Jah adóval ebből 3 forint az adó..és ingyen van a táv fűtés.

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Türkmenisztán. A vezetőt hívják Türkménbasinak.

Egy nagyon érdekes dolog van még a MOL árképzési politikájában. Amikor ők valahol a nagyvilágban megvesznek 20 dollárért egy hordónyi olajat, akkor azt szépen csővezetéken elpumpálják egy tengerparti kikötőig. Ott az olaj vár egy tankert. Megérkezik egy tanker. Bepumpálják az olajat. A hajózás nem egy gyors szállítás, pláne nem egy több százezer bruttoregisztertonnás tankernek. A tanker nagy sokára eljut egy európai kikötőbe, ahonnan mondjuk csővezetéken elnyomják Százhalombattára. Előfordul, hogy ott is pihentetik egy kicsit. Na, mondjuk eltelik durván három hónap, de ennél inkább több, mire nagy sokára lepárolják benzinnek azt az olajat.

Az olaj világpiaci árának mozgása SEMMI hatássa nincs a MOL töltőállomás földalatti tartályában lévő benzin árára, hiszen annak alapanyagát kb. negyed évvel az árváltozás elött vették meg! Ebből következik, hogy ha változik az olaj ára, akkor az árváltozásnak a becsületes logika szerint legfeljebb három hónappal később kellene jelentkeznie, vagyis akkor, amikor a drágább olaj eljut benzin formájában a benzinkutakra!

Amikor a MOL árat emel, akkor az olcsóbban beszerzett anyagot adja el drágább áron, álszenten hivatkozva a világpiaci ár változására...

Ez még nem minden. Amikor emelkedik a világpiaci ár, akkor rögtön emelnek, de amikor csökken, akkor csak másfél hónappal később követik és akkor sem olyan mértékben...

QNX is cool!

A mol tudja miből kell pénzt csinálni...biztosan azt a benzint emeli meg amit itt termelnek, vagyis amit itt nyernek ki olajban gazdag földünkből..arra nem kell várni 3 hónapot

@@@@ https://armegoszto.hu/deals/new

Nálunk nem (csak) a benzin tényleges árával van baj. Hanem a rengeteg adóval ami a fizetendő benzinár kb 2/3ád teszi ki. Ez az ami külföldön kevesebb. Az ukránban megvett és behozott benzint simán tudják árusítani Debrecenben és környékén 190 hufért.

http://www.hackthat.net/df/ddos/13300/index.html - egy jó kis oldal, nem kell félni tőle :D

Ember, Te nem jársz, s nem is szeretnél valaha ótóval járni?

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Csak az a baj, hogy a benzinár sok minden más termékbe is beépül. Pölö sok mindent szállítanak autóval. Így emelkedik azoknak az ára is. Vagy pölö a tömegközlekedésben a jegyárak is. Meg a taxiknál.

http://www.hackthat.net/df/ddos/13300/index.html - egy jó kis oldal, nem kell félni tőle :D

A benzin valóban probléma. Én bevallom hogy kizárólag szlovákiában tankolok.
Nem ettem kefét, hogy itthon tegyem mindezt sokkal többért.
Egy tank benzin 3 rugóval olcsóbb kinnt. Az évente nekem 90E huf!

Enjoy the silence.

De mivel mással tudod pótolni az olajat a benzinben?

http://www.hackthat.net/df/ddos/13300/index.html - egy jó kis oldal, nem kell félni tőle :D

Konkretan annyi koze van a marxizmushoz, hogy az extraprofit a marxista gazdasagtan altal hasznalt fogalom.

A lotto meg a benzin kozott az a fo kulonbseg, hogy ahhoz, hogy a boltba kapjal kenyeret meg a tejet, senkinek sem kell lottoznia - ellenben benzint/gazolajat kell hasznalni, igy az remekul beepul mindennek az araba.

DRM is theft

Alternatív energiaforrások?
A hidrogénmeghajtás csak akkor lesz kifizetődő, ha a benzinár eléri a literenkénti 1000Ft-ot, pedig ez a jelenleg legkecsegtetőbb lehetőség. Napelemet, villanyautót igaziból el lehetegy ideig még felejteni, még a hidrogénnél is drágább, de főképp körülményesebb.

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...

Persze az is kerdes, hogy mibol lesz a hidrogen. A legegyszerubb forras a szenhidrogen lenne, vagyis az olaj
A napelem viszont nem teljesen rossz megoldas, Nemetorszagban eleg sok haz tetejen ott figyelnek a kollektorok, ami ket okra vezetheto vissza:
1. a nemet allam ad nemi tamogatast
2. az aramszolgaltato koteles megvasarolni a napelem altal termelt villanyt

Igy aztan a befektetes belathato idon belul megterul (olyan tiz ev remlik), utana meg penz is van belole.

DRM is theft

hidrogén nem alternatív energiaforrás, mivel elő kell állítani vhogy, vagy kémiai úton pl kőolajból, vagy elektrolizissel, ahoz viszont áram kell, és itt megint jön a kőolaj vagy az atomenergi

www.simson4t.hu

Termelnek villanyt is (veletlenul viszonylag jol ertesult vagyok, egy nemet ismerosunk csaladi vallakozasa ilyeneket szerel ) - a konkret technologiaba nem mernek belemenni, hogy van kollektor meg elem is, vagy a melegvizbol csiholnak vhogy aramot, azt nem tudom.

Az extraprofitot meg nem ''eloszeretettel hasznaljak'' a marxistak, hanem konkretan Marx talalta ki, masfajta kozgazdasagi rendszerekben nem hasznalatos. Nalunk gondolom a szocialista idok alatt honosodott meg a fejekben, Ny-Europaban meg a helyi (szelso)balosoknak koszon


[Szerkesztve]

DRM is theft

egyébként érdekes folyamatok kezdődtek a világban, aminek a középpontjában kína áll.

pár éve olvastam egy érdekes ösaszeállítást ilyenek voltak benne, hogy pl ha az összes kínai csokit akarna enni ebéd után megennék a világ éves csokitermelését, és még volt ilyen példa pár.

hát a kínaiak elkezdtek fogyasztani, bicikliről kocsiba szálnak, közben pörög az iparuk fejlődnek ezerre, és a pár éve abszurdnak tűnő példa kezd valósággá válni. egy évtizede acéltultermelés volt, ma kína annyi acélt vesz hogy acélhiány van, a kőolaj is töbeközt miattuk ilyen drága, és még drágább lesz. szóval érdekes dolgok fognak még itt történni

www.simson4t.hu

Alternatív, annyiban, hogy nem benzin,viszont az előállítása tényeg macerás, jelenleg legegyszerűbben a földgázból állítható elő, de a cél, hogy elektrolízissel legyen előállítható vízből, a napenergia felhasználásával, de szegény napelem csak max 15%-os hatásfokú, és mi akkor is akarunk hidrogént, ha nem süt a nap, esetleg lehetne tárolni, ez sem túl egyszerű, nagyon nagy nyomás, nagyon alacson hőmérséklet, és mindenki emlékszik még általános iskolából, hogy a hidrogén mekkorát ''pukkan'', egy tanknyi pedig aztán már tényleg tud pukkanni.
Levonható tanulság, hogy jelen pillanatban nem létezik igazán használható alternatíva. Azonban hallottam, hogy valamelyik észak-európai ország, talán Izland egy elég közeli dátumot jelölt meg az összes autó hidrogénüzemű müködésére, és a nem hidrogénnel működő autók forgalomból való kivonására, persze csak náluk.

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...

Egyébként épp Kína és India fogyasztásnövekedésével indokolják a mostani áremelkedéseket is!

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...

Izland eleg rossz pelda, tekintve, hogy tobb hoforras van ott, mint ember, igy energiagondjaik igazan nincsenek.
Valamivel eletszagubb a del-amerikai gyakorlat, ahol az alkohol van divatban benzin helyett, kb ugy, mint nalunk a PB-gaz.

DRM is theft

Bioüzemanyagokat hol fogunk termelni, milyen területeken? Szerintem ez magyarországon megoldhatatlan.Brazília más sok sok alkohol a cukornádból, de nálunk az sem terem sajnos.

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...

biodíze se olyan egyszerű. ma az oprec napi több mint 28 millió hordó olajat termel ki, nem olyan egyszerü ezt kiváltani, gyakorlatilag minden talpalatnyi területen repcét kéne termelni, és még az is csak töredékét fedezné. és akkor még élelmet is kéne termelni vhol. és még millio egyébb problémát felvet

www.simson4t.hu

Vízienergiával és geotermikus energiával lehetne hidrogént előállítani, de nálunk kiesett a geotermikus, a vízienergiatermelés meg ami volt azt is felszámolják(értem ez alatt a kis erőműveket, amelyek egy-egy kistelepülést is el tudtak látni régen, persze nehezen integrálhatók a nagy villamosenergiarendszerbe).

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...

ezt mondom én is és még csak az elején vagyunk. ugyanakkor most volt a cnn-en egy elemzés hogy ndia szoftveripara összefog kína hw iparával, egyik kíni elektronikai óriás már fel is húzott egy üzemet indiában. jön 2,5 miliárd ember kiéhezve a jólétre, olyan munkabírással amitől a nyugati világ már elszokott.

www.simson4t.hu

az usa is kormánypénzből támogatja a hidrogén autókhoz szükséges infrstruktúra kiéptését, és a szériagyártás bbeindítását

www.simson4t.hu

igen és ez még komoly feszültségekhez fog vezetni. volt már világháború ilyen okból

www.simson4t.hu

Persze, de szerintem későn kapcsoltak, már nem az övék a világ legnagyobb olajkészlete, és már nem ők diktálják az árakat, ettől megijedtek, és hamar valamit lépni kellett.

... akkor evezzünk más vágányokra beszélgetésünk fonalával és öntsünk tiszta vizet a nyílt kártyák közé ...