Hirdetés

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Julot

    aktív tag

    válasz mohabá 007 #95508 üzenetére

    Köszönöm a válaszod! Természetesen a kezemben volt a fékfolyadék tartály sapka. Egy egyszerű, fekete sapka. A te kétféle képed szerint az első. A szerint nincs szintmérő. Viszont nekem a tartály oldalába megy be egy csatlakozó elektromos vezetékkel. ( Kár, hogy nem fényképeztem le ) a neten találtam ezt a képet, ilyen:

    A szerelő szerint ez a szintmérő. Én hiszek neki, mert ahogy lentebb írtam is, feltöltötte a tartályt a maximum közelébe, és megszűnt a hiba. Remélem így van...
    Azt mondta, azért nem töltötte tele, mert ha cserélve lesznek a fékbetétek, akkor meg ahogy visszanyomják a munkahengereket ki fogja nyomni a tartályból az olajat... Mindegy, lényeg, hogy most jó(nak tűnik)

    Köszönöm a segítséget!

    (#95515) Tikakukac:

    Mint látod, van. ;)

    Üdv.:
    Julot

  • Julot

    aktív tag

    válasz Tikakukac #95500 üzenetére

    Rosszul tudod, van szenzor a tartályban. Vissza is vittem az autót, a szervizbe ahol csinálták. Feltöltötték maximum közelbe a fékfolyadék tartályt és elaludt a lámpa. Minden más rendben.

  • Julot

    aktív tag

    Sziasztok!

    A segítségeteket kérném!
    Van egy 2004.-es G Astrám, első tulaja vagyok. Nem jártam sokat vele, 90000 Km van benne. Márciusban volt műszakin. Hazajövetelkor menet közben világítani kezdett a kézifék-visszajelző lámpa, menet közben. Természetesen a kézifék rendesen ki volt engedve. Rá is próbáltam párszor, de semmi reakció, továbbra is világít a lámpa. Aztán menet közben hol elaludt, hol megint felvillant, világított egy ideig, aztán megint elaludt. Általában fékezéskor mindig világítani kezdett, aztán amikor elindultam, akkor vagy elaludt, vagy nem. Kátyúsabb, rosszabb minőségű utakon elaludt a lámpa.
    Olvastam több helyen, miután hazaértem, hogy ez a hiba nem csak a kézifék-oldott állapotát visszajelentő kapcsoló hibája lehet, hanem hogy a fékolaj-szint a minimum alá csökkent. Nos megnéztem, nekem a fékolaj szintem a minimum felett van 6-7 mm.-el, ha lecsavarom a tartály sapkáját épp, hogy lehet látni az olajat is benne. Műszaki előtt volt nagy szerviz, a bal hátsó keréknél volt egy fékfolyadék-vezeték csere, mert korrodálásnak indult a régi, és egyúttal a fékfolyadékot is cserélték természetesen. Fékhatás rendben lévő volt ezeddig, az autó befékeződve sincs.

    Mi lehet a baj? Mit tegyek?

    Köszönöm!

Új hozzászólás Aktív témák