Új hozzászólás Aktív témák

• #35731 AMD Power titán dragonfx #35730

  Új Válasz 2015-02-15 08:57:37 #35731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AMD Power

  titán

  válasz dragonfx #35730 üzenetére

  Én egyébként ezt támogatnám valamilyen szinten. Már csak azért is mert az én kis f*s 60Le autómmal sem nehéz túl lépni a 130-t pályán. De ettől függetlenül mi még jól állunk ilyen szempontból ahogy elnézem.

  [ Szerkesztve ]

• #35732 Lauda titán dragonfx #35730

  Új Válasz 2015-02-15 09:01:56 #35732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lauda

  titán

  válasz dragonfx #35730 üzenetére

  Gyakorlatilag az elvonalban vagyunk a sebesseghatarokat tekintve [link], hamar latni lehet ki a helikopter. A kesest ne a kozutakon probaljuk behozni, az eszetlen hajtasnak semmi eredmenye nem lesz, csak veszelyezteted a tobbit, fogy az uzemanyag feleslegesen stb stb.
  Varosban meg menjunk 70-80-al??

  [ Szerkesztve ]

• #35734 Moleman addikt dragonfx #35730

  Új Válasz 2015-02-15 11:12:07 #35734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Moleman

  addikt

  válasz dragonfx #35730 üzenetére

  Igazából nincs sok jelentősége, hogy mennyi a korlát papíron, ésszerű keretek között túllépve semmi probléma nincs, sem biztonsági, sem hatósági szempontból. Mindig is 10-20 km/h-s ráhagyással kezeltem a sebességhatárokat, ahol más veszélyforrás nem indokolta, és soha nem volt belőle problémám. Én kb 40 ezer km-t vezettem le így, faterom 4-500 ezret, de őt is csak néhányszor büntették meg, akkor is 30-as táblánál 40-45-tel.
  Az autópályás 130-cal nincs bajom, így is túl sokat eszik már ott az autó, ha nincs nagy forgalom, 90-120 között megyek, ha nem tartok fel vele senkit.

Új hozzászólás Aktív témák