Új hozzászólás Aktív témák

• #4098 BlacKSouL addikt Dluinet #4095

  Új Válasz 2019-10-15 20:08:08 #4098

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlacKSouL

  addikt

  válasz Dluinet #4095 üzenetére

  Na és mi a helyzet azzal az SN-t és GF5-öt teljesítő olajjal, ami dexos1g2-t is teljesíti? :)
  Egyébként kíváncsi lennék mi a toyota hivatalos előírása a prius 2-re.

• #4097 Dare2Live félisten Dluinet #4095

  Új Válasz 2019-10-15 16:47:53 #4097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz Dluinet #4095 üzenetére

  Toyota 10+éves motoroknál megadta, hogy API Sx meg viszkozitás. Ami ezt tudja azt Toyota szerint bele lehet önteni. Hiszed vagy sem.
  Nem zárom ki a lehetőségét, hogy te jobban értesz a toyota motorokhoz mint toyota... de lássuk be nem is túl valószínű.

  Nem mellesleg evvel a bármit bele lehet önteni amit gyár megengeddel és ez 99%ban API + viszkozitás mennek el régi átlag Toyota motorok simán 500.000km+okat és rendszeresen jóval többet.

  Szerintem: Töltsd bele amit gyár előír. Ennyi. Ha variálni akarsz ettől kb annyit lehet ökölszabályként eltérni, hogy hidegoldalon mindig lehet lejjebb lépni pl 5W30 helyett 0W30. APInál mindig lehet feljebb lépni. SL helyett SM vagy mégjobb az SN. Meg cseréld idő elött pár ezer km, pár hónappal. És kimegy a világból.

Új hozzászólás Aktív témák