Új hozzászólás Aktív témák

  • effendi2

    tag

    A jogi és morális részét már körüljártátok, én inkább a gyakorlati részéhez szólnék hozzá. Annak a haszna egészen pontosan nulla.
    Senki nem jár szerpentinezni vagy pályanapozni egy sárnehéz vinnyogó krumplival.
    A napi közlekedésben pedig gyakrolatilag teljesen mindegy, hogy 100, 200, vagy 250LE
    A villanyautós pályafutásomat egy béka Leaffel kezdtem, és már annak a teljesítménye (110LE) is bőven sok volt arra, amire kitalálták. Egyszerűen el sem tudom képzelni azt a reális élethelyzetet, ahol számítana az a 10% többlet.
    Inkább kérjenek pénzt mondjuk a gyorsabb tölthetőségért, vagy kényelmi funkciókért, annak talán lehet értelme, ennek semmi.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés