Fogyasztás gondolom magasabb,mint a K4M.valamimt a K4M motort ésszerűbb gazositani.

Uhh nem tudom mekkora vagy én alig bírok beszállni.
Ha már bent vagyok nincs gond.
Nagyon jópofa kis vas, de tényleg nehéz kilátni belőle!

Renault power

Erről kérdezz meg egy gázost, szerintem egy kutya.
A fogyasztása szvsz majdnem egyezik.

Renault power

Hát, nem tudom, hogy tudsz ebből viszonyítani, de 178 cm, 80 kg.
Twizzy-t vezettem már, abban elfértem

ja ok én 190/100

Renault power

Sziasztok
Sajnos megvolt az első űtközésem ,nem folyik sehol, hűtő ép,megy saját lábán ,mire számítsak, ( költségek ,stb ..)
Bocsánat a nagy képek miatt.

Lumia 820 --> Huawei P9 lite --> Samsung Galaxy S 9 --> Sony Xperia 5II --> Samsung Galaxy S 10e. --> Samsung Galaxy S 22.

Távolabbi képek ilyenkor jobbak, hogy látszódjon mennyire deformálódott a kaszni A oszlopnál van-e sérülés , ilyesmi.

Renault power

En a helyedbe kimennek Nemetbe es piros rendszammal , labon behoznerk egy masikat.. 1000 Eurotol mar van ertelmezehto ajanlat. 3000-ert lattam egy 40 ezer korul hajtott 3-as Cliot, vagy akar egy ilyet: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-clio-authentique-1-2-16v-48kw-authentique/2594198064-216-6482 (szomszedban van)
Piros rendszam 50 euro, plusz az idod, meg az atiras kb 20 Euro.

Vagy Magyarorszagon szinten a csere.

En nem javittatnam, mert valahol mindig zorogni fog, vagy valami soha sem lesz vele rendben, es a kasztni merevesege sem ua. mar. Nekem volt ilyesmi csattom, es a kocsi igazabol nem lett jo, pedig gyari muhelyben javitottak. -- Igaz a kepekbol nem sokat latni, igy nehez barmi okosat mondani a szekembol.

És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!

Sok nem látszik, de ha jól értem a képeket, ezen néhány műanyag alkatrészed ment csak el. Merevítő, motorháztető maradt, így a bontóplázán nézz színben passzoló lökharítót meg lámpát, talán más nem is kell. Ha szerencséd van, bőven 100 ezer alatt megúszod. De az első pár szavamra ismét felhívnám a figyelmed.

Ez nem fedi a valóságot. Azért mert neked rossz tapasztalatod van, ez a hiba ezekből a képekből simán gyári állapotra hozható.
Ezért kár donor autót venni!
Gombokért van hozzá minden itthon.
8ezer egy lámpa 20e egy színazonos lökős meg egy sárvédő 12e.
Ha még kellenek patentok ez az akkor is bőven 100e alatt van.
De újra leírom távolabbi képek kellenének .

[ Szerkesztve ]

Renault power

Vagy egy 4K60fps nem listázott youtube videó Az S22-vel bőven lehet ilyet csinálni

Csinálok még képeket csak 14 órázom emiatt csak este vagy reggel tudok képeket lőni.

Lumia 820 --> Huawei P9 lite --> Samsung Galaxy S 9 --> Sony Xperia 5II --> Samsung Galaxy S 10e. --> Samsung Galaxy S 22.

H4M EU6-os a 4-es Meganeban, gondolom akkor a Fluenceben is. A K4M az EU5 lesz, így lomhábbnak tűnhet a H4M. Megane 4 esetén is olvastam olajfogyasztásról, nekem pl nem eszi, 110e km van benne.

[ Szerkesztve ]

Renault Megane IV Limited

Nappali képek

Lumia 820 --> Huawei P9 lite --> Samsung Galaxy S 9 --> Sony Xperia 5II --> Samsung Galaxy S 10e. --> Samsung Galaxy S 22.

Ott a jobb oldali lemeznek az elmászása kissé kellemetlen, azt vissza kell egyengetni, az nem cserélhető darabja az autónak, viszont ha jól látom, nem is épp egy struktúrális, biztonságtechnikai elem, hanem csak egy tartóvas. Vissza kell egyengetni, lökhárító, lámpacsere, kb 100 ezer alatt meg kell álljon, továbbra is azt mondom így a fotelból.

Áhh ez sima ügy.

Renault power

Amikor már semmi nem segít.

csak a puszta erőszak.

Renault power

Köszönöm szépen,

Lumia 820 --> Huawei P9 lite --> Samsung Galaxy S 9 --> Sony Xperia 5II --> Samsung Galaxy S 10e. --> Samsung Galaxy S 22.

Menetrögzítő itt is?

Persze, de legalább nem csapágyragasztó.

Lejött végül, de 1 órám ráment mire kreáltam megfelelő erőkart és sikerült lerángatni.

Renault power

Grand Scenic leállításkor kiírja, hogy "Auto light function".
Ezt miért írja ki vagy eddig miért nem?

#?*@&!

Üdv,
K4M A7 motor légtelenítésének hogy álljak neki? Mit kell tudni? Hideg indítás után szépen felmegy a vízhőfok mutató a feléig, majd egy-másfél beosztást visszaesik. Ezeket egyenletesen csinálja, nem marad lejjebb, máris megy vissza. Olyan 2-3 alkalom és beáll a közepére. Viszont nem fúj olyan meleg levegőt mint szokott.
Előre is köszönöm a segítséget

Maine coon

Túlhűt a venti.
Meg ne kérdezd miért csinálja, de nem levegő.
Ha levegős lenne akkor forrna a víz nem lefelé menne a hőfok mutató.
Valószínű a termosztát összef@sta magát és korábban nyit a kelleténél.
Vagy a hőgomba dobta be az unalmast és korábban kapcsolja a ventit mint kéne.
Ezeket meg kell vizsgálni.

Renault power

Gondolom autó elektromossági szakit kell keresnem? Egyébként a hőgomba csatlakozója jobb oldalt van? Két vastagabb tömlő megy az utastér felé. Ideiglenes megoldásnak megpróbálnám a csatlakozót kontakt sprayvel lefújni. Holnap kb 350 kilómétert kellene mennem. Lehet így?

Maine coon

Lehet max. Magasabb lesz kicsit a fogyasztásod.
Ha megragad a termosztát vagy nem kapcsol a venti az a rosszabbik eset azzal nem mész sehova.

Renault power

Köszönöm szépen

Maine coon

Még annyi kiegészítés, hogy most reggel hideg indításkor nem a megszokott ezres fordulatszám volt hanem 1250-1300. Ahogy melegedett ment lejjebb a szokásos 750-ig. Nem ingadozott.

Maine coon

Hideg van.
Meddig volt magasabb?

Renault power

Sziasztok,

ez egy ismerősömé, 2012-es Lodgy, egy ideig Ausztriában járt, gondolom kapott a sótól. Ha jól látom az talán a bölcső egy része ami korrodált (jön is le az az alvázvédő réteg, a másik oldal is hasonló).
Ez mennyire lesz foglalkozós hamarosan, mit lehetne vele tenni?

Köszi .

Nagyjából egy perc. Nekem télen sem szokott 1100 fölé menni.

Maine coon

Ezt azonnal le kell venni és le kell homokszórni.
Utána korant fedőréteg és rücsi, ha vársz (vár) vele akkor csere . Még menthető, de ha tovább lemezesedik akkor vége.

Renault power

1200 a hideindítási értéke.
Szóval nem tudom ezt miért nem tapasztaltad még.
Ha 1200 főlé megy akkor van baj.

Renault power

A M4R-ika pedig gázadáskor enyhén kerepel, de ezt melegben, illetve meleg motorral nem csinálja. Aggódjak esetleg?

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Ha lánchang akkor igen, ha más kerepel akkor rá kell jönni mi az.

Renault power

Kb. 10 fok alatt csinálja ~2-3km-ig. Márciusban hallottam, meg most pár napja. Nagyon halk, mert a motor hangereje is növekszik gázadásra, de ez a hang is vele együtt szól.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

1100 szokott lenni. Tévedés jogát fenntartom, de 1200 fölé nem szokott menni, 1500 meg pláne nem volt eddig.
Köszönöm szépen

Maine coon

1500 már sok.
Ott már szelepfedél tömítés csere jön.

Renault power

Na, brutális gyomorrontással, de azért volt ma is szerelgetés

Havernak toronycsapágyat kellett a kettes Lagunában kidobni, nekem motortartó kellett felül (az új is egy szar, sajna az egész konstrukció rossz, de csak kibontás után láttam meg). Majd kb. egy év múlva, ha elromlik, lesz véve a kínálat másik végéről egy. Konkrétan nincs a gumi a külső házzal össze galvanizálva, gyakorlatilag lötyög benne.
Jobb oldali új stab pálcát is kidobtam, Febi helyett bement egy Monroe, végre csend van a kocsiban a kormány tekerésekor.

A rücs nem vízzáró. Azt még le kell festeni, hogy védjen a nedvességtől.

"Olyan nincs, hogy nincs" + www.plenter.atw.hu

Valóban a sorrendet elrontottam.
A fedőréteg az utolsó.

Renault power

Sziasztok!

Renault Thalia 1.5 DCI . 2005. Országúton menet közben kigyulladt az izzitás vissza jelző, és folyamatosan ég. Az autó működik. Mi lehet ez a hiba ?

Köszi. Joe

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Valószínű a befecskendezővel lehet a gond, de kismillió dolgot jelenthet még, gépre kell tenni és kiolvasni.

Hát ez nem hangzik jól... De köszönöm

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Szia,

írtam PM-et, köszi.

Általános hibajelző, a fillérestől a zsebbenyúlósig bármi lehet. Értő diagos kell, aki tudja mit csinál. Ha csak az elektromos izzítás van kint lehet élőadat fog kelleni.

Renault power

Köszönöm !

Csütörtökön megnézik, nagyon remélem nincs nagy gond.

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Vettem kerekeket barátnőnek

Meg vettem lökhárítót magamnak

Kissé fura a kerékdőlési szög.