Új hozzászólás Aktív témák

• #4364 concret_hp addikt fullextra #4342

  Új Válasz 2008-10-17 03:30:24 #4364

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  concret_hp

  addikt

  válasz fullextra #4342 üzenetére

  kuplung csak akkor, hogy ha megállsz. a motorfék elég sokat számít. ez az egyik alap dolog, hogy vészhelyzetben nem nyomjuk a kuplungot, inkább fulladjon le az autó...

• #4362 sh4d0w félisten fullextra #4342

  Új Válasz 2008-10-16 20:56:09 #4362

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sh4d0w

  félisten

  LOGOUT blog

  válasz fullextra #4342 üzenetére

  Egyszer próbáld ki valami elhagyatott helyen:

  - felgyorsítasz kb. 80-ra, majd a sebességek visszafelé kapcsolgatása mellett nyomd a féket, természetesen az egyes váltások között mindig felengedve a kuplungot
  - illetőleg szintén 80-ról kinyomod a kuplungot és nyomod a féket

  Érezni fogod, melyiknél nagyobb a fékhatás, előbbinél ugyanis a motorfék is besegít, másodiknál a féknek csak a saját képességeire kell támaszkodnia.

• #4344 hoby36 senior tag fullextra #4342

  Új Válasz 2008-10-12 18:54:47 #4344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoby36

  senior tag

  válasz fullextra #4342 üzenetére

  Szerintem meg motorfékkel együtt a jobb.Párszor volt szerencsém a 13 év alatt.Gyorsabb a reakciód is így szerintem.

Új hozzászólás Aktív témák