Új hozzászólás Aktív témák

• #32146 macilaci78 nagyúr Coccolino_O #32142

  Új Válasz 2023-02-10 16:49:57 #32146

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz Coccolino_O #32142 üzenetére

  700 GBP bő 300k HUF és nem tudom, hogy erre még jön-e áfa, de spedíció biztosan.

  Ennyiből, de akár kevesebből nagyon csecse AEG-et lehet ennyiből építeni. Ha rendszerben gondolkodsz, akkor még olcsóbb egy AEG.
  Green gas rendszer, hozzá 5 db midcap tár és mondjuk 20k BB, annak ellövéséhez hajtógáz.
  Ugyanez CO2 vonalon.
  Ugyanez HPA vonalon.
  Ugyanez AEG vonalon.

  Aztán add hozzá a szervizköltséget 200k lövésre vetítve. Hop up gumi, sear-ek, gear-ek, tömítések, stb.

  Nem azt vitatom, hogy a HPA az isten, de nekem messze nem ilyen egyértelmű, hogy új belépőként pénzügyileg a legjobb.

  Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

• #32143 #56573440 törölt tag Coccolino_O #32142

  Új Válasz 2023-02-10 15:48:33 #32143

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #56573440

  törölt tag

  válasz Coccolino_O #32142 üzenetére

  Ja hát már szerintem írtam, de ha egyszer meglépi az ember onnantól más út nem lesz... Annyi, hogy az mtw billet spartan fcuval jön, a forged premiummal. Bár kétlem hogy nálad kevés lenne, de a spartan kevésbé "gyors" kapcsolóval jön sajnos, nem lehet úgy pörgetni, a prémium fcu trigger board, na az más... De amit jóízűen egy sima triggerrel ki lehet húzni azt mindkettő bírja, a blade triggerekkel derult ki hogy valamikor a múltban kapcsolót csereltek...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák