Új hozzászólás Aktív témák

• #185 ledgeri nagyúr tkesy #184

  Új Válasz 2024-07-15 12:19:25 #185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ledgeri

  nagyúr

  válasz tkesy #184 üzenetére

  Volt egy két "lakás/épület befogadó képesség optimalizálás", szóval az épületek belső tere nőhetett (nem tudom pontosan, hogy minek, melyik irányba, és mennyivel változott... link előtted talán elmondja)

• #169 Locutus veterán tkesy #167

  Új Válasz 2024-06-09 19:46:30 #169

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Locutus

  veterán

  válasz tkesy #167 üzenetére

  Jelenleg csak trükkös utakkal Ne csak simán egy utat húzz el előtte, hanem több egyirányú úttal közelítsd meg. Kényszerítsd a forgalmat, hogy attól függően hogy melyik irányból érkeznek, más-más kaput használjanak.

• #168 Astroboy őstag tkesy #167

  Új Válasz 2024-06-09 19:04:37 #168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Astroboy

  őstag

  válasz tkesy #167 üzenetére

  Ha simán csak elhúzol előtte egy utat, akkor bár mind3 kapu be lesz kötve, akkor is a legelső és legközelebbi kapunál állnak, drága a dízel na.
  No meg ahogy észrevettem, amíg nem jön ki egy kamion miután lepakolt, addig nem megy be egy sem, valószínűleg emiatt van a torlódás, és ha ha nem jól terveztél fejben az elején, akár a belvárosig is.

  Ahogy tapasztaltam, a megoldást az, hogy a teherkikötőt teljesen függetleníted a lakó és kereskedelmi zónáktól. A kamionoknak az iparterület - városhatár - teherkikötő triumvirátus közt kell minél több sávos és lehetőleg egyirányú gyors pálya, semmi dolguk a városban, megfelelő utakkal be se jönnek.

  Én úgy csináltam, hogy minél előbb unlockoltam az autópályát, így megszerezve a többsávos lehetőséget. Utána upgradeltem a komplett pályát a városhatártól a kikötő tervezett lehajtójáig és az iparnegyedekig oda-vissza.

  Majd mikor leraktam a kikötőt, azt közvetlenül kötöttem be a pályára (a gyári autópálya-kereszteződések helyett amik hatalmasak és sz@rok, saját magam húztam le és felhajó sávokat) majd utána az iparterületet is.

  A kikötőhöz érve pedig minden kaput külön útra kötöttem, ha jól rémlik az első kettőt "bemenőre" és csak egyet kimenőre, de majd holnap megnézem neked most nem vagyok otthon.

  Így lett közvetlenül a pályától egy 6 sávos gyorsforgalmi kapcsolat a kikötőig, és ugyanez az iparterületig. A pálya a gerinc, a le/felvezetők pedig a bordák, hogy úgy mondjam.

  Érted na.

Új hozzászólás Aktív témák