- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- TheLázs: Mi várható el a betegtől...?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- bobalazs: Alulfeszelt GPU profilok FPS teljesítményének összehasonlítása 10 játéknál
- Graphics: Hello Moto! - Kipróbáltam a Motorola Moto G55 5G-t. (videó is)
- GoodSpeed: POCO X6 PRO 5G 12/512 GB vs Samsung Galaxy S24 FE 8/256GB
- MasterDeeJay: Kínai DDR5 második felvonás - Puskill PSK-D5M4800BH-16G
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
Új hozzászólás Aktív témák
-
kisza25
félisten
szerintem ok az ár, egy tipp: nem tudom mi van egy alap honda jazz-ben, de az is kb ennyibe kerül és az i20 is
a guminál kérdés a márka, elég olcsó méret (185/65 r15)
nem tudom mennyi a keret, de kifutó ezért jó áron van az ix20 és a kia venga 1,6mpi 126 ló motor és elég sok minden benne van alapból -
albiosz
őstag
válasz
Gombinyó
#647
üzenetére
Azt hallottam, hogy ők nem Suzuki, ahol többszázezer HUF különbség lehet kereskedések között. Tehát akkor ez ennyi, ok.
ADA csomag megér + 80e-t szerintetek? Ezt tudja:
ADA (Advanced Driving Assistance csomag)
AEB (Autonóm vészfékrendszer)
LKA (Sávtartó asszisztens)
DAA (Éberségi felügyeleti rendszer)
HBA (Távolsági fényszóró asszisztens)
Tempomat sebességhatárolóval
Supervision műszeregységTempomat mindenképp kell, a többi nem sokat mond.
A gumit még nyomozom, hogy milyet adnának, de reálisnak tűnik a 150.
(#648) Grande Ale: 4M van cakkpakk a történetre. Stonic ilyen feltételekkel (radar, tempomat, klíma) már nem fér bele. -
Gombinyó
őstag
Mikor hasonlót akartam alkudni a Rio akciós árából megkérdezte a kereskedő mit tudok felajánlani cserébe, hogy bukóval adja el nekem az autót. Engedtek volna még minimálisat, ha megígérem nekik, hogy a szomszédot is rábeszélem az tőlük történő autó vásárlásra.
A KIA ilyen, az akciós árból már számottevőt nem fognak engedni. -
albiosz
őstag
Sziasztok!
Édesapám venne új autót, elengedte már a SUV vonalat.
KIA Rio LX EXCLUSIVE 1.25-re az alábbi ajánlatot kapta:
- Akciós ár: 3,6 M
- Tempomat: 70e
- Tolatóradar: 70e
- Forgalomba helyezés: 150e
- 4 téli gumi felnivel: 150e
Összesen: 4,040 MVagy ha kér ADA csomagot, akkor ugye lejön a tempomat 70e, de + 80e az ár, tehát 4,12 M.
Beszámítanák a 98-as F Astrát 200e-ért. 300 körül ér szerintem, de legalább nincs macera az eladással.
Van ennél lejjebb? Esetleg üzembe helyezést vagy a gumi-felni garnitúrát bele lehet alkudni? Ez konkrétan egy váci kereskedés.
-
#645
egyedülülő
őstag
egyedülülő
őstag
Sziasztok!
Munkához keresek autót, napi használatra, főleg vidékre. 1 milla a keret+kötelezők. A Hyundai Sonata 2.0 dizel is a látómezőmbe került. Ennyi pénzért érdemes ezeket nézni egyáltalán? Mire érdemes figyelni?
-
Akula
őstag
én értettem félre. nekem az első szerviz a sima 1500km-es motorolaj+szűrő csere volt. akkor neked az első éves ún. időközi szervíz következik. Ott átvizsgálják, meg pollenszűrő én minden évben új légszűrőt is kérek, stb. az 40k szokott lenni. ha a kétéves van, akkor 60k, mert ott a fékfolyadékot is lecserélik, meg még ki tudja mivel bíbelődnek, tipustól függ.
-
98bja
senior tag
válasz
Gombinyó
#634
üzenetére
Köszönöm a válaszokat. Igen, pont a műhelypornó után néztem meg a használtautó kínálatot és akadtam rá erre az autóra. Nincs sajnos nagy választék, és a nagyrésze dízel, vagy a gyengébbik 1.6-os GDI. Ezeket semmiképp nem akarom. Viszont olvastam több helyen, hogy ahhoz képest hogy a 2 literes majdnem 180 lóerő, eléggé erőtlen, és autópályán is viszonylag zajos a motor. Ezek olyan dolgok amik pont nagyon fontosak lennének nekem, úgyhogy valószínűleg nem lesz belőle semmi. De persze ki kéne próbálni, és akkor lehet megváltozna a véleményem.
-
Akula
őstag
2012-es? akkor állapotot vásárolsz.
a km állás csak másodlagos, azt nézd meg kié volt és hol használta.ha magát a típust kérdezed, arra meg azt tudom mondani, hogy egyik szomszédomnak ilyen volt, egy kombi mert sokat jár a cicájával túrázni, biciklizni, sielni és befér minden. aztán még fél éves sem volt, mikor eladta a kocsit, beszámíttatta egy külföldről behozott de új 318GT bömbibe. azt mondta, hogy az ilyen távolkeleti autók gyengék, erőtlenek. inkább lemondott a nagy csomagtérről és inkább gyakrabban szervizeli de a presztízs, az kell. most az erős, dinamikus autóval boldogan ül a dugóban a hungárián.
részemről én boldog lennék egy i40-nel, ráadásul az a 2.0 láncos benzines addig fog menni amíg a naprendszerünket benyeli egy fekete lyuk
. a felfüggesztéseket és kipufogó meg alváz, ilyeneket nézz át rajta, de egy totál folyadék/szűrű csere is érdemes. -
Dazsar
aktív tag
Üdv, Néztem az autómba egy új fejegységet, alis, mert ha itthon szeretném megcsináltatni akkor horror ár+ szerelés. illetve ott azért ''szerintem'' ugyan olyan minőséget szolgának ha nem jobbat. Van valakinek erről már kisebb nagyobb információja, aki rakatott bele másik-új fejegységet? 2008. Kiáról lenne szó.
-
calvin76
tag
Csak nem egy nagyobbat sikerült alkudni?
Én tavaly novemberben vettem a CEED-et, de nem volt valami jelentős engedmény, igaz csak egy kereskedésben kértem árajánlatot (ahol végül meg is vettem), mert ahogy akkor utána olvastam max. vidéken lehetett volna százezres nagyságrendben kedvezményt kapni a listaárból. -
-
Akula
őstag
Szevasz!
Nekem 2015-ös 1.25-ös Rio van. Én direkt ezzel a motorral rendeltem, mertnapi szinten ingázok a fővárosba az agglomerációból. M3 bevezető, M0, nagyonnagyon kevés megyei főút és nagyon sok Bp-i dugó. Nekem nem volt mindegy, hogy a feleségem 1.8-as családi egyterűje pöfög a dugóban, vagy csak egy 1.2-es motor. Sokáig egy 1.0-s yarissal toltam, az még jobb volt a célra.
Autópálya: ahogy kisza25 írta, a 140 kényelmesen tartható vele, de nem arra tervezték, mert nagy a motorzaj 4000/min körül. Szerintem a motort pörgetve (mert benzines) de nem legyilkolva jó dinamikára képes, de ebben benne van, hogy jó a felfüggesztése és nagyon közvetlen a kormány. Egy átlagos körforgalom kényelmesen bevehető 60-nal, nincs oldaldőlése. Általában itt véreznek el az SUV-k mögöttem, meg a szűk jobbosnál. De ami nekem kevés és rá is kérdeztél: ez a motor kicsi. Nagyon nyomatékszegény. Mikor látom, hogy be kell sorolnom a mellettem lévő tömött sávba piros lámpánál indulásnál, én már rutinból kilövöm nemcsak a klímát, hanem a levegő befúvót, ablaktörlőt, rádiót. Csak a lámpát hagyom fent, pedig az is generátort igényel. Vicces, de egy ilyennel meg lehet lepni nagyon sok mindenkit, aki lenézi, mert kicsinek látszik.
Fogadj el egy tanácsot tőlem: ha nem azonnal kell a kocsi, de morfondírozol a felszereltség miatt (én is így voltam anno) akkor gyűjts még hozzá egy kis pénzt és vegyél meg egy középfelszereltséggel egy 1.4-est, mert tényleg ritka és jobb az értéktartása. Az LX-eket nehéz később eladni. De ez minden márkára érvényes a Daciatól a Lexusig. -
kisza25
félisten
Nekem kellett a nagyobb méret és picit feljebb akartam lépni motorerőben, a tipo 1,4 kb ugyanazt tudja, mint a kia 1,4 1368 ccm mindkettő, ugyanaz a furat/löket és a lóerő is hasonló.
És egy jóval nagyobb autó ugyanazért a pénzért
Időközben drágább lett a rio, az i20 és a tipo is.
Azt vedd amelyik a legjobban tetszik.
Én nekem még a stonic volt ami nagyon tetszett, kívül és belül is, de az 1,25- höz bele raktak egy nagyon rövid 5-ös váltót, az 1,4 meg már 4,5M -
otamas
csendes tag
Rendben, köszi!
A döntésnél nálam sem a fogyasztás a legfontosabb, mert nem megyünk sokat (évi 4-5ezer km). Azt hiszem 1.4-es motor lesz ez, eggyel alacsonyabb felszereltségi szinttel; hacsak nem sikerül váratlanul jót alkudni. Egyelőre a központi akción felüli kedvezményt csak az üzembe helyezésre kaptam az első körös ajánlatnál...
Amúgy egy fél éve gondolkodom aktívan az i20/Rio/Tipo témában (anno segítettel némi infóval pvt.ban). Design-ra a Kia teszik a legjobban és rá is van a legtöbb garancia, úgyhogy valószínűleg ezek fognak dönteni.
Megjegyzem, elég nagy a kísértés, hogy ne az egységnyi pénzért kapható legnagyobb autót (Fiat Tipo) vásárolja az ember ebben az árkategóriában
-
kisza25
félisten
nekem i20 volt 1,25 motorral (ugyanaz, mint a rio-ban), többször mentem hosszabb távon vele autópályán, teljesen élhető, nem oda találták ki, de 130-140 kényelmesen tartható vele.
Az 1,4-es igazából 1248 vs 1368ccm , 84 ló vs 100 ló, szóval nem sokkal nagyobb, mondjuk 6-os váltó.
Nagyon nagy különbségre nem számítanék teljesítményben, viszont fogyasztásban jobb az 1,25-ös legalább 1 literrel.
Ami az 1,4 felé billentené a dolgot, hogy amikor el akarod adni elég könnyű dolgod lesz, mert kb láthatatlan mennyiség van belőle a piacon.
Ha magamnak vennék én az 1,4-et venném alacsonyabb felszereltséggel, de nekem nem számít a nagyobb fogyasztás, mert nem megyek annyira sokat
(részben ezért vettem a tipo-t, mert 1,4 és 6-os váltó, kb rio súlycsoport, viszont ez is 7,5-8-at eszik, az i20 6,5-es átlagot hozott 10 ekm-en) -
Willie
őstag
kisza25 és Akula:
Sziasztok!
Köszönöm a válaszokat.
Végül nem vettem meg az autót, a következők miatt:
1. A legfőbb ok, hogy az egyik hidegindításkor kerregett, kattogott, rázott az egész kocsi. Az alapjárat összevissza ugrált. Borzasztó hangja volt.
2. Mindig benzines autók voltak a családban, 2019-ben nem igazán tudok dízelt elképzelni saját magamnak.
3. A kormány nagyon kopott volt, ami engem zavart volna. Biztosan ki lehetett volna cserélni, de munka mellett se időm, se energiám nincsen ilyenekkel foglalkozni.
4. A fentebbiek miatt úgy éreztem, hogy szegény autónak már kitaposták a lelkét.1.3 milliót megért volna. Elképzelhető, hogy még nyerni is tudtam volna vele, hogyha eladom. De sajnos annyira le vagyok mostanság terhelve, hogy nem lett volna időm az eladással bajlódni.
Úgyhogy még gyűjtök és a terv egy 1.6-os benzines kombi.
-
otamas
csendes tag
Sziasztok,
Új Kia Rio vásárlását tervezem és a segítségeteket szeretném kérni.
Az 1.25-ös motor mennyire használható? Évente mindösszesen két-három alkalommal (ebből egy Horvátország) megyünk száz kilométernél többet és érdekelne, hogy dombos/emelkedős szakaszokon mennyire használható a motor 130km/h tempónál, ha ketten ülünk a kocsiban és megy a klíma is? Érezhetően jobban menne az 1.4-es motorral?
Azért komoly kérdés ez számomra, mert anyagi korlátok miatt valószínűleg választanom kell: vagy 1.25-ös motor EX Limited felszereltségben, vagy 1.4-es motor LX Exclusive (eggyel gyengébb) felszereltségben.
Üdv,
T. -
Akula
őstag
Bocs, nem akarok beleszólni, meg a kollégát félrevezetni, de ez nem vezérműláncos kivitel? Vagy mit kell lecserélni a vezérlésen 256000km-nél? A szíjat 120000, a láncot meg 400000km-nél szokták cserélni, mikor úgyis kijön a vízpumpa, meg a szulentek miatt úgyis meg kell emelgetni a motort. Vagy rosszul tudom?
Szerintem a kettőstömegű miatt kéne aggódni. A szűrőket én is cserélném, az üzemanyag szűrőt is. -
kisza25
félisten
1,3M nagyon megéri 2M-től vannak hahun hasonlóak.
Itt ismert az előélet. Azért a vezérlést én már lehet lecserélném, használattól függően a részecske szűrő tisztítása lehet még ami a futás miatt cserés, meg minden folyadékot.
De még akkor is jobban vagy, mint egy ismeretlen előéletű autóval.
Ilyen futásnál már bármi kijöhet bármilyen autón -
Willie
őstag
Sziasztok!
A cégemnél eladóvá vált egy 2014-es 128 lóerős kombi 1.6 CRDI Kia Ceed 256.000 km futással.
Beszéltem a 2 tulajdonos kollégával, a hátsó lökhárító lett koccanás miatt újrafényezve, de ezenkívül semmi javítás nem történt a kasznin.
2018-as Continenal nyári gumi van rajta, télen került bele új akkumulátor.
200.000 km-nél került bele új kuplung.
A féktárcsáknak válla van, a szervizkönyv szerint vezérlés még nem lett benne cserélve. A lengéscsillapítók lenyomás alapján elég jónak tűnnek.Ülésfűtés, kormányfűtés extra van benne.
1.3 millióért kapnám meg, megéri szerintetek? Mit nézzek meg? Milyen költségekre számíthatok és mikor?
Előre is nagyon köszönöm a választ, a segítséget.
-
Akula
őstag
Az már nem garanciális, így nyugodtan kókányolhatod. De soha nem lesz olyan, mint egy gyári felszereltség, az biztos. Amúgy youtube-on is nézz szét, főleg orosz átalakításokat, mert ők még turbót is raknak 1.25-ös GDI-re.
Szerintem az autó méretét meg fogod tudni szokni. Ami furcsa lesz, azok a kezelőszervek működése. Pl. ha jól tudom, az ablaktörlő bajusz kapcsoló a Kia esetén felfelé növeli a sebességet és lefelé köd üzem, míg a toyotáknál ez pont fordítva van. -
kisza25
félisten
Tempomat kb 130-150 eFt utólag, mert a kábelköteget, gázpedált és kormányon lévő kapcsolókat is kell cserélni (hyundainál így lehetett i20- ban)
Nekem az i30 kombiban semmi gondom nem bolt a tolatással, de azt utólag szerelhető, nem olyan nagy gond
A benzineseket érdemesebb 2000-3500 között használni, előzéshez meg ~3500- tól 6000-ig -
Dazsar
aktív tag
Én azt olvastam hogy az utólag belerakott extrák jóval olcsóbbak mint extraként kifizetni, mert az már nagyobb csomag stb.
Inkább arra hogy ne 1-1.5 váltsák fel hanem 2-3e-nél mert akkor jobb a kenes, mint ellen társa pl dizelnèl.
De pl az sem értem aki azt írja hogy nyomaték szegény, én padloztam már le, inkább azt mondanám hogy sunyi, míg egy dízel közli veled hogy hol a határ -
vlevi
nagyúr
"hogy milyen hamar szokik valaki hozzá"
Nekem 4 ajtós szedánom volt az 5 ajtós, nem kombi Ceed előtt.
Első pár napban, hétben mindíg szívbajt kaptam, amikor azt láttam, hogy mögöttem a busz, kamion milyen közel áll meg a lámpánál. Ja, kérem, nincs 1 méter csomagtartó a hátsó ablak mögött. -
betyarr
veterán
szerintem,ha ezeket utólag szeretnéd beszereltetni,akkor inkább nézz egy jobb felszereltségű új ceed-et
mondjuk a tolatóradar nem nagy dolog,de a többi már kérdéses az ár szempontjából.hogy milyen hamar szokik valaki hozzá egy nagyobb autóhoz,az erősen személy függő
én skoda fábiából ültem át egy ceed kombiba 2010-ben.szokatlan volt,az biztos,de ha nem vagy mazsola,akkor nem lesz azzal semmi gond 
a benzines jobban szereti ha magasabb fordulaton megyek?
mire gondolsz?arra,hogy 3-4 ezer felett kezd el jól húzni az autó?
-
Dazsar
aktív tag
Halihó, egy pár napja vettem életem első kombi-ját. Kia 2008 1.6 benzin (azt olvastam igen ritka). Eddig Yarisom volt. A kérdésem sok volna, és lehet túl egyszerűek is
ha jól olvastam itt a fórumon a benzines jobban szereti ha magasabb fordulaton megyek? Illetve tudok utólag beszereltetni egyéb extrákat? Tempomat stb. Illetve ha veszek bele egy másik rádiós egységet (alis) akkor azt kormányról is tudom vezérelni? Mivel Yarisom volt, igen pici autó, és hülyén is fog hangzani, de hamar megszokom a tolatást? Mindenképpen lesz majd radar vagy kamera. Illetve láttam a műszereken egyéb jelzéseket is, amik az enyémbe nincsenek, pl tempomat , guminyomas stb. Azokat is be lehet szerelni extraként? Ami jelez is majd nekem a műszerfal?. Bocs a sok hülye kérdésekèrt :| -
Drizzt
nagyúr
-
#602
Akula
őstag
laragirl83
#599
Akula
őstag
válasz
laragirl83
#599
üzenetére
Érzékeny a füled.
-
#601
betyarr
veterán
laragirl83
#600
betyarr
veterán
válasz
laragirl83
#600
üzenetére
nekem a 17-es gyártású ceed nem.
én skoda fábiából ültem át egy ceed kombiba 2010-ben.szokatlan volt,az biztos,de ha nem vagy mazsola,akkor nem lesz azzal semmi gond 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Vicces képek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Azonnali VGA-s kérdések órája
- Azonnali informatikai kérdések órája
- SDQHD felbontású monitor jött a JapanNext műhelyéből
- Programozás topic
- Eredeti játékok OFF topik
- További aktív témák...
- BESZÁMÍTÁS! Asus ProArt OC RTX 4070 OC 12GB GDDR6X videokártya 3 év garancia 27% áfa
- Samsung Galaxy A14 5G 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! HP EliteBook Folio 1040 G2 - i5-G5 I 8GB I 256GB SSD I 14" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 13400F 32/64GB RAM RX 7800 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ HP EliteBook 840 G8 - 14"FHD IPS - i5-1145G7 - 32GB - 512GB SSD - Win10 PRO - Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest