Új hozzászólás Aktív témák

• #19253 DigitXT félisten Casseius #19243

  Új Válasz 2023-02-28 10:57:37 #19253

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Casseius #19243 üzenetére

  Mindent lehet, csak kérdés érdemes-e? Az egyik legstabilabb roller a Wolf,
  aztán arra is ajánlanak kormánylengéscsillapítót, ha 60 fölött használod.
  Nekem az FLJ 45-nél teljesen stabil volt, remélem meg is marad... 60 alatt:
  fölötte én nem fogok menni soha... Ha berugózásnál változik a villaszög,
  úgy tudom visszahat a kormányra (így hajlamosabb lehet az instabilitásra).

  Értem én, hogy miért mondod, hiszen az M4 törik. Meg a dupla rugós is...
  Mindazonáltal a Sharkset esetében kettő darab csavaron áll vagy bukik az
  egész első felfüggesztés: nem lennék benne biztos, hogy biztonságosabb,
  főleg nagy sebességnél. Ha nem is törik, elég beszitálnia, és lehet firkálni...
  Legutóbb is volt fent eladó G30 FB-n Sharksettel, és már képről full görbe
  volt a rugó benne. Nem tudom mit csinálhattak vele, de nem győzött meg!

  Ha wolfosítani lehetne az elejét kovácsoltvas villasaruval, akkor csinálnám.
  És itt jön be a képbe, hogy eleve jó rollert kell venni utána finomítani rajta:
  minden elektronikus alkatrész viszonylag könnyen cserélhető, maga a váz,
  ami probléma, és amit nem lehet magában beszerezni. Nekem is azért lett
  ez az FLJ, mert akku nélkül olcsón hozzájutottam... Az S1-hez képest meg
  fényévekkel jobb volt, az nem kérdés. Annak ellenére, hogy igénytelen sz.r
  a hátsó felfüggesztése, meg csillapítás nélküli az gyári első rugózása.

  Szerk: ha úgy tetszik, már kezdtem vele valamit, hidraulikus villát kapott...

Új hozzászólás Aktív témák