Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- BerserkGuts: 9800X3D Hitvallás, Dogma megcáfolása egy RTX5080+12600K-val
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
-
LOGOUT
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
akos86
aktív tag
-
bambano
titán
válasz
JHONNY 79
#17838
üzenetére
mert az exide akksim rajta kívülálló okok miatt nem kapta meg a megfelelő kezelést és nem fogja kibírni a következő telet, ha megint -20 fok lesz. pontosabban nem tudni, mi lesz vele, viszont nekem munkaeszköz az autó, ezért nem kockáztatok rongyos 25k miatt egy lerohadást.
szerk: még mindig nem tartom hiteles forrásnak azt, amelyik ugyanazt a terméket el is akarja adni, amiről ír.
-
-
bambano
titán
válasz
JHONNY 79
#17821
üzenetére
nekem ha két másodpercig tekeri az önindító a főtengelyt, akkor már komoly baj van. szóval felvesz mondjuk 150 ampert 2 másodpercig, ezt utána ha csak 10 amperével tölti vissza, 60%-os hatásfokot figyelembe véve, akkor is 50 másodperc alatt visszatölti az akksiba.
50 másodpercnél rövidebb utakat igen ritkán teszek meg.
az meg megint egy mítosz, hogy sok a fogyasztó, akkor... a generátor gerjesztését úgy szabályozzák, hogy az autó áramfelvételét kielégítse. Ebbe beletartozik minden fogyasztó és az akksi töltése is. Hacsak nem csináltak valami eszement ökörséget az autóval (tipikusan: 500000 wattos mélynyomó meg a hozzávalónak hitt erősítő), akkor a generátor képes kiszolgálni minden fogyasztót úgy, hogy még tölti is az akksit. Ha nem így lenne, akkor az autók folyamatosan lerohadnának.
egy módon lehet gyorsan tönkretenni egy akksit egy mai modern autóban: ha hónapokra leállítod és be sem indítod.
-
Imy
veterán
válasz
JHONNY 79
#17707
üzenetére
Egyszerű beépíteni a ködlámpát, csak türelem kérdése, Leírás itt.
Ha van bármi kérdésed nyugodtan...
Ami kell: (cromaxban vásároltam mindent, kivéve a donor kapcsolót)
2db ködlámpa
2db H3 izzó
~ 7m 1.5mm-es kábel
4db 2.8-as sarú
~2m bandázs szalag
ködlámpás ködfény kapcsoló, vagy egy ködlámpa nélküli, donornak
6db csavar, és 6db spec. csavaranya -
adorjant
őstag
válasz
JHONNY 79
#17707
üzenetére
Motorikusan sokkal jobb a Twinport,komfortra a "normál" G Astra. Vagy rászánod az időt és pénzt,és veszel pár zajcsillapító elemet,bontóból.
Sokan szerelnek be utólag ködlámpát,nem nagy meló,a lökösből is könnyen kiszedhető a burkolat,ahogy többen is jelezték már. Olvass utána,Opelfórumon is sokat beszéltek már róla. -
adorjant
őstag
válasz
JHONNY 79
#17704
üzenetére
Nem a motor zajosabb,hanem a hangszigetelés kevesebb (Classic)
Országúton az 5,5 is elérhető,ha olyan a forgalom,de 6-6,2nél többet csak nagyon lendületesen tudtam letolni a torkán.Sima Ecotec-el még nem tudtam 6 alá menni akkoriban.
Városban rövid távokon is bőven 10 alatt marad.Klímával azért szereti a benzint
-
adorjant
őstag
-
adorjant
őstag
válasz
JHONNY 79
#17439
üzenetére
agr szelep,belső levegő keringetés,kipufogó dob szinte mindegyiknél,egyébként ami előfordulhat: ecu forrasztás régebbi évjáratokban,katalizátor csere.
ami a korral járhat: gyújtáskapcsoló,lambdaszonda,kipufogó tömítés a leömlőnél,az ajtókban elszakadhatnak a kábelek (nem megy az el. ablak,és a kp. zár)
toronygumi,vagy hogy hívják (fekvőrendőrnél nyöszörög az első futómű),kézifékkötél is rövid életű
na jó,abbahagyom :d
ami inkább bosszantó,hogy az első fékek visítanak,mindegy milyen tárcsa+betét van.de amúgy jó autók
-
bambano
titán
válasz
JHONNY 79
#17413
üzenetére
szerintem az 1.6-os benzines az, amelyik a legjobb.
sok dízel tulajdonos nagyon helytelenül a tankolás költsége alapján dönt, ahelyett, hogy a teljes költség alapján tenné.ha békésen vezeted az 1.6-ost, akkor országúton 5-5.5-ös átlagot el lehet érni. a dízel literrel valamivel kevesebbet fogyaszt, viszont mostanában drágább a gázolaj és drágább fenntartani is. főleg egy használt autónál nagyobb lutri a gázolaj.
Szerk: nem kell köbcentihajhásznak lenni, az alulmotorizált autó gyakran többet fogyaszt, mint az, amiben a méretéhez igazodó motor van. az pedig nem az 1.4 meg az 1.2.
(de csak mert köbcenti hajhász vagyok). vegyél egy 1.6-ost ami szép és jó minden tekintetben, gázosítsd be...és van egy szuper autód, ami olcsó.Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Távol-keleti webshopok OFF topikja (játékok, kuponok, stb.)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Nintendo tulajok OFF-topicja
- Kuponkunyeráló
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- Milyen TV-t vegyek?
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Energiaital topic
- Autós topik
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- Veszünk: PS5 Fat/Slim/Digital/Pro konzolt, játékokat, Portalt stb. Kérj ajánlatot!
- AKCIÓ! Motorola Sound Flow XT2549-1 hangszóró hibátlan működéssel
- ÚJ Dell Pro 16 Plus - 16" WUXGA IPS - Ultra 5 235U - 16GB - 512GB - Win11 PRO - 3 év garancia - HUN
- 27% - Samsung S32DM700UU Smart M7 Monitor! 3840x2160 / 4ms / 60hz / 4K
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest