Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ketogén étrend
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- gerner1
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
Új hozzászólás Aktív témák
-
PociAti
őstag
válasz
CPT.Pirk
#19570
üzenetére
Nagyon leegyszerűsítve nézve tényleg nincs előrelépés, mert nem jelent meg a rollereket szabályzó országos rendelet.
Viszont "az elektromos roller az nem lehet más mint segédmotorkerékpár" hozzáállástól azért elég jól elmozdult a közvélekedés (már csak pár begyöpösödött ember vélekedik így).
A cikknek ez a legértelmesebb része:
"... Nemzetközi szinten sincs egységes szabályozás egyébként” – mondja a szakértő, aki szerint az is nehezíti a törvényhozók dolgát, hogy folyamatosan változik a piac. „Ha ma létrehozunk egy szabályozást, akkor lehet, hogy egy év múlva lesznek olyan eszközök, amiket újra valamilyen formában bele kéne tenni ebbe a szabályozásba” – mondja, és hozzáteszi, olyan szabályrendszert lenne érdemes létrehozni, amibe a később érkezőket is bele lehet majd illeszteni.Ha olyan egyszerű lenne létrehozni jó szabályt, akkor az összes eu-s országban megszületett volna már az egységes rendelet. Azonosak lennének az előírások, hiszen azonos gépekről beszélünk. (Valójában már a gépek sem azonosak.)
A cikkben vannak újszerű, és nagyon szimpatikus gondolatok:
- például az elnyűhetetlenség miatt sokkal erősebbre megépített bérrollerekre némileg más szabályozás vonatkozna,
És vannak olyan részek, ami bőven hagy kérdőjeleket:
- 25 kg-os súlyhatár bevezetése,
- sisakviselést életkorhoz kötni,
- feltétele lenne még az elektromos roller státusznak, hogy az eszköz összecsukható legyen,
- ne legyen rajta ülés.Az utóbbi két pont szabályba foglalása kész őrület.
Az eddigi tapasztalatom alapján ha tehetném, olyan rollert vennék, amit nem lehet összecsukni. A mechanizmus tömegnövelő, és csökkenti a mechanikai stabilitást. Kerékpárnál se volt soha igényem arra, hogy összecsukható legyen. Buszra nem viszem magammal, vonatra sem, de ott talán lenne is hely. A szabályozás azon az oldalon már megtörtént, csak kézipoggyász méretben lehet rollert felvinni. Nem kellene a roller kategóriából törvényi erővel kitiltani a nem összecsukható variációkat.
Az ülés pedig csak extra kényelmi szolgáltatás. Biztonságot talán nem is csökkenti, de idősebbeknél, hosszú távon közlekedőknél lehet segítené a tömeges elterjedést. Tiltani nem tiltanám.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Weblap készítés
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Windows 10
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Nos igen, ilyen is lehet egy notebook…
- Eredeti játékok OFF topik
- Házimozi haladó szinten
- VoLTE/VoWiFi
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Keresünk iPhone 16/16e/16 Plus/16 Pro/16 Pro Max
- Lenovo X1 Nano 907 Gramm Core i7 1180G7 16Gb Ram 512Gb NVMe Boltból Garanciával Számlával
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- Honor 400 Lite 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- SMAILIO HD 5" GPS autós navigáció
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

