt mentsük le a készülék konfigurációs beállításait, még akkor, amikor a gyári FW van a készüléken!
