Új hozzászólás Aktív témák

• #68807 concret_hp addikt adalbert1 #68804

  Új Válasz 2017-01-30 20:45:16 #68807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  concret_hp

  addikt

  válasz adalbert1 #68804 üzenetére

  miért cseréli le?
  kitalálta, hogy kell egy másik és ennek meg millió oka lehet, persze mindig érdekes rákérdezni h miért eladó

• #68805 B-L-A-C-K titán adalbert1 #68804

  Új Válasz 2017-01-30 20:40:16 #68805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  B-L-A-C-K

  titán

  válasz adalbert1 #68804 üzenetére

  "Igen ritka eset, hogy egy turbót kompletten cserélni kelljen, a feltöltők – kevés kivétellel – kiváló minőségben felújíthatóak. A feltöltők háza legtöbbször még használható, így a régi turbót le kell adni cseredarabként. A forgórész kiegyensúlyozásakor milligrammokról van szó, ezt a precíziós munkát csak olyan műhelyre bízzuk, ahol új alkatrészeket használnak a művelethez, nem pedig bontott cuccokkal megy a kendácsolás.

  A turbójavítás költsége nem a motortípustól függ, hanem a feltöltő hibájától. Ha elég a javítókészletes alapműveleteket elvégezni, akkor az ügyfél 40-45 000 forintért távozhat a felújított turbóval. Ha nagy a baj, akkor 100-120 000 forintjába kerül a javítás. A komplett forgórész cseréje nagyjából 80-100 000 forintos tétel.

  A turbófeltöltő legtöbbször javítható, komplett újat nagyon ritkán kell venni
  A feltöltött benzinesek a turbódízeleknél nagyobb hőmérsékleten dolgoznak, kipufogógázuk akár 900-1000 Celsius-fokot is elérhet. Ettől a hőtől megrepedhet a feltöltő turbinaháza, amire a turbócsere a megoldás. Számos autógyártó a turbót egybeépíti a kipufogó-leömlővel, amit így csak a leömlősorral együtt lehet cserélni. Ez többletköltség, de az árak erősen szórnak. Például az előző generációs Renault Clio 1,2 TCe turbója önállóan, a leömlő nélkül cserélhető, de így is többe kerül, mint az Opel 1,4 literes turbómotorjára a leömlővel egységet alkotó feltöltő, ld. a gyári alkatrészek árát.

  Kipufogó-leömlővel együtt és önállón cserélhető turbófeltöltők ára
  Opel Astra J 1,4 Turbo, 140 LE – 162 800 Ft (leömlővel együtt)
  Renault Clio III 1,2 TCe, 99 LE – 196 900 Ft (csak a turbófeltöltő)
  Škoda Octavia II 1,4 TS, 122 LE – 237 000 Ft (leömlővel együtt)"

  forrás

Új hozzászólás Aktív témák