- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- bambano: Bambanő háza tája
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Geri Bátyó: Megint tahó voltam – SZEMÉLYISÉGFEJLŐDÉS
- sziku69: Szólánc.
- hcl: Döglött tabletből wifis kijelző kókány
Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
#25632
Thunderzolee
veterán
tajati
#25627
-
#25631
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25626
-
#25602
Thunderzolee
veterán
pescara
#25601
válasz
pescara
#25601
üzenetére
Ezt nem értem.
Én is csináltam korábban ilyen teszteket, de semmit se töltött vissza.Egy komolyabb észrevételem volt, 10%-os lejtőn lefelé legerősebbre állított KERS, ugyanígy ahogy neked, pár százalékot töltött az akksiba - de én ebből azt a konklúziót vontam le, h egy nagyobb/hosszabb lejtőn lehetne tölteni 10-15%-ot lefelé haladva.
-
#25598
Thunderzolee
veterán
sssirius
#25593
-
#25597
Thunderzolee
veterán
sssirius
#25593
válasz
sssirius
#25593
üzenetére
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék:
Essential..250W 20km 5100mAh 12kg (max 20km/h)
1S.............250W 30km 7650mAh 12.5kg
Mi 3 Lite...300W 20km 5200mAh 13kg
Mi 3..........300W 30km 7650mAh 13.2kg
Pro 2.........300W 45km 12800mAh 14.2kg
4 Lite.........300W 20km 5200mAh 15.6kg
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul8.1"-os TÖMÖR kerék:
4 Go....250W 30km 7650mAh (24V) 13.7kg10"-os kerék:
4..........300W 30km 7600mAh 16.5kg
4 Pro....350W 45km 12400mAh 17kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra...500W 70km 12000mAh (48V) 24.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway
10"-os kerék:
D sorozat:
D18.....250W 18km 5200mAh 14.8kg
D28.....300W 28km 7650mAh 15.3kg
D38.....350W 38km 10200mAh 16.3kg
Tömlős gumik
Dobfék hátul
Csak piros színbenE2 sorozat:
E2 Pro.....350W....30km...7650mAh 15kg
Tömlő nélküli kerekek
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
IndexF sorozat:
F25....250W 20km 7650mAh 14.7kg (tömlős)
F30....300W 30km 10200mAh 15.1kg
F40....350W 40km 10200mAh 15.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF30 Plus....300W 30km 7650mAh 16.1kg
Tömlő nélküli kerék
Tárcsafék hátul
Elöl lengéscsillapító
Pink/kék színben isF25i.....300W 20km 7650mAh 15.5kg (tömlős)
F40i.....350W 40km 10200mAh 17.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul
IndexF65i.....400W 65km 11600mAh (48V) 21.8kg
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepni (21cm)F2 sorozat:
F2..........400W 40km 10200mAh 17.5kg
F2 Plus..400W 50km 12800mAh 17.7kg
F2 Pro....450W 50km 12800mAh 18.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Elöl lengéscsillapító a Pro-nMax sorozat:
G30.......350W 65km 15300mAh 18.7kg
G30LE...350W 45km 10200mAh 15kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásG2..........450W 65km 15300mAh 24.3kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
Lengéscsillapítók
IndexOkai
Neon Lite.....300W 30km 7800mAh 13.2kg
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon............300W 40km 9800mAh 17.5kg
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro....350W 60km 14700mAh 21kg
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulInmotion
S1........500W 90km 12500mAh (52V) 24kg
Zselés kerekek 10"
Hátsókerék hajtás
Lengéscsillapítók
Dobfék elölIndexAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Xiaomira, Segwayre lengéscsillapítót lehet utólag szerelni, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#25584
Thunderzolee
veterán
DigitXT
#23507
válasz
DigitXT
#23507
üzenetére
Nem a csőváz a rossz, hanem, h hátul nincs ami összefogja, csak a motor-tengely, amit meg a csapágyak tartanak a helyén ugye.
Egy dobozos trepni önhordó, amiről két nyúlvány megy hátra, h a kerekeket tartsa, és nem a csapágyak viselik el az oldalirányú esetlegesen nyíró terhelést, míg azoknál, ahol nincs "doboz", ott a csapágyazás kénytelen elviselni az esetleges csavarodó erőhatásokat.
Ez persze nem azt jelenti, h ez így nem jó, csak rossz utakon nagyobb igénybevételt jelent a csapágyaknak.*Napi régész..
-
#25583
Thunderzolee
veterán
Új roller:
Vagyis nem annyira új, csak még nem írtunk róla.
Alin 140ezer.
Ez szerintem jó ár érte.
Segway F30 Plus
A szokásos fekete/karbon szín mellett van belőle pink/kék is.
300Watt
7650mAh
Elsőkerék hajtás
Tárcsafék hátul
Lengéscsillapító elöl
Ez utóbbi nem az F2 Pro-n megismert típus, hanem dupla-vállas villás. Vajon mennyivel jobb/rosszabb a G2-n, F2 Pro-n levő típusoknál?
Az akksi kisebb lett, mint a korábbi F30-ban volt (10200mAh), és a kerekek sem zselés kerekek, csak sima belső nélküli gumik.
Mivel az F sorozathoz áll közelebb, index sincs rajta.
És az első szériás F rollerkehez hasonlóan hátsó prizmák sincsenek rajta, valamint hátsó lámpa kialakítása is a korai G30-ról, (vagy G30P) származik.
Lehet lesz belőle egy II verzió is, (vagy "E" verzió) később, rendszámtartós hátsó sárvédőívvel, nagyobb lámpával, prizmákkal.
-
#25581
Thunderzolee
veterán
BlacKSouL
#25575
válasz
BlacKSouL
#25575
üzenetére
Miért olyan fontos ez neked?
Látom nem érted a működését.A KERS, azaz a visszatöltés úgy működik, h 3 fokozata van.
Alacsony
Közepes
Erős (ehhez van odaírva, h nem ajánlott)A gyakorlatban úgy néz ki, h mikor a gázkart elengeded, a roller elkezd a fenti beállítások alapján fékezni azonnal:
Alacsony = szinte kigurul, nem is fékez
Közepes = szépen, normálisan lefékezi a rollert
Erős = rövid időn belül megállítja a rollertEz utóbbi egyébként tökjó, tulajdonképpen nem kell a fékkart használni, amikor meg akarunk állni, elengedjük a gázkart, és pár méteren belül automatikusan megáll a roller.
Csakhogy ez utóbbi beállítás nem tesz jót a már említettek miatt, ezért hiába lenne jó dolog így használni a rollert, mégis inkább maradjunk a leggyengébb beállitásnál, és használjuk a fékkart inkább, ha meg akarunk állni.
A visszatöltés egyébként elenyésző, szóval ezzel nem lesz nagyobb hatótáv a legerősebb fokozatban sem, sokkal többet nyerünk azzal, ha hagyjuk kigurulni a rollert.
A másik pedig a fékezés, amit kérdeztél. Szerencsére teljesen mindegy, h a 3 fokozat közül melyikre állítod, fékezéskor ettől függetlenül fékez az elektromos fék.
Ahogy írták feljebb, a sebesség függvényében adagolja az e-fék erejét.Erre írtam korábban, h újabb rollereknél erősebb alapból ez az e-fék, lejtőn lefelé kevesebbet kell fékezni. Ezt úgy venni észre, h elkezd a roller gurulni a lejtőn, korábban ha nem fékeztem, ~35-ig gyorsult fel, aztán véget ért a lejtő, visszaállt 25-re.
Most ugyanazon a lejtőn ~30-ig gyorsul fel, majd erről áll vissza 25-re. -
#25577
Thunderzolee
veterán
Dark197405
#25576
válasz
Dark197405
#25576
üzenetére
Na, ~100 ciklus.
Teljesen rendben van.
Remélhetőleg nem ugrattak vele fel/le a padkákon. -
#25574
Thunderzolee
veterán
Aaron14
#25573
-
#25570
Thunderzolee
veterán
Dark197405
#25569
válasz
Dark197405
#25569
üzenetére
500 ciklus után még mindig tökéletesnek mondható. Csak 500 után kezdhet el degradálódni.
A Ninebot azt állitja, h az akkujai 500 ciklus után még mindig 70%-os kapacitásúak minimum. A gyakorlat viszont azt mutatja, h 500 ciklus után is még mindig legalább 90-95%-os az akksik kapacitása.
A Pro 2 kb 30-35km-t megy el egy töltéssel.
3800km az kb 110-130ciklust jelent.Ha nem vigyáztak az akksira, pl egész télen ki volt téve a hidegre, az más. Évek alatt megeszi az akksit ha nem vigyáznak rá. Pl ha 300 ciklusnál tart, és csak 3800km van benne, akkor az nem jó, mert csak ~15km-t tud egy töltéssel.
Ezért jó tudni a ciklusok számát.
Lehet belőle következtetni az akksi állapotára, ha tudjuk hozzá a megtett km-eket is. -
#25566
Thunderzolee
veterán
BlacKSouL
#25565
válasz
BlacKSouL
#25565
üzenetére
Az EU-s modellekben nincs tempomat.
A motorfék nem függ a beállított visszatáplálás erősségétől, fékezéskor automatikusan bekapcsol, és fékezi a hajtott kereket.
Nem függhet a KERS fokozattól, hiszen két, egymástól független fékkel kell rendelkeznie a járműnek, egyik a tárcsa/dob/mágnes/lábfék, másik az elektromos.
(Németeknél meg kell még külön fékkar az elektromoshoz is.)Ahogy sikerül a gyártóknak egyre jobb rollereket alkotniuk, úgy fejlődik az elektromos fék hatásfoka is.
Erre utaltam, mikor írtam, h a korábbi F sorozatnál ha egy 10%-os lejtőnél kézzel nem fékeztél, akkor bizony felgyorsult a roller.
A mostani F2 sorozatnál már elég ha elveszed a gázt, és ugyan eleinte felgyorsul némileg a roller, de a lejtő alján visszalassul akkor is, ha a mechanikus féket közben nem használjuk. -
#25564
Thunderzolee
veterán
Dark197405
#25561
válasz
Dark197405
#25561
üzenetére
M365 Tools
-
#25560
Thunderzolee
veterán
Dark197405
#25559
válasz
Dark197405
#25559
üzenetére
Meg.
Ezeket 10-15ezer km-re tervezték.
3800 nem kevés, de nem is a világ vége.
Mennyi töltési ciklus van benne?
Olyan 110 körüli? -
#25554
Thunderzolee
veterán
BlacKSouL
#25553
válasz
BlacKSouL
#25553
üzenetére
Rollere válogatja, 30-ig, 35-ig gyorsul fel, közben csipogással jelzi, h túl nagy a sebesség.
Motorfékkel fékez a roller, de ha nagy a lejtő, akkor jobban gyorsul.
F sorozatnál pl fékezés nélkül felgyorsult 10%-os lejtőn, míg az F2 sorozatnál a motorfék már olyan hatékony, h nem gyorsul fel a roller jelentősen fékezés nélkül sem.A G2-nél, F2 Pro-nál volt is ebből anomália, mert engedte a gurulást a roller, aztán hirtelen szinte satufék szerűen állóra fékezte a motorfék a kereket, az erre fel nem készült utas meg szinte leesett a rollerről közben.
Firmware frissítéssel javították ezt a bugot. -
#25545
Thunderzolee
veterán
pescara
#25544
-
#25543
Thunderzolee
veterán
Aaron14
#25539
-
#25542
Thunderzolee
veterán
Okai rollerek keréknyomás táblázat:
-
#25538
Thunderzolee
veterán
Ducati Pro II Evo 170ezer Euronicsban
https://euronics.hu/elektromos-roller/ducati-pro-2-evo-elektromos-roller-iranyjelzovel -
#25536
Thunderzolee
veterán
KáZéé
#25523
-
#25535
Thunderzolee
veterán
KáZéé
#25523
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék:
Essential..250W 20km 5100mAh 12kg (max 20km/h)
1S.............250W 30km 7650mAh 12.5kg
Mi 3 Lite...300W 20km 5200mAh 13kg
Mi 3..........300W 30km 7650mAh 13.2kg
Pro 2.........300W 45km 12800mAh 14.2kg
4 Lite.........300W 20km 5200mAh 15.6kg
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul8.1"-os TÖMÖR kerék:
4 Go....250W 30km 7650mAh (24V) 13.7kg10"-os kerék:
4..........300W 30km 7600mAh 16.5kg
4 Pro....350W 45km 12400mAh 17kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra...500W 70km 12000mAh (48V) 24.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway
10"-os kerék:D sorozat:
D18.....250W 18km 5200mAh 14.8kg
D28.....300W 28km 7650mAh 15.3kg
D38.....350W 38km 10200mAh 16.3kg
Tömlős gumik
Dobfék hátulE sorozat:
E2 Pro.....350W....30km...7650mAh 15kg
Tömlő nélküli kerekek
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
IndexF sorozat:
F25....250W 20km 7650mAh 14.7kg (tömlős)
F30....300W 30km 10200mAh 15.1kg
F40....350W 40km 10200mAh 15.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF25i.....300W 20km 7650mAh 15.5kg (tömlős)
F40i.....350W 40km 10200mAh 17.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul
IndexF65i.....400W 65km 11600mAh (48V) 21.8kg
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepni (21cm)F2 sorozat:
F2..........400W 40km 10200mAh 17.5kg
F2 Plus..400W 50km 12800mAh 17.7kg
F2 Pro....450W 50km 12800mAh 18.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Elöl lengéscsillapító a Pro-nMax sorozat:
G30.......350W 65km 15300mAh 18.7kg
G30LE...350W 45km 10200mAh 15kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásG2..........450W 65km 15300mAh 24.3kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
Lengéscsillapítók
IndexOkai
Neon Lite.....300W 30km 7800mAh 13.2kg
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon............300W 40km 9800mAh 17.5kg
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro....350W 60km 14700mAh 21kg
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulInmotion
S1........500W 90km 12500mAh (52V) 24kg
Zselés kerekek 10"
Hátsókerék hajtás
Lengéscsillapítók
Dobfék elölIndexAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Xiaomira, Segwayre lengéscsillapítót lehet utólag szerelni, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#25519
Thunderzolee
veterán
MrRL19
#25514
-
#25500
Thunderzolee
veterán
#33802016
#25498
-
#25478
Thunderzolee
veterán
BitRider
#25476
-
#25477
Thunderzolee
veterán
Kopi976
#25475
válasz
Kopi976
#25475
üzenetére
Jézusmária.
Nem tudod visszamondani?
Először azt hittem biztosan 10Ah-s akksi, csak lehagytad a tizedesvesszőt, ~pontot, erre kiderült, h te valóban egy 100Ah-s akksiról beszélsz.
Nos, nem akarok én lenni az, aki elmondja a kölyköknek, h a Mikulás nem létezik, de az egy "hamis" akksi lesz, mert nincs olyan, h 100Ah-s akksi olyan méretben és árban, ami befér egy 10Ah-s helyére.Köztudott, h Aliról nem jó akksit rendelni, mert azok olcsó cellákból állnak, sose tudják a rájuk írt adatokat. A márkás cellákból meg nem lehet ekkora akkupackot építeni ilyen kis méretben.
Akksit akksi építő emberekkel kell építtetni inkább, akik értenek hozzá, és teljesen megbízható akkupackok raknak össze a kívánt kapacitással, adott maximális méretben.
https://www.facebook.com/groups/Li-ion magyar csoport/?ref=share
Itt van pl ő is:
-
#25468
Thunderzolee
veterán
fatalista22
#25467
válasz
fatalista22
#25467
üzenetére
Ez egy Kugoos csoport, csak sajna a neve nem az.
Az Admin meg ismeri a típusokat, és segít beszerezni is, ugy tudom külföldről is akár, (nyilván akkor ők nem vállalják a garit).Nem ismerem a Kugoo termékpalettáját, inkább neki írj. Mondd, h nem a régi Kugookat keresel, hanem az új Kugoo Kirinek (KuKirin) közül ajánljon.
A Kugookhoz lehet ülést is venni.De én is azt mondom, h ha a kerékpártól félsz, a roller kicsit veszélyesebb szerintem. Pláne ülve.
Sokat kell majd gyakorolnod, legalább egy Limeot bérelj ki némi gyakorláshoz, lehet hiába veszel rollert, egyáltalán nem jön majd be. :/A kis kerekek miatt óvatosan kell menni vele. Én pl mindig ugyanazokon az útvonalakon használom, így ismerem az utakat, hol van kátyú, csatornafedél, egyéb úthiba, de ismeretlen úton jóval óvatosabban megyek.
Ha bicikliúton tudsz menni majd vele, az némileg biztonságosabb, mint az utak széle az autók mellett. -
#25460
Thunderzolee
veterán
fatalista22
#25459
válasz
fatalista22
#25459
üzenetére
A nyerő márka a Mantis lenne, de ennyiért csak Kugook vannak.
Hány kiló vagy?
Emelkedőkön is fogod használni, vagy inkább csak sík terepen? -
#25458
Thunderzolee
veterán
gabe_
#25451
-
#25435
Thunderzolee
veterán
bzolika10
#25434
válasz
bzolika10
#25434
üzenetére
Én szervizben szoktam cseréltetni, úgyhogy nem tudom konkrétan a számait. Pont ma hoztam vissza egyébként.
Akkora szél fújt, mire Újpestről beértem a Duna mentén a Nyugatihoz, azt hittem elvisz magával. Hát hihetetlen, végre "gurultam" volna kicsit, erre ekkora marha szélben még ezt se lehetett.
Ötezer volt a számlán, annyi volt a csapágy.
Mivel mást is csináltattam, így munkadíj egyben volt, az nem tudom még mennyi hozzá. -
#25429
Thunderzolee
veterán
Impair1980
#25428
válasz
Impair1980
#25428
üzenetére
Hát ezért aztán érdemes magyar boltból rollert venni, mert az "garis"..
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
*Bocs, ez nem neked szólt, de nem bírtam kihagyni.
-
#25426
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25425
válasz
geryboro
#25425
üzenetére
Nekem 9-10 nap szokott lenni.
Viszont napokig semmi életjel, aztán mikor a hatodik napon jön egy értesítés, akkor szoktam látni, h 3 nap alatt ideért az országba, de a Postánál van 4-5 napig, és utána szoktam megkapni.
G30P egyébként, Lengyelből 3 nap alatt DPD meghozza, leadja, az MPL meg ül rajta még majdnem egy hétig.
Kb tizet rendeltem már, mindnél ez volt. -
#25422
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25420
-
#25421
Thunderzolee
veterán
Hátha valaki pont egy G2-t akarna:
-
#25418
Thunderzolee
veterán
-
#25415
Thunderzolee
veterán
polo493
#25414
válasz
polo493
#25414
üzenetére
Ennyire nem is figyeltem a videót. Meg távol is van a kamerától, ahogy elütik. :/
Egyrészt igazad van, másrészt akik ennyire ostobák, csak ebből tanulnak. Iskolákban vetíteném tananyagként az ilyeneket.
Mintha nem is létezne KRESZ, úgy ment az egykerekűjével, pedig gyalog is betartom a szabályokat, nemhogy járművel.
És nem azért, mert törvénytisztelő birka vagyok, hanem mert ez a normális, nem az, ahogy ő "ügyeskedett". -
#25413
Thunderzolee
veterán
-
#25411
Thunderzolee
veterán
bkiky01
#25395
válasz
bkiky01
#25395
üzenetére
Ez gyakori. Több G30P-t is rendeltem DHGateről, többnél is megesett ez, és Inmotion S1-nél is, kettőből kettőnek állt ferdén, csak ahogy írtad is, pár mm-nyit, de elállt.
Nem tudom a gyártónál hogy készülnek ezek, mennyire unhatja a melós szerelni, vagy miért nincs egy szirszxr jelölés nekik, h hogy kell középre állítani. Ez is csak a minőségellenőrzés hiányát igazolja. Az elsőnél megkérdeztem egy rolleres szervizben, ki kell a kormányt lazítani, és újra meghúzni helyes pozícióba.
Persze kell hozzá megfelelő szerszám.
Sharksetet raktam rá, így azzal együtt már beállítottam. -
#25408
Thunderzolee
veterán
bexinho23
#25405
-
#25406
Thunderzolee
veterán
És gondolom az idiótája törött lábbal ott sajnálkozik/sajnáltatja magát, és nem érti hogy történhetett mindez. Igaz, h az összes piroson átment, ami csak szembe jött, de őt az nem zavarta.
-
#25404
Thunderzolee
veterán
bexinho23
#25402
-
#25391
Thunderzolee
veterán
nimfas
#25383
válasz
nimfas
#25383
üzenetére
Itt is van egy-két táblázat a keréknyomáshoz:
A Xiaomiknál azért ajánlják, h 4-5 Barra legyen felfújva, mert nehezebben kap defektet, egy kőkemény gumiba nehezebben hatol be a tüske, inkább eltörik, félrelöki a kerék. Cserébe, a túlfújt kerék átka, h a lengéscsillapító hatásból nem sok marad. :/
A belső nélküli kerekeknél pl nem akkora a gond, ha lejjebb ereszt, ott nem tud előfordulni, h a külső kidörzsöli a belsőt. Ez a kidörzsölődési határ 2 bar alatt van, viszont aki csak 3 Barra fújva használja, és nem ellenőrzi rendszeresen, annál megeshet, h többször is hetekig másfél Barral jár, aztán mehet belsőgumi cserére. :/Ezért jobb szerintem a zselés kerék. Nehezebb, drágább, de némileg talán gondozásmentesebb. Kár, h a Xiaomi a 8.5"-os kerekű rollereinél nem rendszeresítette. Nem lenne annyi belsőgumi csere.
Viszont az alacsony keréknyomás a belső nélkülieknél meg a szelepnél kezdi ki a gumit, megtörik, és elkezd ereszteni.
Érdemes hetente ránézni a keréknyomásra, és visszatölteni. Ezért jó beszerezni a rollerhez egy akksis pumpát. -
#25390
Thunderzolee
veterán
wwenigma
#25385
válasz
wwenigma
#25385
üzenetére
Amivel küldik, az általában túl kevés.
Lehet, h a gyárban felfújják a kívánt értékre, de mire a felhasználóhoz kerül, már leereszt.
Persze, kézzel benyomni nem lehet, így nem érezni, h kevés a nyomás. A bicikli kerekét "kézzel" is lehet ellenőrizni, mert nagy kerék, de a roller kereke annyira kicsi, h sokkal merevebb, nehéz kézzel nyomkodni.
Mindenképpen érdemes leellenőrizni akár egy benzinkúton, akár egy saját nyomásmérős pumpával.
A Xiaomi S1 elektromos pl egy tökjó pumpa. -
#25389
Thunderzolee
veterán
bzolika10
#25387
válasz
bzolika10
#25387
üzenetére
Csapágyat feltétlenül cseréltesd ki, mert beereszti a vizet a motorhoz, ha már nem jól zár. Ha zörög, akkor kotyog, ha kotyog, akkor meg már nem tömít.
A gyári csapágyak kritikán aluliak, mindenképpen érdemes cserélni őket. Hány km-t bírt ki?
Rolleres szervizekben is meg tudják csinálni, ott már legalább tudják, h milyet kell a helyére tenni.Loctite 243-at csepegtess a kormány-csavarra, mikor betekered, az az a kék izé, ami gyárilag is van rajtuk.
-
#25361
Thunderzolee
veterán
z67
#25360
Gyakorlatban a DHGaten az eladónak kell írni mailt (angolul kell tudni hozzá), meg videora venni telefonnal a hibát. Csatolni a videot, vagy a linkjét.
Küldik a hibás alkatrészt.
Cserélni persze neked kell.
És egy évig reklamálhatsz, utána már nem foglalkoznak veled.Ezzel szemben a hazai gariról meg lehet olvasni sztorikat itt is, meg a Facebookon van kb 10 nagyobb rolleres csoport, ott is.
Hol laksz például?
Neked kell a rossz rollert eljuttatni a szervizbe.
Jó móka mondjuk futárt fizetni ezért.
Aztán visszaküldik, és megint rossz, mert nem sikerült megcsinálni. Ilyet többet is olvastam már.
Megint küldheted a saját költségeden.
Először mikor olvastam erről, nem akartam elhinni. A mosógép elromlik, kijön a garis szerelő megcsinálni.
A rollert meg vigyem el Pestre mondjuk 300km-ről, esetleg ha még vonat sincs, buszon meg nem lehet.
600km oda vissza autóval mondjuk 25-30ezer Ft.
Nem biztos, h megéri. Futárcég meg el se viszi, ha nem szereled szét.
Vagy esetleg úgy romlik el, h befékeződik a kereke. Még tolni se lehet a szervizig a vasútállomástól.Mondanám, h ezek megbízható rollerek, nemigen romlanak el, de sajnos az Okai Neon Lite, és a Segway G2 pont az a kettő, amivel elég sok a baj, és egyikhez sincs alkatrész, a szerviz nem vigyáz a rollerre (összekarcolódik), egy hónapig simán náluk van, és a G2 teleszkóp anomáliáit nem is javítják, mert állítólag "ez ilyen".
Akkor már inkább megveszem a global verziót kintről.Ami a 25-ös táblát illeti, ebben igazad van, de ki tudja mikor lesz a szabályzásból valami, meg én nem hinném, h a rendőrök majd azokat fogják csesztetni, a szabályzás bevezetése után, akik szemmel láthatóan normálisan közlekednek a rollerrel a bicikliúton, vagy az út szélén; sokkal inkább arra fognak ráállni, h a szemmel láthatóan "nagy" rollerekkel közlekedőket fogják kivenni, pláne ha bukósisak nélkül megy 40-50-es tempóval.
Úgyhogy szép ez az elővigyázatosság, de emiatt biztos, h nem vennék hazai G2-t a global helyett. -
#25357
Thunderzolee
veterán
z67
#25356
-
#25355
Thunderzolee
veterán
z67
#25354
-
#25299
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25296
-
#25297
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25296
válasz
geryboro
#25296
üzenetére
Ezek nem kuponosak.
Csak simán az Euro-Ft árfolyamtól függ az áruk.
Ritka, h még ehhez legyen valami olcsósító kupon.
Azért érdemes onnét venni, mert ott global verziót adnak, nem "E" verziót.
A global meg G30 esetében másabb motort tartalmaz, illetve 30-al megy alapból.
A G2-es global pedig 35-el megy alapból.
A G30 egyértelműen olcsóbb kintről; a G2 nem olcsóbb, de garantáltan megy 35-öt, míg az idehaza vásároltnál ha új szoftvere van, már nem is lehet módosítani, a régi szoftverrel meg nem lehet frissíteni, pedig az esetleges hiányosságokat (pl melegedett a motor) szoftverfrissítésekkel segíti a gyártó. -
#25295
Thunderzolee
veterán
z67
#25290
-
#25285
Thunderzolee
veterán
Dareiosss
#25284
-
#25283
Thunderzolee
veterán
Bandus99
#25274
válasz
Bandus99
#25274
üzenetére
Hátsó talán egy fokkal jobb.
Esős időben, vagy eső után, mikor még vizes minden, nem pörög ki induláskor, mint az első. Persze ha az első se szokott nektek, akkor mindegy.
Mindenesetre a hátsó kerék hajtás semmiképp sem hátrányosabb, ha erre irányult a kérdésed.Milyet vennél?
E2 Pro?
Vagy az F2 sorozatból valamelyiket?
Az F2 Plus akciós Euronicsnál, 185ezer. -
#25266
Thunderzolee
veterán
fles1
#25263
-
#25241
Thunderzolee
veterán
fles1
#25238
Az E2 Pro teljesen új roller.
Nyilván semmi sincs hozzá, és még sokáig nem is lesz.
Alin, Ebayen lehet elsősorban találni egyébként alkatrészeket.Lengéscsillapítók pálcikarollereken általában nincsenek.
Kivétel a nemrég megjelent G2, F2 Pro (csak az első keréken), Inmotion S1, Xiaomi Ultra/Navee S65.Én nem tudom a Lime az neked jó-e, de szerintem annak is semmitérő a rugózása, elöl még talán ér valamit - nagyobb súlyú embernél, de hátul ugye egyrészt nincs, másrészt mivel tömör gumis, az első teló hiába segít a komfortosság érzetben, a hátsóval áthaladva az adott úthibán, agyonvágja az élményt a tömör kerék.
Annál kb minden roller jobb.Az Acer egy G30 másolat kábé, ugyanakkora akksival. A lengéscsillapitás kb annyit ér rajta, amit írtál is, a tömör kerekeket próbálja ellensúlyozni.
Ez nyilván csak feltételezés, mert nem probáltam, de tapasztalat, h ennyi pénzért nem lehet jobb.
Az akksija 15Ah, ami kb 45-50km-re elég.
Jo hír, h ebben már legalább 350W-os motor van. -
#25217
Thunderzolee
veterán
geryboro
#25215
-
#25205
Thunderzolee
veterán
#33802016
#25204
-
#25202
Thunderzolee
veterán
-
#25182
Thunderzolee
veterán
PociAti
#25181
-
#25180
Thunderzolee
veterán
E2 Pro
A magyar Segway oldalon még kint sincs.E2 sorozat két korábbi tagja (E2, E2 Plus):
8.1"- os tömörgumis,
első kerék hajtású,
6100mAh-s aksikkal vannak szerelve,
250/400W, ill. 300/500W motorjaik vannak,
index nincs rajtukE2 Pro:
10"- os belső nélküli kerekei vannak (de nem zselések),
hátsó kerekes,
7650mAh-s akksija van,
350/750W-os,
és még indexet is kapott
Karácsony óta kapható idehaza: ~150.000Ft.
Ennyit az ugyanekkora akkumulátoros Xiaomi 4-ről ~170ezerért... -
#25179
Thunderzolee
veterán
PociAti
#25168
válasz
PociAti
#25168
üzenetére
A G2-n ez nem így megy.
Aki megcsinálta a szoftveres módosítás metódusát, az pénzért árulja, ezért fizetős.
Másoknak nem sikerült kiütni.Nekem is megütötte a fülem a "licensz díj" kifejezés, mikor először hallottam a szoftver módosítás kapcsán, lévén, nem a Ninebot felé történik ez a díj megfizetése.
Olyan, mint a Windows 7 aktivátorért fizetni kellett volna a Daz Studionak. -
#25178
Thunderzolee
veterán
hardline
#25173
válasz
hardline
#25173
üzenetére
Igen, tudom.
De nem azért linkeltem, hanem mert a kérdező jó ha tudja, h ez a roller is szóba jöhet nála akár.
Hardveraprón pont hirdetnek egyet 200-ért. -
#25161
Thunderzolee
veterán
phrenetiX
#25159
válasz
phrenetiX
#25159
üzenetére
Pro 2 kevés az emelkedőkhöz.
Vidd el egy rolleres szervizbe, megcsinálják.
A visszatöltés mennyire volt állítva? Legerősebbre?
A hővédelem azért van, h ne menjen tönkre a roller. Inkább félretetted volna, nem még erőltetted miután bejelzett.
Meg hát tömör gumi. Elég a Lime-on szenvednem vele, ha néha ráfanyalodok. Ha idehaza veszed a G2-E-t, akkor számíts rá, h nem tudod módosítani a sebességét már. Az új szoftverrel nem lehet régiót váltani. A régivel még lehetne, de amint az appot felrakod, nem enged belépni, míg nem frissíted. Így aztán go to 10.
Kb 40ezerbe kerül a G2-n, ha mégis módosított szoftverrel akarnád használni - licenszdíj a hackre. (Rolleres szervizekben megcsinálják.)Az út szélén haladva a G2-vel, ha csak 25-el használod, akkor sanszos, h ezután is dudálni fog az, aki eddig is dudált. Ahhoz, h ne tartsd fel a forgalmat, gyorsabb roller kellene.
Ezért javasoltam a global verziós G2-t.A gari miatt kár aggodni. Ami elromolhat, azok a lengéscsillapitók, az első kotyogni fog, a hátsó csattogni, de efyikkel se csinálnak gariban semmit, ez állítólag "ilyen", szokd meg. Akkor meg minek a gari.
-
#25157
Thunderzolee
veterán
phrenetiX
#25145
válasz
phrenetiX
#25145
üzenetére
Pálcikarollerek között ezt csak a Segway G2 tudja, a többin nincs lengéscsillapító.
Esetleg Navee S65, vagy Inmotion S1.
G2 DHGateről kevesebbe kerül, és alapból 35km/h-val megy 25 helyett. Indexes.
Navee rendszeresen van kint Napidroidon olcsóbban kuponokkal, ill. az egyik újpesti rolleres szervizben tudnak rajta szoftveres módosítást (sebességnövelést) csinálni egy tizesért. Index nincs.
Inmotion alapból 30-al megy, a fent említett újpesti szervizben kipróbálható, ott forgalmazzák is. Rugózása kicsit kemény, vagyis nehezebb emberhez való.
Ezen nincs index, vagyis ami van rajta, azt inkább ne nevezzük annak. :/Mik voltak a negatív tapasztalataid?
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Mekkora hatótávra lenne szükséged?
Emelkedőkön is használnád, vagy csak szinte teljesen sík terepen? -
#25155
Thunderzolee
veterán
Xiaomi 4 Pro Plus
350W motor, de csúcsban 700W helyett 960W-ot is le tud adni.
10"-os kerekek - nem tudom milyen töltettel
Index
48V-os rendszer, 10300mAh akkumulátor
Hátsókerék hajtásAutomatikus lámpák (ez aztán marha fontos)
Gyorstöltő (8 óra helyett 3 óra alatt feltölt)
-
#25130
Thunderzolee
veterán
punisher1
#25129
válasz
punisher1
#25129
üzenetére
Ilyet ne írjál, h "mindegyik megy 30-al, ha hackeled a szoftvert", mert ezt csak a korábbi firmware-s rollerekre igaz.
Aki most vesz rollert, az jó eséllyel bekapcsolás után azzal szembesül, h amíg nem frissíti a korábbi firmwaret az aktuálisra, az gyakorlatilag be se tud lépni az applikációba addig, míg nem frissítette.
Új szoftveres G2-n pl ~40ezerbe kerül az egyik (újpesti) rolleres szervizben a korlát kiütése. (És máshol is ennyi.)Ami a global verziós G2-t illeti, emiatt célszerűbb.
A garancia pedig az eddigi beszámolók alapján nagyon úgy tűnik, h az ismert hibákra (csattog a hátsó lengéscsillapítás felütéskor, ill. kotyog az elsőteló) nem vonatkozik, azt mondják, h "ez ilyen", szerintük a roller használhatóságát nem befolyásolja.
Szóval kizárólag ezek miatt szoktam ajánlani a DHGates rendelést, mármint hiába a gari, ha nem csinálnak a rollerrel semmit. :/
A többi dologra (elektronika) meg nem jellemző, h elromlana.A többi meglátás, amit írtál, az rendben van.
Felsorolásnál inkább az akku kapacitásának feltüntetése célszerűbb, nem a gyárilag megtehető hatótáv, aminek 25-ös tempóval használva a rollert, kb köze sincs a valósághoz.
F2 10Ah
F2 Plus/Pro 12.8 Ah
G2 15Ah -
#25109
Thunderzolee
veterán
mosquetoo
#25108
válasz
mosquetoo
#25108
üzenetére
Hát F2 Pro helyett már akkor inkább G2-t vennék.
Árban nem sok a különbség.
És igen, DHGaten nincs F2 Pro.F2 190ezer
F2 Plus 200ezer
F2 Pro 230ezer
G2 270ezer (DHGateről)
Ezek közül vagy az F2 Plus éri meg, vagy a G2 DHGateről.Az F/F2 sorozat kisebb, mint a Max sorozat (G30, G2).
Úgyhogy méretben is jobb a G2, nagyobb pl a trepni, hosszabb, hátrébb lehet állni, fékezéskor nincs az az érzés, h előrebukok.
Motorerőben ugyanott van mindkettő (450Watt). -
#25106
Thunderzolee
veterán
mosquetoo
#25102
válasz
mosquetoo
#25102
üzenetére
Nem gondoltál rá, h veszel rá Monorimet?
A lengéscsillapító nélküli rollerek már csak ilyenek, pláne ha túlfújod a gumit is.
G30 mondjuk nekem érezhetően puhább volt a Xiaomi után.
Ezt a listát már láttad?
Az F2 sorozatú Segwayeket ajánlanám. Erősebb motorok, nagyobb akkumulátor, index, hátsókerék hajtás.
Illetve hát igen, G2, bár lehet gond lesz a lengéscsillapítókkal. Ha DHGateről rendeled, global verziót kapsz, az 35-el megy alapból 25 helyett.
G30 is beszerezhető DHGateről, az is global verziós (G30P), az meg 30-al megy 25 helyett. -
#25104
Thunderzolee
veterán
Shade45
#25103
-
#25094
Thunderzolee
veterán
Gabor777
#25090
válasz
Gabor777
#25090
üzenetére
Mekkora hatótáv kellene?
Ekkora súlyhoz 400, inkább 450Wattos roller kellene.
Segway F2, F2 Plus, F2 Pro
F65i, G2
Inmotion S1De cipelgetni nem könnyű őket.
Itt ki vannak a súlyok is gyűjtve:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_24751-24751.html -
#25093
Thunderzolee
veterán
coppola
#25091
-
#25086
Thunderzolee
veterán
jackal79
#25085
-
#25084
Thunderzolee
veterán
jackal79
#25078
válasz
jackal79
#25078
üzenetére
Hát arra elég amiket írtam.
Neon Lite újonnan - ez legalább fehér.Vagy használt Mi 3, Pro 2.
Mi 3 kb 20km-t tud, Pro 2 30-at.
Mindkettőt 100-120ezer környékén árulják.Esetleg ha találsz F40, D38, F40i, F2 rollert, vagy esetleg F25i, F30, D28-at hasonló áron, azok is jók.
Itt van egy macskás pl:
https://hardverapro.hu/apro/xiaomi_electric_scooter_3_3/friss.html
-
#25077
Thunderzolee
veterán
jackal79
#25076
válasz
jackal79
#25076
üzenetére
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Mekkora hatótáv kellene?
Emelkedőkön is fogod használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?Ennyiért csak a Neon Lite van. Ugyanazt tudja, mint a Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.
Használt Pro 2-t találsz még ennyiért, kevés km-el, sokszor hirdetnek jó állapotúakat, pl Hardveraprón is.
Ezt átnézheted még, ha nem láttad eddig.
-
#24989
Thunderzolee
veterán
Reggie0
#24988
-
#24941
Thunderzolee
veterán
#33802016
#24940
válasz
#33802016
#24940
üzenetére
Nekem elestek vele, ilyen sáros földúton. Vagyis az út egy szakaszon földes, és ott annyira fel volt ázva, h megállt a roller szinte azonnal, ahogy belesüllyedt, és eldőltek.
Mögötte mentem, végignéztem. Így meg tudtam állni satufékkel, így én nem estem el.
Másnap vettem észre, h hiányzik.
Visszamentem, meg is találtam, de egyik pöcök már le volt törve, így visszarakni nem lehet.Éjjel volt, sötét, és azt az utat nem ismertük, nem járunk arra, hazafelé mentünk valakitől.
Január 6.-án volt, mikor az az egész napos eső volt. Felázott nagyon az az út. -
#24939
Thunderzolee
veterán
kilozsul
#24937
-
#24915
Thunderzolee
veterán
Megint adnak egy rollert egy telefonhoz.
mobilarena.hu/hir/okai_neon_lite_motorola_razr_40_telekom_.html -
#24914
Thunderzolee
veterán
eWro
#24905
-
#24904
Thunderzolee
veterán
eWro
#24903
-
#24901
Thunderzolee
veterán
eWro
#24898
-
#24900
Thunderzolee
veterán
-Tsaba-
#24899
-
#24891
Thunderzolee
veterán
Bazsibubu
#24889
-
#24890
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#24888
-
#24885
Thunderzolee
veterán
bads1
#24881
Az F2, F2 Plus van ennyiért.
Erős motor, felmegy kisebb emelkedőkre is, bár 100kilóhoz ez is kevés.Pálcikák között csak ez van.
Kugoo van még ebben az ársávban, ahogy már írták, de azok is inkább némileg drágábbak.
Noname rollereket nem fogok ajánlani, de asszem a Techsend Cyber Monster is 200 alatt van.Illetve Navee S65 is volt 200 alatt már.
-
#24884
Thunderzolee
veterán
Kowi84
#24882
válasz
Kowi84
#24882
üzenetére
L utótag nincs, csak i.
Csak sok helyen nagy I-nek írják, azt elnézi az ember kis L-nek.Az i betüsek az F sorozat utódja volt, de mivel kiadták az F2 sorozatot, így az i betűsek a feledés homályba vesznek lassan.
Ebben a táblázatban meg tudod nézni mi a különbség az i nélküli, ill. az i betűs F sorozatú rollerek között.
Az i betűseken van index, illetve az F25 is 300Wattos lett végre, a korábbi 250W helyett. Az F30-ból nem adtak ki i betűs verziót. Gondolom nem a motorerő volt a fő szempont a típusválasztéknál, hanem a hatótáv, és 10Ah-s akksis rollerből már ott volt a 350W-os F40i, ezért nem csináltak egy ugyanolyan 10Ah-s, de csak 300Wattos F30i-t, mivel az F25i is 300Wattos lett közben, igaz kisebb akksival.Ami az E, D betűket illeti, legegyszerűbb a G30-on bemutatni mit jelölnek a betűk:
G30 D német verzió 20km/h
G30 E EU verzió 25km/h
G30 P global verzió 20mph20mph = 32km/h
D az a német verzió, olyat inkább ne vegyél, csak 20-al tud menni
E az amit idehaza is árulnakAz E betűt sok helyen lehagyják, így lehet némi képzavar, h egyik helyen E betűs a roller, másik helyen meg nincs E betű, de valójában ott is van, csak nem írták ki.
A global verziós rollereknél a P betű már nem mindig szerepel, így ha nincs se D, se E, akkor lehet, h global.
De ne reméld azt, h a hazai webshopok E betű nélküli rollerei lehet, h global verziós rollerek, mert nem azok. Mindenki E-t árul itthon.
Csak pár helyen árulnak global verzióst, de ott fel is tüntetik, h ez egy "global verziós" modell. (SkyRide pl Újpesten hozott be G30P-ket, még garit is vállaltak rá.)Asszem kb ennyi.
-
#24877
Thunderzolee
veterán
szasza7103
#24873
válasz
szasza7103
#24873
üzenetére
Szerintem is inkább add el az Essentialt, és vegyél egy normális rollert.
Pro 2 használtan 110-130ezer között van, akár lengéscsillapítóval, kevés km-el.Kár locsolni a pénzt arra a rollerre.
-
#24871
Thunderzolee
veterán
Raz3raddict
#24867
válasz
Raz3raddict
#24867
üzenetére
Ausztriában nem tudod érvényesíteni a hazai garanciát.
De ahogy már írták feljebb, ezek nem szoktak elromlani.Ezt már átnézted?
Én inkább F2 Plust vennék.
Hacsak nem kicsi és könnyű rollert kell vegyetek, akkor inkább az F2 sorozatból választanék.
Akksija ugyanakkora, tehát hatótáv ~30km kb mindkettőnek, de 10"-os zselés kerekei vannak - legalább a belső nem tud kilyukadni, (mivel nincs belsőgumija). Erősebb a motorja, esetleg ha emelkedőkön is használnátok, oda kell az erősebb motor mindenképp. Nagyobb, szélesebb a trepni, kényelmesebben elférni rajta, és indexek is vannak rajta, meg telefonnal le lehet lockolni, utána nem tudják eltolni. (Nyilván ha valaki felkapja, el tudja vinni, de "csak úgy" eltolni nem lehet ha esetleg valamiért nincs leláncolva, csak lezárva.)A Pro 2 is 200 felett szokott lenni, ugy látszik most E-magon épp akciós. Legutóbb az F2 volt 170ezer, az F2 Pro meg 190ezer - bár asszem akkor Euronics akciózta őket egy-egy hétig.
Ha van pénz lóvéra, én nem gondolkodnék, de hát nyilván ti tudjátok, h mire akarjátok majd használni.
-
#24862
Thunderzolee
veterán
elmunkas
#24861
-
#24860
Thunderzolee
veterán
elmunkas
#24855
-
#24820
Thunderzolee
veterán
pescara
#24819
válasz
pescara
#24819
üzenetére
Kiadhatnának belőle egy indexes, 40-450Wattos verziót, kábé mint a G2, csak lengéscsillapítók nem lennének rajta.
Azért ez így gáz, h csak az F2 sorozat van csak helyette erősebb, de az meg kisebb kicsivel (rövidebb terepni, kisebb akksi fér csak bele).
Ésszerűen kell őket árazni, és akkor nem lennének egymásnak konkurenciái. -
#24802
Thunderzolee
veterán
HAX
#24795
Igen, mert korábban a G30 320ezer körül volt itthon, ezért most aki ~250ért árulja, az sajna pont annyiért akarja eladni, mint a hazai új ára.
Az F2 Plus jó választás szerintem, a hatótávval nem lesz gondod, erős is, az index is jó, ha van rajta.
Én nem aggódnék a helyedben miatta, rendben lesz az a roller biztosan. -
#24801
Thunderzolee
veterán
elmunkas
#24792
válasz
elmunkas
#24792
üzenetére
DHGateről vegyél G30-at.
Annyiba kerül, mint egy F2 Plus idehaza.
Így megmarad a nagyobb hatótávod, a roller is nagyobb lesz picivel, és 25 helyett 30-al is tudsz majd menni.F2 egyébként erősebb a G30-nál, emelkedőkre jobban megy, és az F2 Plus is. A Plusban meg akkora akksi van, amivel 30km-t meg lehet tenni. Az index is jó dolog. Trepni kicsit kisebb, rövidebb a roller.
Kár, h a G30-ból nem adtak még ki olyan verziót, ami 400-450Wattos, indexes, csak lengéscsillapítók nincsenek rajta. (Ez utóbbi meg lenne a G2 kiváltsága.)Navee is jó, az S65-öt is 170ezer körül akciózták nemrég, ha jól emlékszek, az még jobban megy, 48Voltos.
-
#24756
Thunderzolee
veterán
qpakcovboy
#24753
válasz
qpakcovboy
#24753
üzenetére
Ekkora súlyhoz dimbes dombos környezethez szerintem a Kugook között nézz szét.
Mármint a Kugoo nézőpont kérdése, h jó roller-e, de ennyi pénzért ilyen tulajdonságokkal (mármint 120 kilóhoz) csak ez van.
Kukirin, kétmotoros, M3, M4, M5, illetve Pro, stb, de nem ismerem a termék-választékukat.Mantis Dual már feljebb van árban.
-
#24752
Thunderzolee
veterán
HAX
#24748
30km-es hatótávot nem sok roller tud.
Kisebbek közül Pro 2, nagyobbak közül F2 sorozat, 12Ah-s akkuval amik szerelve vannak.A G30 a legnagyobb a pálcikarollerek között, és mivel masszív rollert írtál, ezért ajánlották gondolom. Ha DHGateről vennéd, az kb 220ezer, és az global verziós, 25km/h helyett 30-al megy alapból.
Az F2 Plus-on index is van, az elmúlt időszakban akciós volt, ~190ezerért árulták őket, most megint 200 felett van az áruk.Inmotion S1 52V-os, ezért tud olyan brutális hatótávot. Ha DHGateről rendeled, az is global verziós, 30-al megy alapból.
-
#24751
Thunderzolee
veterán
HAX
#24745
Ezek a márkásabb pálcikarollerek, így már eligazodsz:
Xiaomi
8.5"-os kerék:
Essential..250W 20km 5100mAh 12kg (max 20km/h)
1S.............250W 30km 7650mAh 12.5kg
Mi 3 Lite...300W 20km 5200mAh 13kg
Mi 3..........300W 30km 7650mAh 13.2kg
Pro 2.........300W 45km 12800mAh 14.2kg
4 Lite.........300W 20km 5200mAh 15.6kg
Tömlős gumik
Tárcsafék hátul8.1"-os TÖMÖR kerék:
4 Go....250W 30km 7650mAh (24V) 13.7kg10"-os kerék:
4..........300W 30km 7600mAh 16.5kg
4 Pro....350W 45km 12400mAh 17kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul4 Ultra...500W 70km 12000mAh (48V) 24.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
LengéscsillapítókKorábbi modellek új nevei:
M187 = Essential
M365 = 1S (kifutott)
M365 Pro = Pro2Segway
10"-os kerék:D sorozat:
D18.....250W 18km 5200mAh 14.8kg
D28.....300W 28km 7650mAh 15.3kg
D38.....350W 38km 10200mAh 16.3kg
Tömlős gumik
Dobfék hátulF sorozat:
F25....250W 20km 7650mAh 14.7kg (tömlős)
F30....300W 30km 10200mAh 15.1kg
F40....350W 40km 10200mAh 15.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátulF25i.....300W 20km 7650mAh 15.5kg (tömlős)
F40i.....350W 40km 10200mAh 17.8kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék hátul
IndexF65i.....400W 65km 11600mAh (48V) 21.8kg
Dobfék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Szélesített trepni (21cm)F2 sorozat:
F2..........400W 40km 10200mAh 17.5kg
F2 Plus..400W 50km 12800mAh 17.7kg
F2 Pro....450W 50km 12800mAh 18.5kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Tárcsafék elöl
Hátsókerék hajtás
Index
Elöl lengéscsillapító a Pro-nMax sorozat:
G30.......350W 65km 15300mAh 18.7kg
G30LE...350W 45km 10200mAh 15kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtásG2..........450W 65km 15300mAh 24.3kg
Tömlő nélküli, "zselés" gumik
Dobfék elöl
Hátsókerék-hajtás
Lengéscsillapítók
IndexOkai
Neon Lite.....300W 30km 7800mAh 13.2kg
Tömlő nélküli "önjavítós" kerekek 9"
Tárcsafék hátulNeon............300W 40km 9800mAh 17.5kg
Tömlős kerék elöl 8.5"
Tömör gumi hátul + rugó 8.5"
Tárcsafék hátulNeon Pro....350W 60km 14700mAh 21kg
Tömlős kerekek 10"
Tárcsafék hátulInmotion
S1........500W 90km 12500mAh (52V) 24kg
Zselés kerekek 10"
Hátsókerék hajtás
Lengéscsillapítók
Dobfék elölIndexAz árakat az árukeresőn meg tudod nézni.
Hatótáv életszerű használattal általában kb a 2/3-a, fele a feltüntetettnek, ezzel számoljál.
A 10"-os kerekű rollerek jobban csillapítják az úthibákat.
A dobfék is teljesen jó fék, amiatt nyugodtan lehet választani dobfékes rollert, nem sokkal rosszabbak, mint a tárcsafékesek.
A belső gumi nélkülieknél egy hibafaktorral talán kevesebb van, (az nem tud előfordulni, h a nem megfelelő keréknyomás miatt a belső gumi kidörzsölődik a külsőhöz hozzáérve).
Emelkedőkön a nagyobb motoros, nagyobb akksis jobban megy mint a kisebb motoros, kisebb akksis.
Xiaomira, Segwayre lengéscsillapítót lehet utólag szerelni, ha szükséges. (Sharkset, Konyk, Monorim) -
#24731
Thunderzolee
veterán
Tv
#24728
Egyik kollégám részegen elesett a rollerrel hazafelé. Kétszer is. Pechére egy rendőrjárőr végig követte, de neki nem tűnt fel - körforgalmaknál volt mindkét esés. A második után mellé mentek, és kérték álljon meg. Szó szót követett, majd leeresztették az egyik kerekéből a levegőt, és úgy engedték tovább.
A másik megoldás az lett volna, h előállítják, mivel nem volt hajlandó tolni a rollert.
Nem azért nem tolta, mert kötekedni akart a rendőrökkel, hanem mert annyira részeg volt, h végigröhögte az egészet, és "nem fogadott szót", amint továbbment a rendőrautó, visszaállt rá.
Egy "csapatépítő" bulin voltunk együtt, még én állítottam neki át Eco módra, mikor láttam, h részegen indul haza a rollerrel, és a kapuból kifelé már majdnem elesett kanyarodás közben.Barátnőm a rendőr, ő mesélte.
Legszívesebben hazavitte volna az autóval, az lett volna a legjobb megoldás, csak azt meg nem lehet.A csávó nem emlékezett semmire ebből, a munkahelyen dumálunk erről, így már kiderült számára, h miért lett lapos másnapra a kereke.
Úgy emlékszem ittasan is csak úgy lehet kerékpározni, ha nem befolyásolja az ittasság mértéke a vezetési képességet. Rollerrel se kéne ebben bízni, h majd részegen csapatok hazáig.
Úgy tudom, akiket Pesten elkaptak emiatt, azok atom részegen száguldottak ketten egy rollerrel 25-el (kurjongatva, hangoskodva), és miután a kékek mellett elhúztak, azok intették le őket, de a felszólításra nem álltak meg, ezért lettek egy másik járőrpáros által a tér másik felén megfogva, végül előállítva, és ezért lett a 100ezres bírság is kiszabva, csak a hírekbe ez már nem így került bele.
Szerintem nem kellene visszaélni ezzel, h ittasan rollerezünk. Mondom ezt úgy, h milliószor volt már, h "ittasan" mentem valahová rollerrel.
Autóba egyébként sosem ülök "ittasan", eszembe nem jutna. -
#24714
Thunderzolee
veterán
MuFFo
#24713
Egyébként hány kiló?
Milyen magas?
Emelkedőkön is fogja használni, vagy szinte csak teljesen sík terepen?
Mekkora hatótáv kellene neki?
Ez a két alap roller:
Xiaomi Mi 3 (kb 15-20km-t tud) (170ezer)
Xiaomi Pro 2 (kb 30km-t tud) (200ezer)
Tavasszal megjelent az Okai Neon Lite ~150ezerért. (15-20km-t tud)
Aztán lejjebb akciózták, már jó ideje 120ezer az ára.
Ugyanazt tudja, mint a Mi 3, csak jóval kevesebbe kerül.
Tehát már nem éri meg a Mi 3, helyette a Neon Lite jobb vétel.
Amikor viszont nem elég az éppcsak 15-20km-es hatótáv, és legalább 30km-es hatótáv kell, akkor viszont nem éri meg a Pro 2-t megvenni, mert 200ezer körül már ott van a Segway F2 sorozata. Az F2 Plus ugyanakkora akksival van szerelve mint a Pro 2, de index is van rajta, és árban ugyanott, illetve inkább valamivel alatta van, szóval szerintem jobban megéri.
F2 (20km)(190ezer)
F2 Plus (30km) (200ezer)
Az F2 nemrég 170ezer volt akciósan, most épp az F2 Plus akciós (180ezer).
A Xiaomik mellett csak a súly szól, mivel kisebb kerekei vannak, így az egész roller kisebb, könnyebb; ha emeletre, vonatra, BKV-val kell pl cipelni, akkor ezek jobb választás.
De az ára (és az index) miatt inkább F2-es Segwayt javasolnék.
Xiaomi úgy éri inkább meg, h használtan. Mert a Mi 3, és a Pro 2 is 110-130ezer körüli összegekért simán kapható Marketplacen, Hardveraprón, akár lengéscsillapítókkal "felextrázva". De gondolom jelen esetben új rollert szeretnétek.
Ami a G30-at, (illetve az utódját, a G2-t) illeti; a G30 a legnagyobb a pálcikarollerek között. Ha van pénz lóvéra, én ilyet vennék, ez egy jó roller, és jó nagy trepnije van, kényelmesebb állni rajta, mint a kisebb fellépős rollereken. Az akksi is ebben a legnagyobb, ezzel nem lesz hatótáv gond, még az is lehet, h nem kell naponta töltögetni, vagy ha esetleg elfelejtik este töltőre dugni, jó eséllyel még másnap is lehet vele menni, mert még mindig bőven lesz az akksiban annyi, h vígan lehet használni.
Ahogy már írták is, ha emelgetni kell, akkor nem túl jó választás, mert felépítéséből adódóan robosztusabb, nagyobb, nehezebb.
Azt kellene még tudni, h hol fogja használni, járdán (ott csak 10-el lehet menni), bicikliúton, vagy az utak szélén, illetve mekkora a forgalom, ahol menni fog? Zsúfolt bicikliút, vagy kevesen járnak csak? Biciklivel közlekedik most, gondolom, ennek a kiváltására kapná a rollert?
Ha nem írtad volna, h akár 250ezer is belefér, akkor a Neon Lite-ot javasoltam volna, egy 13 évesnek ez pont tökéletes így "első" rollernek.
Aztán köv. Karácsonykor meg kaphat egy nagyobb rollert.
Felvetették feljebb, h ennyi idősnek talán nem kellene egyből a legerősebbet ajánlani, mikor a G2-est javasoltam, pláne a global verzióst.
Ez mondjuk tény.
Egyébként a G30, és a G2 között alapvetően az a különbség, h a régebbin nincsenek lengéscsillapítók, gyengébb a motorja, illetve index is van az újabb kiadáson, ami szerintem nem árt, főleg ha nem bicikliúton fogja használni, hanem az út szélén kvázi bicikliként. (Rolleren nem tudsz kézzel kinyújtva jelezni, mint biciklinél; mert azonnal elvágódsz a rollerrel.)
Illetve nem tudom mekkora távokat fog menni, mert egyáltalán nem mindegy, h egy adott távot milyen gyorsan tud megtenni. Persze van aki ráér, azt csak 20-al gurul, de van aki biciklit váltana ki vele, és aki biciklivel 30-as tempóval szokott menni, annak komoly visszalépés, ha csak 25-el fog tudni menni a rollerrel. Pláne egy kihalt bicikliúton két település között, ahol bátran lehetne menni 30-35-el is, ha olyan rollert veszünk, ami képes erre. Na ezért írtam a global verzióst, mint lehetőséget, mert az alapból megy már ennyivel, nem kell a hazai vásárlású G2-t ~40ezerért átszoftvereztetni. -
#24707
Thunderzolee
veterán
glaci
#24706
Hát igen, egy kisebb Neon Lite jobb lenne, persze, de az csak 120ezer, ő meg el akar költeni 250ezret.
A környezetemben levő ekkora gyerekek (12-14) simán használták a G30-am, persze "meg vannak nevelve", nem száguldoztak ott, ahol nem lehetett.
Szerintem nyugodtan vehet egy normális rollert neki, elég nagy már hozzá, legalább nem kell lecserélnie másfél év múlva egy nagyobb rollerre.Ha van pénz lóvéra, én G2-t vennék, azzal hosszútávra lehet tervezni. Az F2 költséghatékonyabb valamivel.
-
#24705
Thunderzolee
veterán
MuFFo
#24703
Ezt nézd át:
https://prohardver.hu/tema/kis_roller_topic/hsz_24596-24596.htmlF2 Plus, G2
Ez utóbbit DHGateről is be lehet szerezni, akkor majdnem belefér a keretbe. Innét rendelve global verziót kapsz, az alapból 35km/h-val tud menni 25 helyett.
-
#24700
Thunderzolee
veterán
#33802016
#24694
válasz
#33802016
#24694
üzenetére
Nyugodtan használhatod hidegben boltba járni.
Pont erre való.
Elmész vele, kint hagyod 10-15 percet, hazamész vele.
Ez semmi.
Nem ez árt neki, hanem az, ha valaki elmegy reggel vele dolgozni, és estig kint van a 0 fokban a roller heteken át, mert nem tudja a munkahelyén bevinni fűtött helyre.
Nyáron ugyanez, amikor boltba megyek, vagy bárhova, igyekszem úgy letenni, h ne tűzzön rá a nap, akkor se, ha csak 10 percre megyek be vásárolni valahová.Az F40-nek ki kell venni az akksiját, és elvinni valakihez, aki foglalkozik akksikkal, Koleszár Gergő pl, leméregeti a cellákat, aztán pikkpakk kiderül, h javítható-e az akksi, vagy készít bele inkább egy újat. (Ráadásul 21700-as cellákból belefér egy F2 Plus méretű akkupack is.)
-
#24699
Thunderzolee
veterán
beamen
#24698
válasz
beamen
#24698
üzenetére
Nem ismerem a konkrét típust, de specifikációk alapján teljesen rendben van.
350Watt, 15Ah akkupack, 10"-os kerekek, hátsó lengéscsillapítás.
Túl olcsó, inkább úgy fogalmaznék.100kilóhoz ez a minimum ami szükséges, egy 300Wattos roller szerintem kevés lenne hozzá. Ami ennél jobb, azok a Segway F2 sorozat (F2 Plus), de azok jelentősen többe kerülnek.
Firmware frissítéssel javították ezt a bugot.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Milyen egeret válasszak?
- Nintendo Switch 2
- Robotporszívók
- Vezetékes FEJhallgatók
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Huawei Watch GT 5 Pro - egészség + stílus
- Futás, futópályák
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Nők, nőügyek (18+)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 13 512GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3076, 100% Akkumulátor
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3021, 91% Akkumulátor
- Bomba ár! Dell Latitude 5430 - i7-1255U I 16GB I 512SSD I HDMI I 14" FHD I Cam I W11 I NBD Garancia
- HPE Apollo 4200 Gen9 2U rack szerver, 1x E5-2620v4, 64GB RAM, 24x3.5" 2U-ban! ÁFA-s számla, garancia
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3026, 91% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest