ezt neked kell eldontened, tobbiek nagyjabol mar leirtak
alapvetoen az a tezis hogy egy alulkormanyzott autot sokkal egyszerubb korrigalni, mint egy tulkormanyzottat aminek mar megindult segge, ezt vezetestechnikai treningen meg lehet tapasztalni, de talalsz errol akar szakorganomuktol is irast
e szerint hatulra rakd a jobbat, a 'jozan esz' meg azt diktalna egy fwd auto eseten elol kell lennie a jobbnak
es visszajutunk oda h kell 4 jo vagy egyenletesen kopott gumi 
