De most komolyan. Miért a vevő csinálja meg az eredetvizsgát? Ezt sohasem értettem meg. Az eladó dolga, hogy igazolja a kocsi tisztaságát. Odamész, leelőlegezed, esetleg kifizeted, és utána viszed eredetvizsgára? Nehogymár. Az oké, hogy kell az átíráshoz, de a te érdeked, hogy a kocsi tiszta legyen, mikor megveszed. A pénzed esetleg csak visszaperelheted, az több év, ha egyáltalán sikerül. A nepperek persze állítják, hogy az a vevő dolga, de ez baromság.
OK, lehet venni is, ezért úgy kell elvinni eredetvizsgára, hogy együtt elmegy az eladó és a vevő az eredetvizsgára, hogy ne legyen átvágás. A Samarát úgy vettem anno, hogy legyen rajta eredetvizsga, mikor megveszem, ellenben nem érdekel. Eladásnál együtt mentünk az új tulajjal, és ott előtte csinálták, hogy lássa, nem verem át.

Amúgy egy 1.3-as Samarára 12-15000 Ft az átírás, attól függően, hány éves a táltos (12 év felett 30% kedvezmény jár)

Amúgy a mostani árak.
4000Ft a törzskönyv
4000Ft a forgalmi
párszáz forint a matrica a rendszámra.
13 Ft/ köbcenti az átírás díja.

Átíróirodák 2000 Ft díjért megcsinálják az egészet, szerintem megíri velük dolgoztatni.

A Corsámra (1.0 12V 983 cm) a következőket fizettem.

4000 Ft a forgalmi
13000 az átírás díja.
Havi 1200 a kötelező
9000 Ft a havi Casco
Súlyadó 4000 Ft / félév.