Új hozzászólás Aktív témák

• #25148 Topiccsendőr addikt Kolondrum #25082

  Új Válasz 2013-08-27 14:59:30 #25148

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Kolondrum #25082 üzenetére

  Fassag.

• #25094 -Mosquito- őstag Kolondrum #25082

  Új Válasz 2013-08-26 15:20:04 #25094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Mosquito-

  őstag

  válasz Kolondrum #25082 üzenetére

  Gondolom nem életed végéig fogsz 1db motort használni.. Sztem kezjd egy Bmw 1600gtl,vagy Goldwing-el.. 6hengert csak nem fogsz tönkre tenni pikk pakk..

• #25086 Integra titán Kolondrum #25082

  Új Válasz 2013-08-26 14:26:41 #25086

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz Kolondrum #25082 üzenetére

  mi értelme van egy ilyen kérdésnek? semmi. egyiket sem koptatod el soha.

• #25083 Bogyó bá' nagyúr Kolondrum #25082

  Új Válasz 2013-08-26 13:25:09 #25083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Bogyó bá'

  nagyúr

  válasz Kolondrum #25082 üzenetére

  Ha a motort jól méretezte a tervezője, nem lehet különbség élettartamban a 2-féle konstrukció között.

  Én a 2 hengerest találom kedvezőbbnek, a kisebb alkatrésszám miatti egyszerűbb karbantarthatóság miatt:
  - fele annyi szelephézagot kell állítani, fele annyi karburátort kell jól összeszinkronozni, stb.
  - mondjuk nem olyan szép egyenletes a járása, az biztos.

Új hozzászólás Aktív témák