A 250-400-as sornégyes sportmotor kategória megjelenésénél Japánban egy óriási gazdasági fellendülés volt. Belpiacra el tudták maguknak adni méregdrágán. Ezek a gépek az angol Superbike újság cikke alapján az akkori 600-1000eseknél jóval kifinomultabb technikát képviseltek, és fejlettebbek is voltak. Ez megmutatkozott az árukban is, egy 400 as drágább volt a 600asoknál. A húzó ágazat most talán a 600köbcenti. Spormotorból adnak el általában a legkevesebbet a gyártók, a legnagyobb biznisz az A ból B be motorokban van. (mindig is abban volt) Mivel manapság még válság is van, egy ideig ne várjunk az ilyesfajta technikai csemegékkel ellátott kisköbcentis spormotorokra. Olcsó, kisköbcentis ál-sportmotorok biztos lesznek.
Nem menekülsz a csendőrség elől.
