Új hozzászólás Aktív témák

• #44325 diablo1984 veterán Declare #44320

  Új Válasz 2015-07-28 11:38:21 #44325

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Declare #44320 üzenetére

  persze, tudom, de a víz ha melegszik akkor annak a vízhófokon jele van, ha kigyullad, akkor már forrik, ha valaki ennek ellenére is hülye, akkor percek alatt lefőzi a kv-t!termosztát állapotára is azonnal tudsz következtetni, mert ha nyitva ragad, akkor nem melegszik, sosem gyullad ki a megfőtt lámpa, csak nem lesz meleg víz fűteni és lassabban melegszik a vas! a vízzel viszont egy időben az olaj is melegszik, mert az közelebb van a tűzhöz, de azt hűteni úgysem tudod, a vízhőfok inkább ad több infót, mint az olajhő, az egy enyhén semmilyen infó egy átlag usernek. amúgy a jó tudni mikor tiporhatod a vasnak kérdésre, jobb nem tudni, városi körülmények között sosem lesz hideg időben kellőképp meleg az olaj, max ha órákat kocsikázol az 1 km-re lévő tescoig, ilyen alapon dízelt venni felesleges, a vízhőből minden még a tiprás is megállapítható! akkor már inkább az olajnyomás lenne hasznosabb, mint az olajhő, mert cseszhetitek, ha forró az olaj, de nincs meg a kellő nyomás, ami a kenéshez kell.....

  másrészt mint fő dízelesek, az megnyugtatna, ha semmit sem látnátok de kigyulladna egy mostmár tiporhatod led? engem nem. nálam a kis toyotánál nincs hőfok visszajelzés, csak kéken világít a vízhőfok, míg hideg és elalszik, ha tiporhatom, a fázis többi része amúgy sem érdekel. dízelnél én is melegítettem a vasat, de a dízellel még életben nem szoptam annyit, mint az összes többi kocsimmal együtt, lehet azért, mert egy szétkopott motorost vettem és egy vagyonba volt megcsináltatni......

Új hozzászólás Aktív témák