Új hozzászólás Aktív témák

• Tsebacsi nagyúr

  #24462

  #24461 Andras6800

  ápr. 30., 08:01:46

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24461 Andras6800

  Én átszoktam a gyárira amit sosem gondoltam volna ezelőtt 2 évvel se. Mellette max mapset használok, bár tény azt nem teszi ki a HUD-ra. Apple térképe nekem no go zona ahogy a Waze is. Annyiszor vittek már tévútra hogy elegem lett belőlük.

• Tsebacsi nagyúr

  #24401

  #24399 szőröscica

  ápr. 28., 13:58:17

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24399 szőröscica

  Ismerve a mostanit ezek nem game changerek egyelőre, ez is 800V-os, kemény 1 perc előnye van az iX3-nak töltésben, az semmi. A fogyasztás relatív, az iX-é se kevés, de nekünk megfelelő, a GLC és az iX3 kevesebb -> nincs probléma. De mire eljutunk a cseréig már jönnek reményeim szerint a ?kalciumos? és/vagy szilárdtest akkuk, és akkor meg végképp mindegy lesz minden. Csak a mostani akkus autók ára fog a béka segge alá esni

  Bár egyikben sem ültem még, képről a Merci minősége látszólag köröket ver a BMW-re, és az 530 után helyenként az iX is megszokást igényelt, na most egy még puritánabb belsőre az Asszony már tuti nem bólint rá...
  Az a "pár" csillag kívül... Hát egye bssza, a hódpofát is megszoktuk, ezt is meg fogjuk.

• Tsebacsi nagyúr

  #24375 ápr. 28., 09:17:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  Van Totalcar "teszt" (nem nevezném annak, ez egy bemutató, nem írt semmiről semmit szinte) az új EV GLC-ről, és azt kell mondjam, sokkal jobban tetszik szinte minden tekintetben, mint az iX3
  Lehet a következő vas x év múlva már nem BMW lesz...

• Tsebacsi nagyúr

  #24370

  #24369 TayRol

  ápr. 27., 21:41:07

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24369 TayRol

  És a BYD vezetéstámogatói még mindig gyengébben muzsikálnak mint az Európai gyártóké.

• Tsebacsi nagyúr

  #24287

  #24285 gorbep

  ápr. 24., 15:10:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24285 gorbep

  A 530-asban is elketyegett 7-8 évet a két akku, gondoltam azért itt is bírnak 5-öt, de ezek szerint nem... Vagy csak az utólagos kamera kavart meg benne mindent, nem tudom. Ezért lenne jó a diag, de hát ez is egy nehezen megugorható feladat.

• Tsebacsi nagyúr

  #24281

  #24280 Richard

  ápr. 24., 11:00:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24280 Richard

  Tudom ez nagy szívfájdalmam mert én emiatt ezt kénytelen voltam kikapcsolni.
  Sok ilyen van a 8.5-ben, ami okos, ésszerű frissítés és simán benne lehetne a 8-ban is (szerintem) aztán lehet van valami hardveres akadálya...

• Tsebacsi nagyúr

  #24279

  #24277 Richard

  ápr. 24., 10:46:44

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24277 Richard

  Ezt mi 8-asok is megkaptuk
  3 éves az autó, kicsit korainak érezném a kisakkut, de a tapasztalatok engem is erre visznek.

• Tsebacsi nagyúr

  #24278

  #24276 WiZARD

  ápr. 24., 10:45:51

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24276 WiZARD

  Azt látom, hogy a Tesla még mindig csak tanulja, hogy a szervizt, mint olyat hogy és kikkel kéne csináltatni, de azért a BMW-től kicsit többet várnék, mert ez így ügyfélélmény tekintetében nulla. Szép meg csicsa a felújított Wallis központ, de hogy még egy rohadt csereautót se tudott volna adni a hétvégére (mert felvetette, hogy délután hagyjam ott aztán lesz valami, kérdezem csereautót tud adni? Azt nem. Akkor mégis hogy gondolta, hogy pont hétvégére teszem le az autót? ).

• Tsebacsi nagyúr

  #24273

  #24271 axioma

  ápr. 24., 09:27:06

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24271 axioma

  Mondjuk ez amolyan bazzeg nemár kategória így is szvsz

• Tsebacsi nagyúr

  #24272

  #24270 Richard

  ápr. 24., 09:26:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24270 Richard

  Nem, van valami huncutság, olyan mintha a kisakkuval lenne gond, mert 2 hetente kiírja egy reggeli indítás előtt, hogy Energiamenedzsment, mobilappban is jelzi, és nem megy a távoli parkolás (amikor autón kívül állva tereled előre hátra telefonnal az autót) valamint a csomagtérajtót sem csukja be, csak kinyitja appból. A12 hibakód.
  Minden más tök rendben, normálisan működik.

• Tsebacsi nagyúr

  #24269 ápr. 24., 09:13:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  Vittem vóna szervizre a vasat, megjegyzem semmivel sem érzem jobbnak a helyzetet, mintha Teslám lenne, mert most is másfél-2 hetet vártam egy diag időpontra, majd 1 nappal előtte hívnak, hogy akkor mégse jó mert beteg lett az EGY SZEM EMBER aki diagolni tud egy EV-t. Érted, Wallis, nem egy útszéli kislófasz garázs, Wallis...
  Ha jövő héten elütik a faszit munkába menet vagy kitöri a lábát a lépcsőn akkor 1 hónapig vége van a világnak? Komolyan mondom nem értem én ezt...

• Tsebacsi nagyúr

  #24241

  #24239 P00By

  ápr. 17., 09:53:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24239 P00By

  Ez tipik, és krva bosszantó

• Tsebacsi nagyúr

  #24152

  #24151 Andras6800

  ápr. 13., 09:02:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24151 Andras6800

  Az ABRP szerintem nem konkrétan útvonaltervezésre van, hanem inkább töltés tervezésre.
  Én se használom se a waze-t se az apple maps-et, mert szerintem botrány szarzul tudnak néha tervezni.
  Ha meg külföldre mész, ott nagy esélyel normálisan tervez, meg főleg autópályán-főúton kavarog az ember.
  Persze semmi sem hibátlan, de ez minimálisan elnézhető szvsz.

• Tsebacsi nagyúr

  #24144

  #24143 biga

  ápr. 11., 19:33:32

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24143 biga

  Ez hasznos és szerintem bárkinek jól jön backup vagy alternatív navi szinten aki hosszabb útra megy egy EV-vel. Én is fogom használni majd a német túrán. A gyári néha tényleg furán számol. Ma pl. egy 72km-es kört mentünk Budapesten és már az első cél akku százalékát rosszul tippelte. Bár nekem kicsit könnyű dolgom van, 10% ~ 50kmt jelent.
  Amíg sík úton mentünk (16 kerület széle -> szépvölgyi út) 14,5-es fogyit írt. Utána budai dombokra fel-le, Üröm majd nulláson haza, 18,5 lett a vége és az app szerint 16,8kW áram fogyott belőle.

• Tsebacsi nagyúr

  #24123

  #24121 Tiédetis

  ápr. 9., 21:53:24

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24121 Tiédetis

  Jaj árat nem néztem csak mondtam hogy nem nagy méretű autó az.

• Tsebacsi nagyúr

  #24120

  #24119 norbert1998

  ápr. 9., 19:52:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24119 norbert1998

  Egyterű ez de akkora mint a Zoe:
  [link]

  Ma láttam egyet a népstadionnál, közel sem egy batár, mint pl. az enyém.

• Tsebacsi nagyúr

  #24094

  #24093 biker

  ápr. 1., 06:12:29

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24093 biker

  Kettőt kérek töltve, köszönöm!

• Tsebacsi nagyúr

  #24083

  #24082 passatgt

  márc. 30., 18:09:23

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24082 passatgt

  Uhh az elég gáz

• Tsebacsi nagyúr

  #24081

  #24079 passatgt

  márc. 30., 17:22:59

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #24079 passatgt

  Parndorfban azt hiszem OMV-s töltőn töltöttem, ott csak bankkártya kellett, app nem.

• Tsebacsi nagyúr

  #23572

  #23571 cOxeR

  márc. 5., 22:07:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23571 cOxeR

  Lőzungok puffogtatása az egész szvsz, sikerült megint Coelho-i magasságokba emelkedni egy puszta tanácsadásnál, méretesen elkanyarodva a témától,
  ahova csak a végén sikerült visszatalálni
  És mondott egy olyat, amit kvázi a kérdező is tudott már, illetve említett.

• Tsebacsi nagyúr

  #23568

  #23566 szőröscica

  márc. 5., 21:21:25

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23566 szőröscica

  Ezeket AI-val iratod, vagy simán csak belőled jön a bullshit?

• Tsebacsi nagyúr

  #23530

  #23526 cOxeR

  márc. 3., 21:20:22

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23526 cOxeR

  De Te kinyomod a szemét
  Ha én nyomom ki az 30+

• Tsebacsi nagyúr

  #23510

  #23509 F-ECT$

  febr. 28., 16:38:39

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23509 F-ECT$

  A fűtés visz el nagyon sokat nem csak a mozgás.

• Tsebacsi nagyúr

  #23503

  #23502 biga

  febr. 28., 08:36:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23502 biga

  Ez egy Tank
  És full város. Nem egy Tesla model 3

• Tsebacsi nagyúr

  #23500

  #23499 Vesa

  febr. 27., 22:55:37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23499 Vesa

  Azért hazafelé már 19 lett szóval csodák nincsenek.
  De ideális körülmények között és nem sietve lehet vele ilyen fogyasztást is csinálni.
  

• Tsebacsi nagyúr

  #23492 febr. 27., 13:27:40

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  Azért tud ez az autó ha nagyon akar 😂
  Majdnem a fele annak, amit a legnagyobb hóban és hidegben produkált.
  Persze ez sima város és nem volt őrült dugó de 7-8kWh-val kevesebb mint az előző töltés utáni átlag.

  

• Tsebacsi nagyúr

  #23483

  #23482 passatgt

  febr. 26., 20:02:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23482 passatgt

  20-80 között tartom, havi 1x kap egy 100%-ot. Általában heti 1 töltésem van.

• Tsebacsi nagyúr

  #23330

  #23325 cinemazealot

  febr. 24., 13:35:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23325 cinemazealot

  Jogos, a saját akkuméretemből indultam ki, de javítottam magam utána, hogy phev-el pl. értelmezhető volt a dolog.

• Tsebacsi nagyúr

  #23314

  #23311 WiZARD

  febr. 24., 09:28:45

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23311 WiZARD

  PHEV-nél elmegy, néha én is feltettem az 530-at amíg ingyen volt a Lidl.

• Tsebacsi nagyúr

  #23310

  #23309 -MarhaRépa-

  febr. 24., 09:17:19

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23309 -MarhaRépa-

  Egy Lidl-ALDI vásárlás alatt egy komolyabb EV-be a 22-es töltőből kb értelmezhetetlen energia megy bele...
  A németeknél sok helyen már 400-as töltők vannak az ALDI-nál.

• Tsebacsi nagyúr

  #23287

  #23285 Andras6800

  febr. 23., 13:06:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23285 Andras6800

  

• Tsebacsi nagyúr

  #23282

  #23280 cOxeR

  febr. 23., 10:51:33

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23280 cOxeR

  He? Féltem az életem

• Tsebacsi nagyúr

  #23279

  #23277 WiZARD

  febr. 23., 10:14:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23277 WiZARD

  Gyönyörű
  Elférne nekem is, bár az Y hátsó alsó rekesze hatalmas az enyémhez képest is.
  Megoldom, csak jobb lenne nem vinni. Asszonynak minden négyzetcenti/liter kelleni fog, németeknél és osztrákoknál is tuti fogunk bőven vásárolni dolgokat.

• Tsebacsi nagyúr

  #23276

  #23275 WiZARD

  febr. 23., 09:57:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23275 WiZARD

  

  Éjfélkor írtam vagy 4 szállodának, hogy helló, EV töltő van? Érdekel!
  Az egyik írta azt, amit mondasz, hogy töltő van, de külsős cég üzemelteti (Wirelane). Majd nézek hozzájuk appot.
  
  A konnektoros megoldás aranyos Bár örülnék, ha nem kéne vinni a konnektoros töltőt is, csak a sima Type2 kábelt.

• Tsebacsi nagyúr

  #23274

  #23272 brumi1024

  febr. 23., 09:44:47

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23272 brumi1024

  

  Közben írogattam a szállásoknak is, a legtöbb helyen van saját töltő a garázsban vagy a parkolójukban, általában 50 centes kW áron, ami egész jó, SUC ár körüli ha jól láttam. 1-2 helyen kell néznem egy ALDI-t, aminél még az ABRP tűrhető árat mondott, de számolgattam, és lehet még így is bőven úgy fizetnék, mintha benzinnel mennék. Persze ezek erős becslések, majd kiderül mi a valóság
  Az egyik szálláson pedig 20 euró az éjszakai parkolás a töltőhelyen, de a töltés ingyen van

  Nekünk kényelmi szempontból megéri, ha szinte csak a szálláson töltünk, és menet közben nem kell megállni fél-1 órákat tölteni, mert attól Asszony hajhullást kap. Elég szoros menetrendet állított össze, lett is ebből kis vita hogy most a fsznak kellett EV autót venni amivel nem lehet utazni.

• Tsebacsi nagyúr

  #23252

  #23250 kardkovacsi

  febr. 22., 23:40:29

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23250 kardkovacsi

  Nem lehet, hogy elkezdte előfűteni az akksit az alacsony töltöttség miatt, és ezért esett jobban a százalék?

• Tsebacsi nagyúr

  #23251 febr. 22., 23:37:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  Srácok abban van esetleg tapasztalata valakinek, hogy érdemes a német-osztrák szállodákkal számolni töltőpont tekintetében, vagy drágák és esetlegesen nem mindig működnek, így inkább maradjak az egyéb pontoknál (SUC, Ionity, ALDI, stb)?
  Azért kérdezem, hogy hogy számoljak a német úttal. Jó lenne mindig 100%-al indulni az adott szállodából, és akkor úgy a legtöbb pontról-pontra ugrásnál nem kell plusz töltést beiktatni.
  Köszönöm

• Tsebacsi nagyúr

  #23227

  #23211 szőröscica

  febr. 21., 15:06:20

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23211 szőröscica

  Valóban hónapokig téma volt köztünk az 530-as, de bocsánatot kérek, hogy olyan emberekkel akartam ezt megbeszélni, akikben bízom (ezek voltatok Ti) és érdekel mi a véleményük a dologról, minden hátsó szándék és baszogatás nélkül. Mert nem azt nem tudom eldönteni, hogy holnap milyen pólót vegyek fel, hanem hogy mi legyen a következő lépés az autót illetően.

  Nem volt semmiféle zugszerelő, az a helyzet hogy a gyártó neked a büdös életbe ilyet nem ad, nem csinál, kénytelen vagy maszekhoz menni hogy kapj egy pontos akku diagnosztikát. Aztán mint kiderült majdnem minden szál egy kézbe fut össze szóval elég sok BP-i BMW- s csapat vele csinálja a plugin és EV diagokat. Nahát…

  Szvsz érthető, hogy pánikoltam kicsit azon, hogy megtartsak-e egy olyan autót, amit bár szeretek, de a felhasználói szokásoknak nem felel meg teljesen, lényegében ketyegő bomba. Ha nagyobb akkut is kap 2 millióért, azt a vételárban később sem látom viszont, és még jött volna a vezérlés csere is szintén 1-2 millióért, az értéke meg rohamosan csökken ebben a korban. Valamint semmi sem garantálta, hogy 2 év múlva megint nem rohad le valamelyik cellapakk benne a napi merítéstől és teletöltéstől.

  Az ajánlások érdekesek voltak mert szinte egyikőtök sem vette figyelembe a napelemet és s szaldót. Totál felesleges lett volna hybridet vennem és tankolnom. Kommersz kisebb elektromosnak mi értelme lett volna, ha megyünk külföldre is az autóval? Bérlek addig valamit? Manapság az elég drága, plusz kiindulva abból, hogy mi képesek vagyunk 2 héttel indulás előtt lemondani egy utat ha rossz idő várható - kérdéses a rugalmasságuk, arról nem is beszélve hogy ha asszonynak pl nem kényelmes az ülés azt 10 napig hallgatom? Na nem…
  2 autót pedig nem akarok tartani mert az számomra felesleges luxus és nem tudom hova tenni a másikat, amit évi 2-5 alkalommal használok.

  Szerintem nem azt mondtam, hogy pénztermelő autót szeretnék, hanem kerestem az Ultimate megoldást, ami a legtöbb kritériumnak megfelel. Nem az iX volt az első jelölt, elég sokára jutottam el odáig.
  Elmondtam azt is, hogy természetesen az ember nem szeretne egy G30 után egy Focus minőségbe visszaülni, főleg úgy, hogy alám nem tesznek cégautót sem.
  
  Még mindig vissza lehet nézni végül milyen gunyoros és lekezelő stílusban néztetek totál hülyének és vicceltétek el a dolgot. Kb olyan volt mintha ti sértődtetek volna meg azon, hogy én a szuper racionális érvek helyett valami mást akartam végül és zavart hogy már nem vesztek komolyan. Ismertetek már eléggé, hogy én bizonyos dolgokat jobban a lelkemre veszek, ennek ellenére addig feszítettétek a dolgot míg elegem lett és besértődtem rátok. És ezután már el is lettem engedve aki hülye megérdemli címszóval és jött itt a fórumon a beszólogatás. Ez is olyan felnőttes, érett dolog volt részetekről, hogy csak na…
  Az egyéb családi hátteret meg nem ismeritek szerintem, nem tartozom beszámolóval végül miért vettük meg mégis az iX-et.
  Teslat asszony nem akart és nekünk kicsi-szűkös volt a 3-as, az Y ülésben volt furcsa és még mindig Tesla. Kínait utólag úgy érzem jó döntés volt elengedni. Főleg Anti Sealion tesztje után.
  VWgenről lebeszéltek mondván bőven lehet vele is probléma. Skodánál sajnáltam hogy 20+ millióért Skoda és nem BMW, ugye a kényelem és a presztízs, pfej. Lexus drágább és nincs megfelelő használt még, Toyota u.a. mint a Skoda. Volvo = polestar még, és elég vegyesek a vélemények róluk. Az i4 megint szűk és nincs üléshűtés, i5 túl nagy, iX3 drága és új, nincs rá keret.
  Ráadásul Fater RX-e után tetszett a magas pozíció, így akkor miért ne legyen iX? Benny elmondta mik lehetnek a buktatók, tudomásul vettük. Az ember persze igyekszik magát is meggyőzni, hogy a lehetőségeihez képest jó döntést hozott; de ti ketten folyamat azt nyomtátok itt a kommentjeimre, hogy milyen felelőtlen buta és rossz döntést volt ez. Ez ám a felebaráti szeretet tényleg. Nem bízunk és szorítunk a másiknak hogy ne fusson aknamezőre, inkább reménykedsz benne.

  A G30-nál totál fogalomzavarban vagytok. A goodyear gumit az általad istenített Hunter gépen vizsgálták be és szerintük semmi baja se volt, mégis rázott vele a lökésgátló csere után is és visszakaptam az árát. Tehát a gumi is szar volt, de hidd el a lökésgátlók is csereérettek voltak. A Michelin gumikkal simán rázásmentesen futott, szóval nem kell a duma mert nem igaz. Szerintem ez eléggé egyedi eset ahhoz hogy az ember ne egyből a jó megoldást húzza a ki a kalapból.
  Az külön szomorú hogy neked elégtétel lesz, ha én rosszul járok, megint csak azt tudom felhozni, hogy milyen rendes dolog másnak rosszat kívánni csak azért, hogy te ellőhesd utána az én megmondtam sablont.
  Sajnos benned nagyobbat csalódtam mint Gergőben és jobban is fáj a döntésetek, de ez van, szerintem én ezt tudomásul vettem és nem mentem utána kárörvendeni és basztatni titeket.

  Ezt csak azért hánytam ide hogy mind a két fél véleménye meglegyen ne csak az egyik oldalé.

• Tsebacsi nagyúr

  #23226

  #23223 kardkovacsi

  febr. 21., 14:50:36

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23223 kardkovacsi

  Köszi meg fogom nézni. Lehet a mienkben nincs.

• Tsebacsi nagyúr

  #23209

  #23206 Gergőke88

  febr. 20., 22:39:47

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23206 Gergőke88

  Fejezd be a vergődést kérlek.

• Tsebacsi nagyúr

  #23208

  #23207 kardkovacsi

  febr. 20., 22:38:24

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23207 kardkovacsi

  Ó akksi hőmérséklet mutató is van? Merre? Nem lehet hogy az csak a 8.5-be került bele?

• Tsebacsi nagyúr

  #23205

  #23204 kardkovacsi

  febr. 20., 21:42:46

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23204 kardkovacsi

  Jó ezt megjegyzem, tanulom még a dolgot. Semmi hiszti nem volt itt részemről, csak egyesek szeretik felfújni ezeket és engem savazni.

• Tsebacsi nagyúr

  #23203

  #23197 Gergőke88

  febr. 20., 21:38:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23197 Gergőke88

  Hagyjál lógva, a vak is látja hogy minden esetben direkte állsz belém és sulykolod hogy szerinted milyen rossz döntést hoztam és burkoltan lehülyézel. Puffogtatod a nagy igazságokat de amikor segítséget kértem tőletek akkor sem voltatok képesek normálisan válaszolni, csak szívtátok a véremet.
  Semmi kiakadás nem volt itt, életem első gyorstöltése volt úgy, hogy az autó már 2 hónapja megvan. Láthatod, hogy nem ez lesz az elsődleges felhasználási terület.
  De majd legközelebb olyan friss technológiát veszek ami még ki sem jött vagy nem lesz rá pénzem, felveszek hitelt csak hogy elégedett legyél balázzsal együtt.
  Kisbetűs a neved? Ez legyen életed fő problémája! Nem igazán tudok tisztelettel viseltetni irántatok azok után ahogy alakultak a dolgok. De nem hiszem hogy telesírjátok a párnát emiatt.

• Tsebacsi nagyúr

  #23202

  #23201 kardkovacsi

  febr. 20., 21:26:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23201 kardkovacsi

  Van benne kézi akku előfűtés indítás. Mivel sosem csináltam még és a töltő fél percre van a háztól az előfűtést pár perccel előtte indítottam el kézzel és vártam a parkolóban. Elképzelhető hogy akkor tovább tartotta volna a teljesítményt ha tovább fűtöm. Nem tudom, ki kell tapasztalnom.

• Tsebacsi nagyúr

  #23196

  #23195 Gergőke88

  febr. 20., 18:28:28

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23195 Gergőke88

  Nem tudtam hogy van ilyened gergő, és hogy ennyire komoly gyorstöltési tapasztalatod van vele. oh wait... hagyjál lógva
  Amúgy is évi 2 alkalommal kell utazásnál gyorstölteni, wao, nagy halál lesz...

• Tsebacsi nagyúr

  #23194 febr. 20., 17:43:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  No hát megvolt az első gyorstöltéses "kaland" is, egy 180-as TEA töltőn, 13-ról 64-re töltöttem 28 perc alatt, 145kW körül kezdett aztán 40% után elkezdett lassan esni 90kW-ra, 64%-nál úgy döntöttem elég lesz. A 13-80-at olyan 45 perc körül saccolta.
  Kíváncsi vagyok, hogy egy SUC-on vagy egy komolyabb teljesítményű oszlopon meglett volna-e a 185kW csúcs és mikor kezdett volna esni, és vajon az oszlop vagy az autó miatt ment vissza 90-re a sebesség?
  

• Tsebacsi nagyúr

  #23177

  #23176 brumi1024

  febr. 20., 11:00:05

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23176 brumi1024

  Ja ezt mondtátok, eléggé WTF jelenség. Gondolom a BMW sápja miatt?!

• Tsebacsi nagyúr

  #23172

  #23167 -MarhaRépa-

  febr. 20., 10:49:43

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23167 -MarhaRépa-

  Ez igaz, de ettől még a díj magasabb lesz, mintha appoznál, ha jól sejtem. Persze ez már gondolom egyéni szoc problem is.

• Tsebacsi nagyúr

  #23166

  #23165 No.01

  febr. 20., 09:18:06

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23165 No.01

  Jól írod, hogy ezt a problémát az EU még nem tudta megugrani, pedig jó lenne rajta elmélkedniük. Nonszensz dolognak tartom országonként üszkve 20 appot a telón tartani csak azért, hogy tölteni tudjál egy autót nem csak specifikus, egy meghatározott szolgáltatónál, hiszen lehet, hogy az adott desztinációnál épp nincs olyan...

• Tsebacsi nagyúr

  #23163

  #23162 No.01

  febr. 20., 08:52:02

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23162 No.01

  Nemzetközi app? De jó lenne...
  A kártya az a BMW Charging Card de nem mindig ad jó árakat, itt a legtöbben nem javasolják.
  Vannak specifikus appok (ABRP, Plugshare) amik segítenek töltőt keresni és nagyjából megsaccolják az árakat, de szerencsésebb inkább előfizetni valamelyik nagyobb szolgáltatóhot (Ionity, Tesla, stb) és akkor ott tutira jobb áron tölthetsz mintha csak beesel a kúthoz minden nélkül, és már 2-3 töltés után megtérül a havi díj.
  Plusz vannak autók, amik már tudják a plug and charge-ot, ott magába az autó rendszerébe beviheted a töltőket és akkor a töltőoszlop magától rendez mindent az autóval, nem kell neked pluszban appozni a töltésnél, csak küldik a számlát.

• Tsebacsi nagyúr

  #23059

  #23057 biker

  febr. 17., 08:42:36

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #23057 biker

  A BMW a beállításnál jelzi, hogy a 80 lenne neki az optimális, de nem basztat hogy vedd vissza, igaz én is 80-on szoktam hagyni és csak havi 1 alkalommal kap 100-at. És olyan 20-30 közöttig hagyom merülni.
  De ilyen izélgetés nincs, ha 100-ra rakom ott marad.

• Tsebacsi nagyúr

  #22957

  #22955 biker

  febr. 9., 16:57:04

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22955 biker

  

• Tsebacsi nagyúr

  #22953

  #22951 biker

  febr. 9., 15:18:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22951 biker

  Milyen halálosan fontos részletet tud kitakarni egy jobb felül található dobozka, ami ráadásul a visszapillantó mögött van nagyrészt?
  Max egy közlekedési lámpát álló helyzetben a zöldre várva, amihez max előre vagy oldalra hajolok picit.

• Tsebacsi nagyúr

  #22845

  #22844 arny14

  febr. 5., 16:05:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22844 arny14

  pusztán a számokat nézve az EV nem igazán megérős. itt inkább arra kéne gondolni, hogy neked mennyi mindent adna pluszban ez a közlekedési forma?

• Tsebacsi nagyúr

  #22834

  #22833 TayRol

  febr. 5., 11:58:50

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22833 TayRol

  Nekem is ez a CEE van, igazából untig elég, ha nem akarod vezérelgetni a töltést meg szórakozni vele. Bedugod tölt kész, autón vagy appban ha van beállítod amit kell és kész.

• Tsebacsi nagyúr

  #22745

  #22743 Jackie_Chan

  febr. 2., 17:01:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22743 Jackie_Chan

  Minek neked ez az autó, ha nem tudod otthon tölteni? Így annyira nem lesz megérős szvsz. Plusz egy 24kW-os autóval vidékre? Útakadály szeretnél lenni, vagy minden 100km után tölteni?
  Ezek alapján szerintem egy hybrid autót kellene inkább venned.

• Tsebacsi nagyúr

  #22727

  #22725 hunspikey

  febr. 1., 20:53:54

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22725 hunspikey

  Uhh sajnálom.

• Tsebacsi nagyúr

  #22698

  #22696 hunspikey

  jan. 30., 19:04:53

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22696 hunspikey

  
  
  Örülök hogy észhez tért a rendszer, látod csak idő kellett neki, amiből manaság mindenkinek a legkevesebb van
  Majd talán 1x lesz időm nekem is pályázni hódocskával, aztán meglátjuk mit prezentál. Balatonra is le akarok menni, Bécsbe is jó lenne kinézni, csak idő kellene ezekre

• Tsebacsi nagyúr

  #22661

  #22660 WiZARD

  jan. 29., 11:47:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22660 WiZARD

  +1 simán élném ha lenne ilyen robot taxi lehetőség.

• Tsebacsi nagyúr

  #22651

  #22650 FIREBLADE78

  jan. 29., 10:09:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22650 FIREBLADE78

  Szerintem ez egy tök felesleges hsz volt, de köszönjük. Ha neki kell, és ilyet tud(na) az autó, és jelezné is az appban, akkor miért ne nézegesse?! Örülünk, hogy téged ez rohadtul nem érdekel, de másokat meg igen

• Tsebacsi nagyúr

  #22641

  #22640 hunspikey

  jan. 29., 07:04:55

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22640 hunspikey

  Franc esne bele mi lehet a gondja...

• Tsebacsi nagyúr

  #22616

  #22615 hunspikey

  jan. 28., 10:14:27

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22615 hunspikey

  Van ilyen menüpont nálam, de sosem próbáltam, valamint szerintem az akku előrekondícionálás inkább gyors/villám töltés esetén lehet mérvadó, a lassú, 10-20-50-es töltésnél szerintem nem lehet akkora hatása a végeredményre (idő tekintetében). Ha mégis, akkor bocsi

• Tsebacsi nagyúr

  #22613

  #22611 hunspikey

  jan. 28., 10:06:23

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22611 hunspikey

  Ha mobilon az appban ránézel, akkor azonnal látnod kell, hogy jó-e vagy sem. Ha nem, akkor nem sikerült és érdemes megint megpróbálni.

• Tsebacsi nagyúr

  #22609

  #22607 hunspikey

  jan. 28., 09:42:20

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22607 hunspikey

  Mi a probléma pontosan? A szenzor értékeket látja? Csak az a baj, hogy nem írja ki, milyen márkájú és méretű gumi van rajta? Mert ez utóbbit csak a gyártói szerviz tudja beleprogramozni az autóba ha jól tudom.
  Ha egyáltalán nem mennek a szenzorok és nem lát nyomást, akkor valami más gebasz van.
  Az utak probléma meg korábban volt vesézve, bemész az autóban az adatvédelmi beállításokba, az utakból kiveszed a pipát, majd vissza és kész. Bebugol, nekem is szokott, de ez mindig megoldotta.

• Tsebacsi nagyúr

  #22583

  #22578 -MarhaRépa-

  jan. 27., 16:01:30

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22578 -MarhaRépa-

  

• Tsebacsi nagyúr

  #22577

  #22576 -MarhaRépa-

  jan. 27., 14:38:21

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22576 -MarhaRépa-

  Nincs mihez viszonyítanom De ha szerintetek jó, az oké. Hóban ennél kevesebb volt az tény.

• Tsebacsi nagyúr

  #22574

  #22564 kardkovacsi

  jan. 27., 14:24:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22564 kardkovacsi

  Adaptívban használva az autót a töltés óta megtett 150km alatt 14 körül töltött vissza, az annyira nem sok.

• Tsebacsi nagyúr

  #22562

  #22558 kardkovacsi

  jan. 27., 13:55:02

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22558 kardkovacsi

  Ezt a városit cáfolnám, mert a gördülési ellenállás is sokat számít, még kis sebességnél is, amikor pl. hó van az utakon nekem nagyot nőtt a fogyasztás, és nem csak a fűtés miatt, lassabb haladás és a nagyobb ellenállás is belejátszik, sok az elindulok, megállok, lassan haladok eset, ami a fogyasztás halála. Hóban volt 30+ is, most tegnap este 23,9 lett moderált forgalomban, ez nagy difi, meg persze nincs -6 hanem +4.

• Tsebacsi nagyúr

  #22551

  #22549 hunspikey

  jan. 27., 13:36:48

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22549 hunspikey

  EV-nél is számít, sőt, szerintem akár 1-2kW-ot is, meg a gumi ellenállása is.

• Tsebacsi nagyúr

  #22550

  #22544 Sza_Sa

  jan. 27., 13:36:10

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22544 Sza_Sa

  Értem persze, nézzél rá egy neked szimpi phev-et sok garival és nem lesz problémád.

• Tsebacsi nagyúr

  #22535

  #22530 Sza_Sa

  jan. 27., 12:50:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22530 Sza_Sa

  A napi 3-5km az Az lfsz Bocsánat. Arra jó a hibrid is. De akkor A Superb IV pl. megfelelő, abból asszem van kombi is.
  Én napi 50+-t megyek, erre pl. kevés volt a BMW 530e, de egy új Plug-in is kérdéses lett volna, mikor már egyszer (2x) megégeti magát az ember a Phevvel, inkább elengedi. Aztán lehet az EV-vel is megszívom, fene tudja, az idő majd eldönti.

• Tsebacsi nagyúr

  #22527

  #22525 Sza_Sa

  jan. 27., 12:42:41

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22525 Sza_Sa

  Napi közlekedés mennyi? Otthon töltés akkor nincs? Ha nincs, akkor semmi értelmve szvsz sem az EV-nek sem a Plug-innek. Erre egy rendes hibrid autót vennék, Toyotát pl. Kevés az éves km, nem hozná vissza az árát a drágább EV, főleg otthoni töltés vagy napelem hiányában.

• Tsebacsi nagyúr

  #22519

  #22512 Sza_Sa

  jan. 27., 12:36:00

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22512 Sza_Sa

  Mi a felhasználási igény? mennyit mész egy éveben? Ebből mennyi város, rövid táv? Tudod-e otthon tölteni? Kiszámoltad mennyi lenne a töltés nem rezsicsökkentett árral árammal is?
  Plug-in esetében nekem a napi 2x lemerítem-teletöltöm megölte az akkucellákat, szép lassan, 2 évente 1-2 darabot, persze ez nem egyenesági következmény, de számolni kell vele.

• Tsebacsi nagyúr

  #22494

  #22493 Tiédetis

  jan. 27., 09:46:03

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22493 Tiédetis

  Nekem az F és G sorozat veséje tetszik, az még pont a van, de nem túlzás kategória. Oké egy villanyautón meg kb felesleges, de ha egyszer ez a márka egyik fő meghatározó dizájneleme. Az iX-é is kicsit túlzó, meg a 4-es sorozaté, de megszoktuk, persze ezt az újat is meg fogjuk, csak az ilyen radikális megoldások, amik megosztották az embereket szerintem mindig veszélyesek, vagy imádják vagy utálni fogják...

• Tsebacsi nagyúr

  #22492

  #22485 madgie

  jan. 27., 09:18:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22485 madgie

  Ízlésről mondjuk nem kéne vitatkozni...

• Tsebacsi nagyúr

  #22435

  #22434 hunspikey

  jan. 26., 13:26:02

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22434 hunspikey

  Hehe majd 1x veszek egyet, egyelőre a Millefiori nekem bevállt.

• Tsebacsi nagyúr

  #22408

  #22406 kardkovacsi

  jan. 26., 10:37:08

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22406 kardkovacsi

  A kormányfűtés jóval kevesebb energiát igényel, mint pl. a levegős hűtés-fűtés, nem véletlen van az újabb elektromosokban, pl az iX-ben is felületfütés ahol lehet.

• Tsebacsi nagyúr

  #22398

  #22397 TayRol

  jan. 26., 09:34:37

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22397 TayRol

  

• Tsebacsi nagyúr

  #22396

  #22394 TayRol

  jan. 26., 09:24:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22394 TayRol

  Az a legjobb, nem véletlen csinált olyat a Wunderbaum is

• Tsebacsi nagyúr

  #22392

  #22391 hunspikey

  jan. 26., 09:16:01

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22391 hunspikey

  Az iX-ben sincs illatpatron, ha ez megnyugtat Én is sajnálom, de mióta rátaláltam a Millefiori Icon Vanilia and Wood illatra annyira talán mégsem sajnálom

• Tsebacsi nagyúr

  #22387

  #22371 F-ECT$

  jan. 26., 08:52:15

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22371 F-ECT$

  Kinek mi a kellemes, ezen szerintem ne akadjunk le.

• Tsebacsi nagyúr

  #22386

  #22369 WiZARD

  jan. 26., 08:51:43

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22369 WiZARD

  Nem, a BMW sem kapcsolja ki automatikusan, de magától bekapcsolja, ha te úgy hagytad, mikor kiszálltál, illetve megjegyzi az általad vagy az utas által beállított dolgokat is, aztán ha az kiszáll akkor visszaáll alapbeállításra, Asszony így kap +1 fokot mikor beül, kiszáll és visszaáll, meg lekapcsolja a fűtéseket az ő oldalán. Baromira tetszik, nem kell hozzányúlni a beállításokhoz szinte soha.
  Természetesen van olyan beállítás is, hogy x külső hőfok alatt vagy felett hűtsön vagy fűtsön.

• Tsebacsi nagyúr

  #22356

  #22350 -MarhaRépa-

  jan. 25., 19:53:18

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22350 -MarhaRépa-

  A sebességmérő kamerát jelző app talán nem problémás jogilag? A németeknél pl. tilos, ott nem is működik. Szerintem ugyan ezen úton haladva a sentry mód is megoldható lenne csak picit kéne akarni. Pl. az augmented reality kamera ami a tükör fölött van lehetne első dashcam is és akkor nem kéne venni az autóba másikat...

• Tsebacsi nagyúr

  #22307

  #22305 kardkovacsi

  jan. 24., 19:14:47

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22305 kardkovacsi

  Nem olvastam el rendesen a hsz-t, de erre gondoltam:

  "Egyes járműmodellek (például az i7) esetében létezhet egy "Ignore Home" (Otthoni hely figyelmen kívül hagyása) opció, amely megakadályozza az automatikus zárást, amikor otthon tartózkodik, de ez a funkció nem minden 8.5-ös rendszerrel szerelt modellen érhető el"

  Engem pl. az is zavar ha az autó feleslegesen van nyitva, mert az iX-nél pl. beindítja akár a fűtést is (bár ezt lehet csak ajtónyitásra...). Mind1, jobban örülnék, ha kikapcsolható lenne. Más helyzetben meg jó, mert végre asszony nem szív amiatt, hogy nálam a kulcs és amíg én nem nyitok ajtót ő sem tud bejutni az autóba.

• Tsebacsi nagyúr

  #22306 jan. 24., 19:11:13

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  BMW-sként is fárasztó és unalmas folyton ezt a tesla fikázást olvasni, komolyan mondom olyan, mintha kényszert éreznétek valaminek a bizonygatására.

• Tsebacsi nagyúr

  #22302

  #22301 kardkovacsi

  jan. 24., 19:00:27

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22301 kardkovacsi

  Na ez a GPS koordinátás is csak a 8,5-től elérhető, a 8-asban nincs benne, és halálba kerget az autó, hogy nálam a telefon, vagy zsebemben a kulcs mint a másiknál és folyamat ha közel megyek a garázshoz már nyitja az autót. Minden más helyzetben ez baromi jó, itt pokolian idegesítő...

• Tsebacsi nagyúr

  #22248

  #22247 TayRol

  jan. 23., 18:20:14

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22247 TayRol

  

• Tsebacsi nagyúr

  #22184

  #22183 Kinder

  jan. 22., 12:40:26

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22183 Kinder

  

• Tsebacsi nagyúr

  #22087

  #22085 -MarhaRépa-

  jan. 21., 09:53:06

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #22085 -MarhaRépa-

  A fenti listából Kína és Kanada kivételével mindben jártam, nem tűnt úgy, mintha halomra pusztulnának ott az emberek csak mert egyes szabályozások mások, mint az EU-ban. Az első kettő a listából plusz Kanada szvsz bőven élhetőbb, mint a legtöbb EU-s ország. Ez a fogyasztóvédelem indoklás ez kicsit olyan, mint mikor inkább mindent megtiltunk és mi fogjuk a kezed, mint hogy éljél nyugiban. Túl van szabályozva, ez szerintem pont jól látszik, csak van, aki ennek örül (pl. Te is) és vannak páran, akik ezt már terhesnek érzik. Nincs ezzel baj, csak igazából se nekik se neked nem sikerül egy tökéletes, feddhetetlen érvet sem felhoznotok a saját igazatok mellett. Szerintem valahol a kettő között lenne a megoldás.
  De igyekszem ebből a meddő vitából kimaradni, mert értelme nem sok, és csak felesleges feszkót generál.

• Tsebacsi nagyúr

  #21889

  #21886 hunspikey

  jan. 14., 13:46:57

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #21886 hunspikey

  Gondolom besegít a motorok ellenállása is, és ilyenkor rekuperál, az is elég combos tud lenni.

• Tsebacsi nagyúr

  #21861

  #21857 sharp4

  jan. 13., 18:22:20

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #21857 sharp4

  Továbbra sem értem mivel lennék beljebb egy wallbox-al ami lenne minimum 80-100k és végső soron ugyan azt tudja mint a sima töltő.

• Tsebacsi nagyúr

  #21851

  #21849 passatgt

  jan. 13., 17:02:31

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #21849 passatgt

  Nálam is ez van, de felesleges limitálni, este tölt az autó 11kW-al és közben megy a mosogatógép, TV, ég pár ledes lámpa, telefon töltődik, megy pár fogyasztó, semmi para nincs, szvsz felesleges korlátozni, de ahogy gondolod.

• Tsebacsi nagyúr

  #21850

  #21844 sharp4

  jan. 13., 17:00:49

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #21844 sharp4

  "Aki ilyen autót vesz, az használja megfelelően, és ne olcsójánoskodjon egy aluminium vezetékes pecóban.."
  Mivan????? Ne napelemről töltsem "ingyen" hanem heroin áron gyorstöltőről?
  Haver erre inkább nem írok semmit, mert minden szabályal ellenkezne.
  Magadnál vagy, mikor ilyeneket írsz le?

• Tsebacsi nagyúr

  #21839

  #21838 TayRol

  jan. 13., 13:30:56

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  #21838 TayRol

  3 fázisú kábel lesz az, tehát valószínű tud 11 és esetleg 22kW-t is, a többi már CCS és ők adják a kábelt. Ez a lassú töltőkhöz való, Lidl és társai pl.

Új hozzászólás Aktív témák