Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!"
Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Lalikiraly:] MSI notebook kijelző. A bolt szerint ez természetes.
- [Re:] [attilasd:] A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [Ndruu:] Segíts kereshetővé tenni a PH-s arcképeket!
- [Re:] [Sub-ZeRo:] Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2023-04-22 06:57:22
LOGOUT.hu
Hozzászólások
Grillo
senior tag
Na, fél óra után kis köszörű után indult, szinte biztos, hogy melegedés miatt van. Nem ment a venti leállításkor, meg álláskor, mondom az a rossz. Felhúztam középsztenderre a leállított, gyűjtáslevett motort, és elindult a venti...
Lehet kontaktos a venti? Járó motornál érdemes lehet benézni a kiegyenlítő tartályba, hogy áramokkor a víz? Szar lehet esetleg a termosztát?
