Ez itt a reklám helye TV2 Tegnap bemutatta a környező országok benzinárait.
Szép szép . veszel egy autót 2-500 ezerét, ÁTiratok min 55e ft. befizeted a biztosítást negyedévente 5-7 e.ft Aztán az önkormányzatnak a sulyadót. 5-7 ezer forint 1/2 félévre. JA hozzáteszem nem tankoltál. Benzin .... Aranyárban. !90 ft os adótartalommal...
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
Ne felejtsd el a cascót meg a kötelezőt. Qrva sok!
Nagyobb városok központjában amúgy sem érdemes autózni: az összvonalas havibérlet mindenütt olcsóbb, mint a legkisebb fogyasztású autó fenntartása... és még parkolójagy sem kell, ha kiszálltál!
A következő topikot az szja emelésről nyitod? ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem is picit betette a kaput a mostani kormány ''szociális'' intétkedéseinek sora. (ÁFA átrendezés, SZJA tervezet, lakáshitel adókedvezmény eltörlés, multik adókedvezménnyel becsábítása, akik adókedvezmény lejárta után lépnek is), de azért nem látom túl sok értelmét minderről topikot nyitni. Itt a 100 nap ''gyümölcse'' valóban. Most kell vállalni a szavazatainkat! 
''A nagy nyíl útján, meg nem állva, hitesen és szerelmesen, förtelmeit egy rövid mának nézze túl szemem.''
Csak jelezném balatonparti révén igen csak zavar a 240 ft os óránként befizetendő parkolási díj... A Városban nincs vagy csak 30-40 db ingyenesen használható parkoló helyvan. Az őnkormányzat Sir Hogy nincs bevétele . Vengég nincs.. Ahol régen 2-300 ember volt ma jó ha látsz egy párat. A Balatonpart kihalt... A bevételt valahogy meg kell teremteni.. igy ha lehet kivetjük az ingatlan adót. felemelünk mindent szemét, víz ---- . Igy az üzlet tulajdonosok mindent megemelve totál elüldözik a vendéget..
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
Én dolgozok néha autóval.. szállításra kell a kocsi
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
ha jól ártem te a mostani vezetőkre szavaztál...
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
..és igyis mennyi kocsi szaladgál azutcákon, kurva büdös van meg minden
be kéne vezetni a 4 sávos bicajutakat, ingyen kéne osztogatni bicajokat vagy ilyesmi
nem lenne ilyen környezetszennyezés
kocsit meg min 4 ember használhatna
reggel ha megyek el, látom hogy 10/9 kocsiban csak 1 ember ül
a 10ikben 2 v 3 mondjuk
rettentő fos kihasználás
vagy ott a tömegközlekedés
tütüü
ott a pont!
a kihasználatlan autók a rosszak!
Rájöttem úgy lehetek leggyorsabban Jedi ha először lopok magamnak egy fénykardot
most bagoly v. róka?
Nem vagyok intelligens. Én AMDligens vagyok...
amúgy az adótartalom kb. 160 ft.....
Nem vagyok intelligens. Én AMDligens vagyok...
Én elfogadom azt a tényt hogy ÉN rosszul szavaztam el is ismerem. Igen én szavaztam rosszul. De a szegfüt mátol utálom. A narancs pedig nekem mindig is dága volt... A szeghez kalapács a fühöz sarló kell... A Narancshoz + pézzzzz
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
Viszont egy nem is olyan régi felmérés szerint az autókat városban nagyobb mennyiségben használják a tulajdonosaik 3 km-nél _rövidebb_ utakra, mint messzebbre! Pedig 3 km még gyalog sincs olyan messze, főleg, ha beleveszed, hogy:
- kinyitod a garázsajtót
- beszállsz
- kitolatsz
- kiszállsz
- becsukod a garázsajtót
- beszállsz
- piros lámpáknál állsz, esetleg dugóban
- parkolót keresel, körözöl
- kiszállsz
- megveszed a parkolójegyet
- visszasétálsz az autódhoz a jeggyel...
Szó sincs róla, hogy én a szállítók ellen írtam volna, de annak nem látom értelmét, hogy ma már a kisvárosokban sem tud senki gyalog vagy biciklivel munkába járni. A takarítónőtől felfelé mindenkinek ''illik'' autóval érkezni. Még a vasárnapi misére is autóval megy a család, apuka be sem megy, vigyáz az új csodára... 
az is vicces, amikor dugo van a koruton. megyek a villamossal, es bamulom a kocsisort. szerintem ugy 60%-aban az autoknak csak 1 ember ul. (valszeg a munkaba/bol megy). 100m-en ucsorog vagy 20 ember, es kozben egeti az uzemanyagot vagy 15 motor.
Nagyon vágjuk mások politikai beállítottságát. 
OFF
lassan újra otthonnak kezd kinézni a lakásom.
/OFF
''A nagy nyíl útján, meg nem állva, hitesen és szerelmesen, förtelmeit egy rövid mának nézze túl szemem.''
Azt is nézni kell, hogy a magas benzin ár nagyobb szállítási költséget okoz és ezáltal drágábbab vásárolhatsz a boltban. Sokkal több mindenre kihat a benzin ár mint azt gondolnánk. 
Nem szégyen elismerni ha másnak van jobb ötlete.
hajó és vonatszállitásra nemigazán
még mindig ez a 2 fajta a legolcsóbb és legjobb sztem
tütüü
Hát ha a hajó evezős akkor nem számít a benzin ár. 
A vonatok többsége még mindig diesel.
Nem szégyen elismerni ha másnak van jobb ötlete.
ált villamositott utvonalon folyik a szállitás (villamosáramot is elő kell állitani az is igaz, de az is frankóbb)
a dízel az dizel, de arányában nem fogyaszt olyan sokat, azért vonat
meg a hajó is ha lefele megy a folyón nem kell neki sok kakaó
tütüü
Gázolaj így már jó !
azért vonat
meg a hajó is ha lefele megy a folyón nem kell neki sok kakaó
Mikor megy a vonat lefele a folyón ? 
Nem szégyen elismerni ha másnak van jobb ötlete.
Azért megvannak az autózás előnyei is:
+nem kell a gyerekkocsival zsonglőrködni
+nem bömböli végig a gyerek az utat 100 ember füle hallatára
+nincs 2 szatyor + 1 hátizsákra limitálva a vásárolható mennyiség a xxxxx-ban
+nem kell arra figyelni, hogy ki fog lehányni, összekenni, végiogtrappolni a lábadon és nem kell a legszakadtabb ruhádat felvenned, aminek már úgyis mindegy
+nem kell létrákat, festékesvödröket, vasalódeszkát, ruhaszárítót, 17''-os monitort, óriás szelindekeket, kigyót békát, tengerimalacot kerülgetni a fülkében
+LEHET RAJTA BICIKLIT SZÁLLÍTANI
+nem kell azon gondolkodni, hogy miért ragad a kapaszkodó, kiből jön az orrfacsaró bűz
+nem akarnak állandóan lelejmolni, a rákos gyerekeknek gyűjtők
+nem próbálják meg kilopni a szemed utazás közben
Én azért maradok a BKV-nál, amíg tart a diákbérlet.
“Perfection is attained not when there is nothing more to add, but when there is nothing more to remove” Antoine de Saint-Exupéry
Nem zavarna, hogy ilyen tenyérbemászóan magas az üzemanyag autófenntartás ára, ha
+min 2x3 sávos autópályán lehetne eljutni bármelyik megyeszékhelyre, autóúton a nagyobb városokba (ingyen).
+ingyen lehetne parkolni, bárminek a 200m-es körzetében
+lenne kpotatóréteg az útfelületen, és akár évekig is kihúzná kátyúzás nélkül
+nem kellene ismernem, az összes olyan helyet, ahol kátyúnak szokása kialakulni
+nem kellene nevet adnom a jólismert kátyúknak (ezüsthátú, anyóscsináló, ...)
+esőben nem kellene rettegnem a tócsáktól
“Perfection is attained not when there is nothing more to add, but when there is nothing more to remove” Antoine de Saint-Exupéry
Az előnyöket nem vitatom,
De az autódat is összetörik-karcolják-kenik ha kimész az utcára, nem csak a cipődet/ruhádat. Nem is beszélve a galambokról/verebekről, amik a parkolók menti fákon ülnek...
amúgy egyszerűen pofátlanság, hogy az osztrákoknál olcsóbb a benzin.
Nem vagyok intelligens. Én AMDligens vagyok...
Én bringával járok dolgozni
„Ragaszkodni a dühödhöz pont olyan, mintha mérget innál, és azt várnád, hogy a másik haljon meg tőle.” (Buddha)
ez nincs így, Nyugat-Európában már állami támogatással próbálják életben tartani a vízi és a vonaton való szállítást, mert magasabbak az áraik, mint a közútinak.
Sajnos ez igaz.
Ezért kell olyat venni, amihez van jó sok kisipari/bontós alkatrész, pl Swift, Astra Classic.
Az olaj, meg egyéb retek meg lemosható a karosszériáról, de fehér pólóból kiszedni az olajfoltot, hát az reménytelen.
“Perfection is attained not when there is nothing more to add, but when there is nothing more to remove” Antoine de Saint-Exupéry
Hát mikor reggel 25 perc metrózás után beérek az irodába tőlem is azt szokták kérdezni, ''Biciklivel jöttél, vagy talán futva?''
“Perfection is attained not when there is nothing more to add, but when there is nothing more to remove” Antoine de Saint-Exupéry
ez komolyan szempont? 
azert szerintem mososzert venni egy darabig olcsobb lesz mint tankolni.
Mellesleg az utcán még soha nem lettem olajos. Csak ideges a sok kipufogótól!
...azonkívül nem ártana érettségihez kötni a jogsiszerzést. már kevesebb autó lenne az utakon, azok közül is a legnagyobb köcsögök kiesnének + nem kapna minden 17 éves suttyó kocsit a segge alá, hogy azzal mehessen bankba péntek este. mert ugye minek egy 17 évesnek kocsi + aki ma magyarországon nem képes leérettségizni, az autóba se üljön...
a nagy (mondjuk 1600 köbcenti fölötti) autókat aránytalanul durva adóval kéne sújtani (személygépkocsi), mert aki 750-es BMW-vel akar rohangálni, az úgyis megteheti, hogy a 4-szeres/5-szörös adót kifizesse.
+ azért, hogy az autósokat is védjem, mert hát ugye a BKV se leányálom, normális utakat kellene építeni, mert nem kevés pénz folyik be most sem az autózásból, lenne miből. csak eltűnik a többi eltűnt adóforinttal együtt.
Az érettségi nem jó megoldás, mert manapság már többször annyian érettségiznek, mint 20 éve (visszamenőleg nem lehet elvenni a 8 általánossal rendelkezőktől a jogosítványt)! tavaj összesen 28.000 szakmunkáspapírt adatak ki, és többször annyi érettségit, tehát ez nem jó szűrő, mert az érettségi sem jelent ma már semmit. A tahóság pedig nem végzettségfüggő (lásd arogáns ügyvédek vezette audik).
Igazából az autó vezetési morál nem az éretségi meglétén alapszik. Mert ugye akinek nincs éretségije az még nem köcsög.
Nem szégyen elismerni ha másnak van jobb ötlete.
Diplomés f@szfejeket is láttam tonnaszám...
toledói csöcsparádé | ''Az ég kék volt, a szemed szürke, én zöldet hánytam...'' | Trutymó terror
Nemeteknel mar van probalkozas arra, hogy az ut hasznalatanak dija a jarmu altal okozott kopas mertekeben novekedjen. Allitolag Ez egy normal teherautonal is tobb ezerszeres egy atlagautonal. Ha ez elterjed, akkor valoszinuleg nem lesz gond a vasuti es vizi szallitas gazdasagossagaval.
Jó fej vagy, köszi. Nézd már meg légyszíves a kötelező biztosításokat. Már most is sokkal többet fizet akinek 1600 köbcentinél nagyobb autója van. Még hova akarod emelni? Magyarországon az autok 40-50 %-éka ebbe a kategóriába esik. Gondolkodjunk már el, ezzel többet ártanál mint használnál. A 745-ös BMW-kbe 4500 köbcentis motor van ami a 3000 köbcenti feletti kategoriában van. Tehát nem a 2000-resben!!!
A másik dolog pedig a kötelezővel kapcsolatban: ha fiatal vagy akkor pl egy 1600 köbcentis autónál az éves díj 93000-er, ha pedig idősebb vagy akko már csak 60000 évente. Szerinted ez hol fer? Azért mert valaki fiatal még nem kell baleseteket okoznia. Amíg nem okoz balesetet addig neki is annyit kéne fizetnie szerintem mint mindenki másnak. Ha pedig kárt okoz, akkor kéne megemelni többel a biztosítását.
én sem a szakmunkásokra gondoltam érettségizetlenek címszó alatt, egyébként az utánam lévő 3 hozzászólás tökigaz. persze elvenni se lehessen visszamenőleg. én igazából főleg a 2 hetes jogsival rendelkező kis taplókra gondoltam, aki vágtat 130-cal a papa verdájával + az ecseriről kiszabadult grizzlykre az A6-os audiukkal. és ezeknek többnyire (még) nincs érettségiük. és azért az érettségi a vesszőparipám, mert ugye ez mindenki számára elérhető, mégsem mindenki veszi a fáradtságot, hogy megszerezze, és azért némileg csökkenthetné az évente utakra kerülő plusz autók számát...
nekem 130k az eves kotelezom 
Ezt miből szűröd le. Van olyan ismerősőm akinek nincs mégis intelligensebb és tájékozottab mint sok érettségivel rendelkező. Azért mert valakinek tanították, hogy Ady, Deák, és Kossuth mikor született és mit csinált, még nem lesz penge.
Mert kiváncsían várom a válaszodat, arra, hogy mit használsz minden nap középiskolában megszerzett tudásodból? Max a nyelv szerintem.
Mindez milyen autóval?
Nem ártott volna válaszolnod az írásomra. Kíváncsi lennék a véleményedre!
Gondolom azokra gondoltál akiknek nincs éretségijük, nem ?
Gondolom neked van mert ugye ez látszik. 
Nem szégyen elismerni ha másnak van jobb ötlete.
példa volt, a törvényt egyébként sem én hozom. akkor legyen 2500 ccm jó? annál nagyobb már fölösleges személyautóba, tehát aki ilyet akar, az fizesse ki.
a máikban totál igazat adok. aki nem okoz balesetet, azt ne csesztessék, aki igen az fizessen mint a katonatiszt, aki pedig másodszor is balesetet okoz (sajáthibás), attól jogsibevonás 10 évre (na jó mondjuk súlyosságtól függően).
bár ugye itt is az van, mint a drogkérdésnél. az ok, hogy büntetjük a rossz dolgokat, ez így helye, de meg is kéne őket próbálni megelőzni, kezelni. hogy ne azt tanulja meg a grizzly csávó, hogy attól menő, ha zöldlámpánál megnyikkan a kerék, vagy ha 2 kerülettel arrébb is lehet halani a verdája hangját...
tenyleg ostobasag gondolni, hogy valaki attol lesz inteligens, hogy eretsegit szerzett, vagy szerezztek neki a tanarok (mint en )
bar talan pont ennek a fenyeben lehet erdekes, hogy aki nem tudott erettsegihez jutni, az vajon hogy tudott jogsit szerezni, es autot.
mibol, mivel? es vajon hany emberrol beszelunk? 100 vagy 1000?
Keró, ezt nyugottan vondd vissza, és kérj bocsánatot.
''Suttyó műveletlen senki'' csak azért, mer nincs neki 1 papírja, hogy 2,0 átlaggal letette az érettségit?
Attól még bármire viheti az életben....
toledói csöcsparádé | ''Az ég kék volt, a szemed szürke, én zöldet hánytam...'' | Trutymó terror
Annál jóval több emberről van itt szó.
Még mindig nem árultad el milyen autó után kell ennyit fizetned?
