- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
-
LOGOUT
Köszöntünk az EA SPORTS™ WRC Topikban!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#8099
jlaci74
senior tag
Találtgyerek
#8089
jlaci74
senior tag
válasz
Találtgyerek
#8089
üzenetére
Köszönöm a szervezést-befektetett energiát ,
most néztem a Kanári shéket , már viszket is a talpam...
Bár nálam a jóidő=bringa, azért igyekszek a jövőben is ott lenni az összes PH versenyen... -
#8098
JulesTS
addikt
Találtgyerek
#8089
JulesTS
addikt
válasz
Találtgyerek
#8089
üzenetére
Köszönjük az összefoglalót! RWD-ben milyen elől vagyok!
-
#8097
snecy20
nagyúr
Találtgyerek
#8096
snecy20
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8096
üzenetére
Jah, voltak nagy eséseik ott tavaly és tavalyelőtt.
-
snecy20
nagyúr
válasz
Gomez86
#8091
üzenetére
Nagyon helyszíne válogatja, hogy a fagyott útfelületen milyenek a tapadási viszonyok. Pl. A téli Lettországban, egy élmény volt egyenesen amikor mentünk az S2000-rel, mert olyan szépen, kontrollálhatóan lehetett a jeges múrván csúsztatni az autót. Chile valahogy nem ilyen. Talán megpróbálták szimulálni azt, hogy a magaslat miatt sokkal hidegebb van, és jobban lefagy az út, olyan jégpáncél-szerűen, ezáltal tapadás sincs... vagy nem tudom.
Mediterraneo az szerintem nagyon durva lesz WRC1-gyel, túlélő-show, a szakadékok már előre várják az oda 180-nal berobbanó autókat.
-
válasz
snecy20
#8064
üzenetére
Ez borzalmas volt
Mintha ilyen jégfolt-nyomvályú dolgok rángatták volna a kocsit. Először azt hittem hogy elállítgattam az FFB-t vagy valami... Gyorsan mentem utána egy terápiás finnországot #8089Találtgyerek: Köszi a szervezést!! Nagyon jó volt, és hiába volt kűzdős végig izgi volt nagyon!
Jövőre/idén fel kell kötnöm a gatyát rendesen ha dobogón szeretnék maradni, mert elég erős lett az élmezőny
Nincs mese, többet kell gyakorolni 
#8065snecy20: Jöhet ez a PH VB+ is, tényleg így van hogy kevesebbet megyünk ezeken a helyszíneken jóval, pedig jók nagyon. Pl nekem aszfaltos szakaszokból a Mediterraneo tetszik a legjobban mert nem ez a nagyon szűk-kanyaros, és jó tempókat lehet felvenni rajta.
-
#8090
fagy53
nagyúr
Találtgyerek
#8089
fagy53
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8089
üzenetére
+1 a murvára, Mexikó régen volt..
Köszönet az eddigi munkádért, örömmel várom a következőket.
-
#8089
Találtgyerek
Topikgazda
Találtgyerek
Topikgazda
Sziasztok!
Évadzáró VB eredményhirdetés:
Először is szeretném megköszönni mindenkinek aki csatlakozott a versenyhez!
Véleményem szerint jó szezonon vagyunk túl. Volt pár nagyon nehéz, szenvedős verseny, de nagyrészt élvezhető futamok voltak. Remélem a következő WRC2-es szezon is ilyen népszerű lesz.
A PH világbajnoka címet nekem sikerült megszereznem.
Második helyen Gomez végzett.
Harmadik helyet Ratraknak sikerült megszerezni. Jlaci pár ponttal lemaradt az évvégi dobogóról.Az összetett pontok az alábbiak szerint alakultak:
1. Talaltgyerek: 307 pont
2. G0mez86: 159 pont
3. Ratrak11: 124 pont
4. jlaci74: 118 pont
5. szabop92: 106 pont
6. KoncsosAkos: 78 pont
7. Zsivany91: 66 pont
8. dundi0722: 58 pont
9. Basturapete: 41 pont
10.rodolfo_Hu: 39 pont
11. snecy988: 38 pont
12. LeventeV: 36 pont
13. bilanszki: 27 pont
14. YxVsPH: 24 pont
15. MooD_hun: 22 pont
15. SanZol68: 22 pont
16. Pajocs: 18 pont
17.Szabinho79: 17 pont
18. GalaHU: 13 pont
19. AtaWrc: 12 pont
19. DomiMaglod: 12 pont
19.Stewie1207: 12 pont
20. legendshunter: 11 pont
21. ll--Huracan--ll: 8 pont
22. kozmi55: 6 pont
23. xenom0orph: 4 pont
24. proci85: 2 pont
24. Bandit81_H: 2 pont
25. Jules_GTS: 1 pont
25. ittvane: 1 pontA FUN és RWD versenyeket is zárom ezzel a szezonnal és újat kezdünk itt is.
PH FUN szezonvégi összetett eredmény:1. Talaltgyerek
2. G0mez86
3. jlaci74Pontok:
1. Talaltgyerek: 190 pont
2. G0mez86: 127 pont
3. jlaci74: 120 pont
4. MooD_hun: 102 pont
5. Ratrak11: 98 pont
6. dundi0722: 74 pont
7. KoncsosAkos: 57 pont
8. YxVsPH: 56 pont
9. rodolfo_Hu: 50 pont
10. Szabinho79: 45 pont
11. SanZol68: 44 pont
12. Stewie1207: 43 pont
13. LeventeV: 38 pont
14. snecy988: 34 pont
15. Zsivany91: 29 pont
16. DomiMaglod: 28 pont
17. legendshunter: 26 pont
18. bilanszki: 18 pont
19. Pajocs: 15 pont
20. Bandit81_H: 14 pont
21. AtaWrc: 12 pont
22. Mooney_Nyh: 10 pont
22. CrazyEdem: 10 pont
23. Basturapete: 9 pont
23. ZamboArpy: 9 pont
23. Mikeka20: 9 pont
24. ll--Huracan--ll: 8 pont
24. Halmai1986: 8 pont
25. Jules_GTS: 7 pont
26. hunfatal: 6 pont
27. bardocz: 5 pont
28. meszol: 4 pont
28. ittvane: 4 pont
29.szabop92: 2 pont
29. kozmi55: 2 pont
29. Tasy1982: 2 pont
30. diverzione: 1 pontPH RWD szezonvégi összetett eredmény:
1. Talaltgyerek
2. Ratrak11
3. G0mez86Pontok:
1. Talaltgyerek: 136 pont
2. Ratrak11: 114 pont
3. G0mez86: 91 pont
4. MooD_hun: 86 pont
5. dundi0722: 75 pont
6. jlaci74: 53 pont
7. YxVsPH: 50 pont
8. KoncsosAkos: 42 pont
9. snecy988: 39 pont
10. Stewie1207: 38 pont
11. Pajocs: 32 pont
12. Rodolfo_Hu: 26 pont
13. Zsivany91: 25 pont
14. AtaWrc: 21 pont
15. Jules_GTS: 18 pont
16. MikyG91: 12 pont
16. ChrisOctoberBorn : 12 pont
16. bilanszki: 12 pont
17. ZooleeTBB: 11 pont
17. legendshunter: 11 pont
18. Basturapete: 9 pont
19. Mooney_Nyh: 8 pont
20. horadric1981: 7 pont
20. ShearersHedge: 7 pont
20. ll--Huracan--ll: 7 pont
21. Bandit81_H: 6 pont
22. MassiFe04: 5 pont
23. ZamboArpy: 4 pont
23. meszol: 4 pont
24. Mikeka20: 3 pont
25. hummin_hu: 2 pont
25. bardocz: 2 pont
25. ittvane: 2 pont -
dundi94
tag
válasz
Találtgyerek
#8086
üzenetére
Valami murvára gondoltam, de hagyok esélyt a többieknek is a válsztásra
-
#8082
Steve1207
veterán
Találtgyerek
#8076
Steve1207
veterán
válasz
Találtgyerek
#8076
üzenetére
Ilyesmire gondolsz?
[link]
Python alkalmazás a raceneten található csv exportból. Lehúztam snacey esemnyeiből 3 csv fájlt (utolsó szakasz, overall). A kijelölés szerint beolvassa a csv fájlból/fájlokból az adatokat. Kiszűri a résztvevőket, összeadja az időket. A hiányosaknál, amikor valaki nem ment mindegyiken, őket a végére sorolja a megtett szakaszok, majd pedig a megtett idők alapján. A végeredmény a leggyorsabbtól mutatja sorrendben. Az exportált xls-ben a top3-at zölddel jelöli, a hiányosakat narancssárgával.
Szerk.: bár ahogy látom a hiányosnak a végén valamit elszámol. -
#8081
snecy20
nagyúr
Találtgyerek
#8080
snecy20
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8080
üzenetére
6-8 szakaszra ad alapból kettőt, és egyet pluszban még nyersz a shake-en. A shake lehetőséget meg ugye megadná így a játék a 2. és 3. szerveren lévő bontott szakaszokra is, mert hát ugye azokat a játék új versenyekként kezeli.
-
#8079
snecy20
nagyúr
Találtgyerek
#8078
snecy20
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8078
üzenetére
És egy olyan megoldás, hogy féltáv körül be lenne iktatva 1db + hosszú szervíz dedikáltan olyan célzattal, hogy lehessen egy-egy motort és váltót cserélni? Azt figyeltem meg, hogy a vb versenyeken kb. féltáv előtt kicsivel kezdtek ezek narancssárgába vagy pirosba fordulni. Mindenképpen kompromisszumos, mert ha szét van bontva a verseny, akkor meg a gumibeosztás, gumitaktika lehetősége vész el, mert gyakorlatilag ''tele leszünk'' gumigarnitúrákkal.
-
#8078
Találtgyerek
Topikgazda
petikeh
#8077
Találtgyerek
Topikgazda
válasz
petikeh
#8077
üzenetére
Csak a második napon folytathatja, ha nincs már azon a napon szerviz. A szervizek is valósak lesznek, ha így napokra lesz bontva. Nincs sűrűbb és hosszabb szervizelés.
6-8 szakaszt hardcoreban is kibír egy váltó meg egy turbó, ha valaki ésszel megy. Aki meg rombolja az autót, az viselje következményeit.
Az, hogy ki melyik nappal kezd az a saját dolga, azt nem nem tudom szabályozni. Szerintem aki ezeken a versenyeken indul, az a beleélés miatt is csinálja.
Köszi az Excel-es ötletet. Szoktál esetleg dolgozni vele? Én talán még szakközépben használtam, de már semmire nem emlékszem. -
petikeh
tag
válasz
Találtgyerek
#8076
üzenetére
Szerintem a RaceNet-ből ki lehet menteni valami csv, vagy xls formátumban a dolgokat és azokat már tudja kezelni az Excel. Szóval onnantól már csak "számolni" kell.
Bennem az vetődött fel, hogy mondjuk van az első napon 6 gyors, de valaki a 4. után kiesik, rommá töri az autót, akkor az a második napon folytathatja, vagy csak az utolsón? Vagy teszem azt valaki először csinálja meg a 3. napot, utána az elsőt, majd a legvégén a másodikat...
Nekem tetszik ez-az ötlet, csak szerintem akkor itt jól kell majd meghozni a szabályokat. -
#8076
Találtgyerek
Topikgazda
Találtgyerek
Topikgazda
Sziasztok!
Az új WRC2-es VB-t az alábbiak alapján tervezem indítani.
A verseny szét lesz szedve 3 napra. 3 külön szerver lesz ( Day1-2-3 ) Mivel minden nap új autót kapunk, ezért hardcore damage visszajön. Van esetleg valami ötlet még hozzá?
Van olyan program, amivel könnyen össze lehet adni az időket? Tudna ebben segíteni esetleg majd valaki? -
snecy20
nagyúr
-
YxVs
senior tag
válasz
snecy20
#8068
üzenetére
WOW, svéd ennyire jól sikerült volna? Ezen magam is meglepődtem...
Nem tudtam, hogy az S4 a Power, de jobb is, mert ha tudtam volna, biztos rágörcsöltem volna... Viszont az év lúzere díjra jelentem, pályázom!
Svéd S1 Umea, biztos emlékeztek, rajt után közvetlenül egyből jobbra kanyar, nos csak, hogy megadjam az alaphangulatát a versenynek, ott sikerült beforgatnom az elejét 3 másodpercen belül, kb. 30 méterre a rajtvonaltól
Annyira jól esett ez a kezdés, hogy kicsit szétcsúsztam....még ugyanezen a szakaszon nyélgázon, valamelyik hosszú egyenesben 190-el beakadt a hátulja valahogy a hófalba, és nyomtam egy tripla leszúrt Rittbergert.
Na ezek után a többi gyorson már úgy mentem, hogy úgy is mindegy...
Ezek szerint egész jól sikerült menteni a versenyt.
Magam sem gondoltam volna ilyen fantasztikus kezdés után... Köszi a szervezést, élveztem ezeket a nyélgázos, új svéd szakaszokat.
-
#8073
snecy20
nagyúr
Mike Farrel
#8072
snecy20
nagyúr
válasz
Mike Farrel
#8072
üzenetére
Igazad van teljesen. Az a vicc, hogy versenyenként ott szerepelnek a 3+6+8+4 pontjaid, valamiért az összegzésnél a 8 pontos Monte-d kimaradt a számításból. Sorry, kösz hogy észrevetted!
1. snecy988 (105p)
2. JLaci74 (69p)
3. G0mez86 (67p)
4. KoncsosÁkos (58p)
5. Dundi (58p)
6. Rodolfo_hu (53p)
7. MooD_hun (44p)
8. SanZol68 (35p)
9. Ratrak11 (31p)
10. YxVsPH (29p)
11. Mikeka20 (21p)
12. Szabinho79 (19p)
13. Basturapete (17p)
14. ZooleeTBB (17p)
15. Bardocz (12p)
16. Halmai1986 (10p)
17. Tasy1982 (10p)
18. Legendshunter (9p)
19. ittvane (9p)
20. Stewie1207 (7p)
21. Bandit81_H (6p) -
#8072
Mike Farrel
tag
snecy20
#8068
-
snecy20
nagyúr
válasz
jlaci74
#8070
üzenetére
Szívesen. Ha nagyjából mindenki egyetért vele, akkor ezt a Thematic első szezont a még futó finn Húsvéti verseny után akár le is zárhatjuk, mert azzal együtt 8 forduló alatt 17 versenyt teljesítettünk, ami egy szezonra talán több is, mint elég.
Aztán majd mennénk tovább a 7 versenyes WRC1-gyel. -
snecy20
nagyúr
Thematic 7. forduló ''Colin McRae emlékversenyek'' eredményhirdetés
Négy versenyt foglalt magába ez az esemény, kettőt teljesítettünk A csoporttal, kettőt pedig az 1997-2011 kategóriájú WRC-kkel, Összességében a szezon során tapasztalható erősorrendek nem igazán borultak fel ezeken a versenyeken sem, de azért egy-két meglepetés-eredmény így is született!
GroupA @ Óceánia [link]
Ez az a verseny volt, ahol inkább a középmezőnyben alakultak ki nagyobb harcok, főként az 5. és 8. hely között voltak szorosabb befutók, de emellett a 2. és 3. helyért folyó küzdelemben JLaci és Dundi között is csak 3mp döntött. A mezőny nagy része a '95-ös Subaruval ment, de voltak azért bátor vállalkozók a Legacy RS-ssel is. Nekem sikerült 4 szakaszt nyernem, Dundi 1-et vitt el. A Power Stage-nek kijelölt S2-n az alábbiak szerint alakultak az extra pontok: snecy988 (8p), Dundi (7p), Rodolfo (6p), JLaci (5p), MooD_Hun (4p), G0mez86 (3p), Mikeka20 (2p), SanZol68 (1p)
Rodolfót technikai hiba érte az utolsó szakaszon, így neki 16:00:00-s megállapított szakasz-időt írtunk be az S5-re, hogy tudjuk őt rangsorolni, és így 38:06.247-es összideje lett ezáltal.
A dobogó tehát: 1. snecy988 - 2. JLaci74 - 3. DundiAz összesített idők:
És az innen ''hazavitt'' pontok:
1. snecy988 - 33 pont
2. JLaci74 - 27 pont
3. Dundi - 26 pont
4. G0mez86 - 19 pont
5. MooD_hun - 18 pont
6. Basturapete - 12 pont
7. Ratrak11 - 10 pont
8. SanZol68 - 9 pont
9. Rodolfo_hu - 9 pont
10. Tasy1982 - 7 pont
11. ittvane - 6 pont
12. Legendshunter - 5 pont
13. Bardocz - 4 pont
14. Mikeka20 - 3 pont
15. YxVsPH - 2 pont
16. Szabinho79 - nem értékelt (helytelen autóválasztás)
*****************************************************Kenya@WRC 1997-2011 [link]
Sorban a következő versenyünk Kenya volt az 1997-2011 géposztállyal - itt már jó vegyes volt az autó felhozatal, de talán a 2001-es Ford Focus-ok voltak többségben, de sokan választottak 2003-as Citroen Xsara-t is. Lényegében Kenya hozta a legizgalmasabb versenyfutást a top poziciókért, a sok-sok hiba szépen összerántotta az élmezőnyt.
A top6 16.1mp-cen belül ért célba, szakaszgyőzelmek terén pedig nyert egyet Ákos, egyet Szabinho, egyet Dundi, kettőt pedig G0mez.
G0mez nyert végül, mögötte Ákos és Szabinho fért még fel a dobogóra. Az összesített időeredmények:
1. G0mez86 - 25 pont
2. KoncsopÁkos - 22 pont
3. Szabinho79 - 19 pont
4. JLaci74 - 16 pont
5. snecy988 - 14 pont
6. Dundi - 12 pont
7. Rodolfo_hu - 10 pont
8. Halmai1986 - 8 pont
9. ratrak11 - 7 pont
10. Mikeka20 - 6 pont
11. Basturapete - 5 pont
12. YxVsPH - 4 pont
13. Tasy1982 - 3 pont
14. Bardocz - 2 pont
15. MooD_Hun - 1 pont
*******************************************Monte Carlo@WRC 1997-2011
Az Event 3. versenye Monte Carlo volt, szintén az 1997-2011 kategóriás WRC-kkel. Autóválasztás terén vegyesen alakultak a választások, a legkedveltebb autó a 2001-es Focus,volt, mögötte nagyjából egyenlő eloszlásban a 2003-as Xsara WRC, a SKoda Fabia, és a '99-es Focus képviseltette még magát.
Bár a versenytáv nem volt nagy, szokatlan módon a mezőny nagyon szétszakadt, köszönhetően az új, trükkös DLC-s szakaszoknak, és a nagy kihívást jelentő esős S5-nek, ami sokakat megviccelt a végén. Az összetett első helyért nagy csata most nem volt, mind az öt szakaszt sikerült megnyernem. A dobogó tehát: 1. snecy988 - 2. Rodolfo_hu - 3. Mood_Hun
Az elhozott pontok:
1. snecy988 - 25p
2. Rodolfo_hu - 22p
3. MooD_hun - 19p
4. SanZol68 - 16p
5. KoncsosÁkos - 14p
6. ZooleeTBB - 12p
7. JLaci74 - 10p
8. Mikeka20 - 8p
9. G0mez86 - 7p
10. Bardocz - 6p
11. Bandit81 H - 5p
12. Legendshunter - 4p
13. ittvane - 3p
14. Halmai1986 - 2p
15. Ratrak11 - 1p********************************************
Svédország@Group A
Az event utolsó versenyén Svédországban tettük tiszteletünk a GroupA Subarukkal - ki az 1995-ös Imprezával, ki a Legacy RS-ssel, de azért összességében, túlnyomó többségben az 1995-ös Impreza volt a népszerű választás. Magas végsebesség, nagy féktávok és lassú derékszögű fordulók jellemezték az új DLC-s szakaszokat, viszont nagyon nagyokat borulni az S5-ön, a ''Spikbrenna''-n lehetett, és ez sikerült is többünknek. Négy szakaszt sikerült megnyernem, Ákos pedig kettőt vitt el. Az S5-ös nagy borulásom végül nem került túl sokba, mert sikerült nyerni ezzel együtt is. Igaz, hogy a power stage-en szerzett bónusz pontok hoztak komoly végeredménybeli változásokat, de azért figyelemre méltó csaták voltak egyrészt a 2. és 3. helyért Dundi és Ákos között is, valamint az üldözőbolyban YxVsPH, JLaci, G0mez, Ratrak és Rodolfo is olyan szorosan értek célba egymáshoz képest, hogy a legapróbb hibák is dönthettek végül a helyek leosztása felől. De ezek csak az összesített idők, a Power Stage hozott érdemi változásokat a végeredményben. A power stage-nek kijelölt S4-en az alábbiak szerint sikerültek a pontszerzések: 1. snecy988 (8p) 2. YxVsPH (7p) 3.Gomez86 (6p) 4. Ratrak11 (5p) 5. Stewie1207 (4p) 6. SanZol68 (3p) 7. JLaci74 (2p) 8. Dundi (1p)
... és végül ennek köszönhetően valamilyen szinten meglepetés dobogó született, mert YxVsPH az erősen sikerült power stage-nek köszönhetően elvitte az összesített 2. helyet! A dobogósok tehát,
1. snecy988 - 2. YxVsPH - 3. KoncsosÁkos
A megszerzett pontok Svédországból:
1. snecy988 (33p)
2. YxVsPh (23p)
3. KoncsosÁkos (22p)
4. Dundi (20p)
5. JLaci74 (16p)
6. G0mez86 (16p)
7. Ratrak11 (13p)
8. Rodolfo_hu (12p)
9. SanZol68 (10p)
10. Stewie1207 (7p)
11. MooD hun (6p)
12. ZooleeTBB (5p)
13. Mikeka20 (4p)
14. Bardocz (2p)
15. Bandit81_H (1p)
16. Szabinho79 - nem értékelt (helytelen autóválasztás)
**************************************************************
A négy verseny összesített pontjai:1. snecy988 (105p)
2. JLaci74 (69p)
3. G0mez86 (67p)
4. KoncsosÁkos (58p)
5. Dundi (58p)
6. Rodolfo_hu (53p)
7. MooD_hun (44p)
8. SanZol68 (35p)
9. Ratrak11 (31p)
10. YxVsPH (29p)
11. Szabinho79 (19p)
12. Basturapete (17p)
13. ZooleeTBB (17p)
14. Mikeka20 (13p)
15. Bardocz (12p)
16. Halmai1986 (10p)
17. Tasy1982 (10p)
18. Legendshunter (9p)
19. ittvane (9p)
20. Stewie1207 (7p)
21. Bandit81_H (6p)Köszi a részvételt, a dobogósoknak, győzteseknek, szakasz-győzteseknek gratula mégegyszer, remélem túl csalódottan nem távozott senki a versenyekről!
-
Ratrak
aktív tag
nah, vagy 350 órát raktam az EA WRC-be anélkül, hogy elindítottam volna a DR 2.0-t, azért is "ütött akkorát" a felfedezés úgymond. Amikor kijött a WRC, mindenki összehasonlítgatta, de aztán ez alább hagyott, és én magam is jóóóóósok időt letoltam a WRC-ben az itteni futamokat csinálgatva, és csak mostanság néztem vissza. Így viszont nagyon feltűnő, hogy mennyivel jobbnak érzem ott a gravelt. A jobb alatt azt értem, hogy itt sokkal jobban tapadnak az autók, de amikor tapadást vesztenek, akkor sokkal nehezebb őket kontrollálni, és sokkal hirtelenebbül viselkednek (kicsit talán mint a slick gumik aszfalton). Lehet, hogy ez a reálisabb, nem tudom, csak annyit mondok, hogy ezután visszamentem oda, és valami álom volt vezetni a "nehezen vezethető" autókat is: bármelyik RWD-t bármelyik hosszú 1-2es kanyarban gázzal fordítom, és gázzal játszva szűkítem vagy szélesítem az ívet, "ahogy a nagykönyben meg van írva", irgalmatlan élvezetes! (TeAwanga Új-Zélandon ilyen "vigyorgós játszótér" ebből a szempontból). Ilyet a WRC-ben nagyon ritkán tudok összehozni, de inkább nem. Olyan van, hogy szándékosan becsúsztatom a gépet egy derékszögbe, és az jól is tud kijönni, néha egy-egy scandinavian flick is befigyel, de az, hogy tapadáshatáron éppen túl "egyensúlyozva", szépen ellenkormányozva autóznék végig íveket, na az nagyon ritka. Itt. Ott meg az a ritka, amikor nem jön össze.
És a 4WD-k is sokkal jobban viselkednek ott számomra. Mondom, lehet, hogy nem reális, de nekem sokkal jobbnak tűnik. A hangok is sokkal jobbak ott, most, hogy mentem pár órát a Stratossal, meg vagy egy felet a Kadettal, felet a GT-Porschéval és jópár szakaszt a többi GT autóval.... iszonyat jó hangjuk van.Abban egyetértünk, és most, hogy megint mentem ott, megint tanúsítom, hogy az aszfalt fizika sokkal gyengébb ott, mint itt. Mondjuk a spanyol szakaszokat csípem nagyon, itteni fizikával állati jók lennének
Viszont pl. mai "napi challenge" ott egy Skót H3 RWD futam a szakadó esőben, ha van kedvetek, nézzetek rá, megéri
Na, ott aztán csúszik a gravel... A BMW-vel konkrétan szerintem a pár egyenes kivételével nem volt olyan, hogy tapadt volna a hátsó gumi... 
És az az eső.... A WRC sírva bújik el a sarokban szegény etekintetben... Ahogy sokkal alacsonyabb gépigénnyel sokkal szebb is a DR. DLSS ide vagy oda. Igen, az "megmenti" a VR-t itt is, de ott nem kell megmenteni, mert alapból jó.... 
Itt meg ugye az évszakok... Tényleg kicsit fura volt a havas Chile, de azért élveztem
Az évszakok, meg a hosszú szakaszok nagyon jók a WRC-ben, ez nem is vitás, a photomode és a festhető autók is nagyon klasszak. Meg maga a sok választható autó is. Tényleg össze kellene mixelni a két játékot (vagy simán csak áthozni a fizikát a RBR-ből? ), meg pár pályát/helyszínt más címekből is beemelni, és kész lenne az "ultimate" rally game -
fagy53
nagyúr
válasz
snecy20
#8064
üzenetére
Teleszórták rántópadokkal a pályát, régen nem kellett annyit ellenkormányoznom mint itt! Semmi nem segített ezen, bármilyen beállítással, autó váltással alattomosan vagy az elejét, vagy a hátulját akarta be-kifordítani.
Mentünk már sokféle havas, jeges aszfalton és murván is, de ez mindent vitt..![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Valamit nagyon elnéztek a fiúk azt hiszem. -
-
snecy20
nagyúr
Pár kép a Chile-i havasokból... (Practiceroom)
Furcsa volt itt nagyon az útfelület és a gumik kölcsönhatása, ahány kereke van az autónak, mintha mindegyik más irányba akart volna menni... Aki ment már ilyen jeges, fagyott murván, az mondja már meg hogy ilyennek kell-e ennek lennie.
-
#8063
Steve1207
veterán
Találtgyerek
#8062
Steve1207
veterán
válasz
Találtgyerek
#8062
üzenetére
Köszi, tudom, már néztem videókon anno, csak sose jutok addig, hogy feltelepítsem.
-
snecy20
nagyúr
Igazából egy olyan irányvonal sem lett volna rossz, hogy a meglévő országok szakaszait kibővíteni régi szakaszokkal, persze átdolgozva, feljavítva.
Pl. a Dirt Rally 1, 2 Monte szakaszok voltak annyira jók - még ha unalomig is kiismertük már - hogy akár még a WRC-ben is szívesen látnám. -
fatal`
titán
Nem inkább csak megszoktad a DR-t?
A setupok mondjuk eltérnek. Az aszfalt meg teljesen használhatatlan benne sajnos, bár mindegy is mert borzasztó unalmas aszfalt szakaszok vannak benne.A VR optimalizáció valóban jobb, másik engine. De az új DLSS modellel végre használható lett VR-ban is.
-
Ratrak
aktív tag
Nemtom, egyszerűen "nem úgy mozognak" ezek az autók. A 4WD és a RWD közt is nagy a különbség, de arra könnyebben rááll az agyam, utóbbit konkrétan imádom...
Gyorsan át is mentem DR 2.0-ra, mentem párat GT4-el, meg elkezdtem egy Monthly Challenge-t a Stratossal, Argentina volt a helyszín mindkét alkalommal, a szemem kiugrott a húsvéti nyúl ugrabugrától, mégis irgalmatlanul élveztem őket. Azok az autók "jól" mozognak, és a DR 2.0 sokkal jobban csinálja a gravelt, valamint a VR optimalizációja is bucira veri szegény EA WRC-t. És mivel már rég jártam ott, nem is volt meg kívülről minden szakasz -
fagy53
nagyúr
Járt utat a......!
Ilyen csalinkázást kihagytam, de a dekoncentráció nálam is jelen volt, ezt az időjárásnak tudtam be. Rontott a helyzeten, hogy időközben pedálváltás / loadcell/ történt amit még máig sem sikerült megszoknom, a finn szakaszokról nekem is hasonló a véleményem, az FWD-t viszont szeretem. Ezt is szokni kell mert egy 4WD WRC után utcai autós érzése van az embernek. -
snecy20
nagyúr
FWD autókkal még aránylag könnyű helyszínnek mondanám Finnországot - nem jön ki úgy a nehézsége, mint egy gyors összkerekessel. Kár, hogy a végére ennyire szétesett nálad a dolog.
nekem sem valami nagy kedvencek ezek az autók amúgy. Olyan nagyon tipikus utánpótlás-kategóriájú autók ezek.... -
Ratrak
aktív tag
LOL, amilyen az adjonisten, olyan a fogadjisten...
Nem kedvelem a Finn szakaszokat. És a FWD autókat. Így nem vártam túl sokat ettől az eventtől, bevallom, kicsit amolyan "félgőzzel" mentem, biztonságra menve, bármiféle "kompetitív" hangulatot mellőzve. Így nem is volt rossz amúgy, de sem a helyszínre, sem a kategóriához nem vágyom vissza, hogy őszinte legyek.
De hogy mennyire "félgőz" volt, képzeljétek, az utolsó stage-en a legvégén, pont, mielőtt van egy jobbra derékszög, aztán egyenes és pályavége, na, a derékszög előtt van egy enyhe balos. Jártunk már itt százezerszer. Én meg annyira nem figyeltem, hogy ott van ám út tovább egyenesen (szalaggal lezárva), simán továbbmentem arra....
Gratulálok, fiam, itt egy 30 másodperc bünti, mer' hülyevagy, legalább fékeztél volna, te nyomorult...
Na nem mintha enélkül veszélyes lettem volna az élmezőnyre, de azért ilyen hibákat nem szoktam ejteni, tényleg dekoncentrált voltam, innen is jól látszik.
-
#8047
snecy20
nagyúr
Találtgyerek
#8046
snecy20
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8046
üzenetére
Igen, jó kis helyszínek ezek is.
A valós WRC pontrendszerhez képest lehet hogy ide is egy lazább megoldás lenne majd jó, ahol az első 15 kap pontot, és így lenne motiváció a középmezőnyben, és a mezőny vége felé is a jobb eredményért menni. -
snecy20
nagyúr
Mivel a Thematic Season 1-ből már nincs olyan sok vissza, így a későbbiekben majd szeretnék egy olyan alkategóriát megvalósítani bajnokság szempontból, aminek a lényege az lenne, hogy ''Helyszínek, amik a Hybrid WRC1 PH VB-ből kimaradtak''.
Tehát a 2023-as ph vb-n nem szereplő országok alkotnák a versenynaptárat, és nagyjából a fél távját belőve annak, mint amit Találtgyerek és Basturapete szoktak kikalkulálni a vb versenyeknek - tehát én ilyen 110-130km távra gondoltam, függően attól hogy milyen átlagtempójú a helyszín. Skandia, Lengyelország, Óceánia, Pacifico, Ibéria, Mediterraneo és Lettország alkotná ezt a 7 helyszínes naptárat, a WRC1-gyel, hogy nagyon ne szokjunk el az erős autóktól se.
Ki mit szól hozzá, mint jövőbeli terv?
-
fatal`
titán
EA WRC - Robert Reid Co-Driver MOD
Ha jól látom, akkor párhuzamosan is használhatóak, ez a németet írja felül.
A következő májusban Paul Coleman, ha minden igaz (OG DiRT Rally).
-
#8041
snecy20
nagyúr
koncsosakos
#8039
snecy20
nagyúr
válasz
koncsosakos
#8039
üzenetére
Szép csatád volt a finn-en Dundival.
-
Steve1207
veterán
Beugrottam már a Thematic A-ra gyorsban, úgyse ültem a kormány előtt a vb óta. Egész korrekt ez a szakasz, igaz alapból szeretem a havas helyszíneket és inkább tesztelgettem a határokat meg brümm brümm, hiányzott már. Szokásos papírforma, Első szakaszokon tesztelem az autót és a pályát, utána merészebben, S5-re meg is jött az önbizalmam, hogy kicsit még tovább lehet menni minden kanyarban, de hát nem úgy megy az és jöttek sorra a hibák. Pedig már addig is felmászkáltam a buckákra néhol
Amúgy jó volt, ilyen ideiglenes beugrásokra teljesen megfelel, de 20-25 mp-nél többet nem tudtam volna többet összekaparni szerintem jobban odafigyelve se pályaismeret nélkül, szóval az az 1-2 hely tök mindegy lett volna.
Thematic A S05 gyors összefoglaló: [link] -
#8039
koncsosakos
kezdő
koncsosakos
kezdő
Na végre sikerült bejutom a játékszobába, egy söröcske társaságában.
Svéd Group A
Az új pályák nagyon nem barátságosak, abszolút nem bírtam élvezni, az első kettőt elóvatoskodtam, de ahogy próbáltam a tempómat menni jöttek a hibák. A végére egész szépet mentettem eddig 2. helyet hoztam.Finn
Amikor a Shakedown-on végigmentem aztgondoltam ,hogy ebből elég nagy szenvedés lesz, lassúcska is, elöl is hajt.Az első pár gyors után kezdtünk összebarátkozni, elég kiszámitható, jól mozog a tempós részeken is.
Az elsö és az utolsó gyors kivételével a többi lehoztam elsőként, egész szoros volt.
Köszönöm!
Pacsi 
-
fagy53
nagyúr
válasz
snecy20
#8034
üzenetére
Bátor választás volt az Opel, érezhető a különbség a Clio és közte még az én szintemen is! Előnyösebb helyzetbe lettél volna a Clio-val, az élmezőnyben sokat jelent a jó autó választás, de persze a kihívásnak is megvan a maga varázsa...
A finn pályák nem a kedvenceim, de azért tolom a teljes mezőnyt hátulról lelkesen. -
dundi94
tag
-
snecy20
nagyúr
válasz
Gomez86
#8032
üzenetére
Dundi a finnen elkeni a szánkat.
Sokáig tartottam őt, aztán az S5-ön sikerült teljesen szemből fának mennem, és ezzel elcsaptam a kormányművet is, szerencsére aztán már csak a rövid S6 volt vissza.
Átérzem kissé Ratrak aggályait, hogy ő meg vigyáz a gépre, és nem mindig van látszata eredményekben.....
Mi meg törjük a vasat, mint a ropit néha.... 
-
Ratrak
aktív tag
válasz
Gomez86
#8032
üzenetére
Azért ez kicsit pofátlan, hogy míg ti sz.rrá töritek magatokat, én meg karcolást sem rakok az autóra (kis túlzással, de tényleg csak kicsi túlzással), mégis mindannyian levertek a végén...
Nembaj, ráfogom arra, hogy a Legacy lassabb... (ami korántsem biztos, mindig a "szervesanyaggal" van a gond, de psszt! )Komolyra fordítva: gratulálok srácok!
És igen, még ha a rosszabbik végén kötök is ki ezeknek a helyzeteknek néha (sokszor ) , whatever, ezek akkor is menők, amikor pici különbségekkel sikerül célba érni többünknek is -
válasz
jlaci74
#8016
üzenetére
Én is csináltam ilyet! Leszünk barátok?
Ezután kb 3-4x fordult át, ugrott az ajtó, meg csomagtérajtó meg ilyenek, és én tényleg nem tudtam hol vagyok mert visszafele indultam el mellesleg sokkal jobb hangja lett úgy a kocsinak Amúgy igen #8031snecy20 egész szoros lett ami főleg így vicces hogy mindannyian estünk
1-1-et legalább Emellett még a practice-re ugrottam be egy kicsit délelőtt, a B-be nem akartam belevágni mert tudtam hogy nem tudnám megcsinálni rendesen. De legalább ugrottam 1-2 nagyot amitő máris nagyobb kedvvel vágtam bele a mai napba:
-
snecy20
nagyúr
válasz
Bandit21
#8030
üzenetére
(Apropó számomra új trükk, ha véletlen benéztem egy féktávot és nem hofal volt mellettem, akkor fék rásegítés gyanánt 1-2 X lementem a hóba. Egész jo módszer volt).
A hóba lemenésről, és annak hatásairól JLaci tudna mesélni.
Az összetett 3-4-5-6 helyeken lett egy igen komolyan szorosra sikerült svéd befutónk,
A 'B'-n is elkezdtek már szállingózni a lefutott Finnország@Rally4 idők.
-
válasz
snecy20
#8028
üzenetére
Ezeket a portugál képeket nézve eszembe jutott még valami.
Amilyen szép volt megint a játék hát komolyan volt egy két rész ahol legszívesebben megalltam volna harapni a friss levegőt.
Volt egy naplemente/felkelte Stage gyönyörű volt.(Apropó számomra új trükk, ha véletlen benéztem egy féktávot és nem hofal volt mellettem, akkor fék rásegítés gyanánt 1-2 X lementem a hóba. Egész jo módszer volt).
-
Megcsináltam a svédet, szokásomhoz hűen az s1-en vakon kipróbáltam egy itiner értelmezési hiba miatt (100 m-el hamarabb jött a gyors után a visszafordító) hogy a szalmabálát tényleg nem lehet arrébbtolni, cserébe a mellé kihelyezett gumikat lehet reptetni.
Egyébként nem ment rosszul, talán 2 tolatás volt még, illetve ami a legjobban bánt, az egy 8 mp-es buli volt a legrövidebb szakaszon, ahol beakadt a seggem, ezért megpördültem, és egy ideig tolatva mentem tovább, majd 180 és gyí.
A 8 mp nélkül valami 5-6 hely is meglett volna de hát ez a sport nem erről szól, mert mindenki minden szakaszon tudna mondani valamit, hogy ha az nincs akkor...Ja és az alagút előbb ugye odafelé van még de már akkor néztem, hogy visszafelé ez baaaaaakkker de jó lesz, és valóban, olyan jó volt, hogy azon agyaltam, nyomok egy pause-t neki és jövök írni, hogy azta...
Ja, hogy itt vannak akik élőben űzték ezt, hát akkor elvagyok én a top 10-en kívül, köszi
-
#8026
snecy20
nagyúr
Találtgyerek
#8025
snecy20
nagyúr
válasz
Találtgyerek
#8025
üzenetére
Ezekben még talán nem rottyintaná össze magát az ember, élőben.
-
#8022
jlaci74
senior tag
Találtgyerek
#8019
jlaci74
senior tag
válasz
Találtgyerek
#8019
üzenetére
Hasonló sztori megesett velem,
RTE Szendrő rallye, valamikor 2010 környéke, a híres Meszes-Rakaca gyorsasági, kat. 2 helyről utolsó előtti gyorson estem egy akkorát mint egy ólajtó...
A fán kétméter magasan is volt piros festék, miután kimásztunk a kocsiból felhívtam a rendezőt, hogy küldjön műszaki mentőt de láncfűrész legyen náluk mert szükség lesz rá hogy kiszedjük az autót a susnyásból... -
jlaci74
senior tag
hiba nélkül lejött az összes szakasz.
Irigyellek...
Jó hogy több verseny is fut párhuzamosan, így egy nap két autót is rommá tudok törni.
Először a Fiestát végeztem ki a Practice room-ban,
majd a svédben az Imprezát.
Ezt még megfogtam:
Ezt már nem :
Aki megszámolja hányat forogtam az kap egy virtuális sportszeletet 
-
snecy20
nagyúr
Microsoft Edge-n és Firefox-on nem jó a Racenet valamiért, de Chrome-on jó, ott meg tudtam nézni. Nagyon szorosan futottatok be JLacival és Rodolfo-val, csak pár másodpercre egymástól. A bónuszpontos S4-et is szépen összeraktad, ott 2. helyen vagy egyelőre az érvényes autók közül.
***********************************
Mivel elég jó számban vannak már befutók a svéd versenyről, gondoltam Húsvét Rally néven egy rövid versenyre (~42km, 25-27 perc versenytáv) a nyári Finnországban. A tematika az a játékba érkező két új Rally4-es autó kipróbálása lenne - Renault Clio Rally4 és
Opel Corsa Rally4 - , de aki mással szeretne menni, az választhat bármi mást is. Bónuszpontos power stage most ezen az eseményen nincs, Thematic bajnokságba beszámítjuk az eredményt, a pontozás pedig a szokásos.
A B-s Racenet lobbyból el is éritek! -
Ratrak
aktív tag
Ma megcsináltam a svéd versenyeket. Jól ment (magamhoz képest), gyakorlatilag hiba nélkül lejött az összes szakasz. (A "hiba nélkül" azt jelenti, hogy nem vertem oda a vasat sehova, nem volt mit javítani, csak a futómű "kopott el" félúton). A régi pályákat élveztem, az újak... hát, ugye szó-szó, a kanyargós részeik nem rosszak, de összességében elég felejthetőek lettek. Kivéve az alagútba ugratás, az viszont ultrabrutálbadassss!
Szó szerint behúztam a nyakam közben Képeket most nem lőttem, majd legközelíbb
-
Ratrak
aktív tag
válasz
snecy20
#8005
üzenetére
Igen, a saját tesztjeim alapján én így tapasztaltam. Másnál lehet, hogy máshogy van. De valószínűleg a használt "kamera mód" a ludas, nem maga a technológia, értsd, ha VR-ban is motorháztető nézetben mennék, akkor ugyanolyan gyors, vagy akár gyorsabb is lennék (a valós 3D érzékelés miatt), mint monitoron. De VR-ban az ember nem megy motorháztető nézetből, mert.... egyszerűen a VR lényegét venné el vele. Viszont akár single- akár triplescreenen lehet olyan rig-setup, hogy a motorháztető nézet aránylag jól működjön (bár inkább az "egyel beljebbi", amikor a műszerfal tetetét látja az ember, szóval az az "igazi" ha közel van a kormányhoz a monitor, és picit magasabban helyezkedik el. Nem tudom, az triplescreenen használható-e).
-
#8011
snecy20
nagyúr
Zoolee1976
#8008
snecy20
nagyúr
válasz
Zoolee1976
#8008
üzenetére
Zavaró sajnos a vakító hó, én olyankor egy kicsit a kontrasztot és a fényerőt lejjebb szoktam húzni a monitoron.
Nekem 1440p-n ezek a grafikai beállítások vannak RTX2070 mellett, szerintem ezek jók kell legyenek 1080p-n a 1080Ti-hoz is simán,
-
#8010
Találtgyerek
Topikgazda
Zoolee1976
#8008
Találtgyerek
Topikgazda
válasz
Zoolee1976
#8008
üzenetére
Lehet rajt finomítani, de nappal a valóságban is eléggé vakít a fehér hó. Sokan színezett lencséjű szemüvegben szoktak vezetni.
-
#8009
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
#8008
Zoolee1976
aktív tag
válasz
Zoolee1976
#8008
üzenetére
Pc-n vagyok egy ryzen 5, 12gb ddr4, meg gtx 1080ti és egy 1080p monitorral ha ez számít!
Meg ha már itt tartok akkor esetleg mi lenne a legjobb grafika és fps kompromisszum a játékban, van erről valami tutorial cucc? -
#8008
Zoolee1976
aktív tag
Zoolee1976
aktív tag
Sziasztok!
Először is köszönöm a szervezést mindenkinek aki csak benne van.
Néha tudok menni a versenyeken (nagyon ritkán), semmi setupolas és pálya ismeret nélkül mert októberig kb erre lesz csak időm!
Passzívan olvaslak titeket,és szuperek a verseny beszámolók, jó kis társaság jött itt össze!
A kérdés az lenne hogy a Svéd pályákat hogyan lehet úgy grafikailag beállítani,hogy az ember lássa a körülötte lévő hófalakat és úgy kb az utat? -
rodolfoHu
kezdő
Lefutottam aThematic A havas szakaszait,ahogy haladtam előre,egyre jobban tetszett,csak sajnos túlzottan elbíztam magam,aminek az eredménye egy fejreállás lett az S4-en,amiért plusszban még 30 mp."jutalmat"is kaptam,így sajnos ugrott a jó végeredmény,pedig végig jó volt menni....
Találtgyerek : köszönöm szépen a szervezést és az összefoglalókat. -
JulesTS
addikt
Mondjuk Rally-ra lehet, hogy pont jó lenne élesben is a VR. Csak a Pico4-et pont EA WRC-ben nem tudtam még kipróbálni. Vagy négyszer futottam neki, de odáig jutottam, hogy a pályabetöltéskor az autót körbemutatja diavetítésben, utána meg kimerevedik... és ennyi. Mondjuk most még kipróbálni se tudnám, mert infelzuás szem és orrfolyásra nem hiányzik, hogy még pluszban beleventilátorozzon...
Mintha ilyen jégfolt-nyomvályú dolgok rángatták volna a kocsit. Először azt hittem hogy elállítgattam az FFB-t vagy valami... Gyorsan mentem utána egy terápiás finnországot 
Nincs mese, többet kell gyakorolni 
És az az eső.... A WRC sírva bújik el a sarokban szegény etekintetben... Ahogy sokkal alacsonyabb gépigénnyel sokkal szebb is a DR. DLSS ide vagy oda. Igen, az "megmenti" a VR-t itt is, de ott nem kell megmenteni, mert alapból jó.... 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Valamit nagyon elnéztek a fiúk azt hiszem.
Ezután kb 3-4x fordult át, ugrott az ajtó, meg csomagtérajtó meg ilyenek, és én tényleg nem tudtam hol vagyok mert visszafele indultam el 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- T mint tavasz: képeken a közelgő Xiaomi 17T
- Házimozi belépő szinten
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Heroes of Might & Magic: Olden Era
- iPhone topik
- Milyen légkondit a lakásba?
- Hálózati / IP kamera
- Elemlámpa, zseblámpa
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Shield TV-t csinált a Shieldből az NVIDIA
- További aktív témák...
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! R5 5600XT / RTX 3070 / 16GB DDR4 / 512GB Nvme SSD
- 27% - Samsung ViewFinity S7 S27D700EAU IPS Monitor! 3840x2160 / 60Hz / 5ms
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! 4TB Western Digital Red Pro SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- Beszámítás! VALVE Steam Deck OLED 512GB SSD kézikonzol garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest