Igen bement a hátulja, a lökhárító, a csomagtartó, a 2 lámpa. meg mindenami ott van.

[ Szerkesztve ]

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Azt még nem tudom, majd értesítenek.

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Sziasztok,
Van egy Megane 4 Tce 140 intense autóm.
Tudtok valakit aki a DDT "extrákat" meg tudja oldani ?
Autofék kikapcs, start-stop kikapcs, meg ami még van

Köszönöm

Írj rám privátban, ha Pesti elérhetőség jó.

Renault power

sziasztok

Tudja valaki, hogy Laguna 3 1.5dci-nek mennyi a gyári vezérműszíj csereperiódusa?

A T. rollok hozzászólásait ahogy eddig, ezek után sem olvasom

120nál nem várnék tovább egy percet se.
Aki hozzám jár annak 5év vagy 100ezer kilométer.
Lehet veszít pár métert, vagy pár hónapot, de olcsóbb mint a motorbontás egy vezérlésszakadás miatt.

Renault power

Köszi

Van egy lista az első 5 évéről, amin vannak elvégzett munkák, akkor valószínű 120-nál volt. Amikor megvettem, arra emlékszem, hogy csere megvolt. Ahova felírtam mikor cseréltem, nem találom. 240 körül cserélhettem. most 260 van benne, tehát semmiképp nem időszerű még

A T. rollok hozzászólásait ahogy eddig, ezek után sem olvasom

Ha Szombathely, akkor pedig rám.

Egy bugyuta kerdes. Roviden annyi, hogy a Kangoom teljes generalt kap a jovo heten Magyarorszagon, rozsdavedelemmel egyutt es mindig mindene rendben van/volt rakva eddig. Viszont sokat megy es a labaim oregednek 2010-es, K7M. A kerdes az,hogy lehet tempomatot utolag belerakni? Ha igen, ki az, aki vallal ilyet?

És mondá az Úr: És legyen immáron a kocka, tetraéder!

Sziasztok!

Vonóhorog vezetékeléssel kapcsolatban kérdeznék hátha van tapasztalat.
Van hozzá kit, csatlakozókkal, mindennel. Legegyszerűbb az lenne, ha megtalálnám a csatlakozókat (már ha ki van építve gyárilag) és összedugnám és kész. Ehhez keresnék leírást.

Köszönöm

Jah igen, Laguna 3.....

Projektoros lámpa megéri?
Mennyivel jobb?
Lenne 2 db jó áron a Grand Scenic-hez.
(10K a kettő, frissen polírozva)

[ Szerkesztve ]

#?*@&!

Másik kérdés:

2005 dízel Grand Scenic-et bontanak.
Annak vajon jó az üzemanyag tartálya ugyanilyen évjáratú 1.6 benzinesbe?
(Ha igen, nyilván alaposan át lenne mosva)

#?*@&!

Ne cseréld a projektoros szar.
Nem lehet kicserélni, nem fogsz tudni tankolni, és más a kiképzése is egy kicsit.

Renault power

Ok, thx!

Egy tank viszont kéne, hiába javították elvileg, valahol szivárog, ha tele a tank.

#?*@&!

Ha csak akkor szivárog akkor az az AC pumpa leszorító lesz a hátsóülés alatt.
Lehet kapni külön tömítőgyűrűvel együtt.

Renault power

Szerelő szerint már szét volt barmolva valamikor régebben, mikor cserélte rajta, ezért is mondta akkor, hogy nem lesz hosszú életű.
Én nem láttam, ezért kénytelen vagyok rá támaszkodni.

#?*@&!

1.6 benzin plug & play

Renault power

#?*@&!

Sziasztok, mostmár 224.000 km van a Renault Megane 3 1.5dci kombimban, a kezdeti nehézségek után egész jó barátság alakult ki. Most olyat tapasztalok, hogy hosszabb úton településre beérve 50 km/h-nál rángat az autó. Általában Romániában tankolok a Petromnál, most sikerült MOL majd OMV normál gázolajat tankolnom. Magasabb fordulatszámon nem érzek ilyet. Mi okozhatja ezt?
Szervizelt, EGR szelep tiszta, a részecske szűrőben 3 g korom volt műszer szerint.

Élő adatban kéne nézni légtömeget, turbónyomást,üzemqnyagnyomást, és injektor korrekciót.

Renault power

Köszönöm szépen, rá fogok nézetni

Rákerestem, neked az elején jó másfél éve tényleg volt ez-az.
Mióta van ez a jelenség? Ha picit több gázt adsz, vagy picit elveszed, akkor megszűnik?
Az EGR le lett véve, kitakarítva, a mozgása isellenőrizve volt? Ott voltál végig a műveletek alatt?

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Igen, volt gond az EGR-rel abból lett egy extra garancális csere is, légtömegmérő is ki lett cserélve. Leginkább zabált dCi-hez képest, most 4,8 - 5,9 l/100km az átlag, ami nekem maximálisan megfelel.
Most kezdődött 2-3 hete, a rángatás fix fordulatszámon jelentkezik, gázadáskor nem tapasztalom. Hajtva néha lehet érezni olykor bizonytalanságot, egy pici torpanást váltáskor, de ritkán.
Sokat megyek vele autópályán, főúton, nem a városban tespedő masina.

Amit akár te os meg tudsz nézni az az injektorok csatlakozója. A lábakat összébb kell kicsit nyomni, van amelyik ettől azonnal meg is javul.

Renault power

Köszönöm,holnap megnézem

Az a típus kód nem a motor kód

pl BB1R vagy CB19 meg hasonlók
Sejthető, hogy melyik lesz az pl 1.2 vagy az 1.5DCI, de meg nem adja

[ Szerkesztve ]

Mennyire faszák ezek az 1.6dci-k? tartósság fogyasztás alkatrész ár? mint egy 1.5dci
Érdekes, hogy nem érződik vastagabbnak ez a lánc az 1.2TCE láncnál... vagy csal a kép?

Drágább fenntartani mint az 1.5öt.
Viszont dinamikusabb kultúráltabb.

Renault power

Tomtom navihoz kártya kéne (M3/2), most ki az ajánlott eladó?
Navi "Nincs találat térképre" üzenettel fogad, minden más működik. SD kártyát nem látja a gép se. (különösebben nem zavar, csak snassz ezzel a felirattal közlekedni, szóval ha nem nagy összeg, akkor jöhetne egy friss verziós kártya).

Nem az eredeti kártya van benne (már így vettem), és fogalmam sincs, van-e biztonsági mentésem. Vagy hagyjam és inkább csináltassam meg valami aa/cp képes kínaira?

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Üdv!

Clio 3 1.2 (2008)-ban úgy döntöttem hogy teljesen kicserélem a hangszorókat JBL Stage 2 524 (hátul) illetve Stage 2 604C-re (elől). 604C-hez ugye van hangváltó, amit ugyan úgy be kell szerelni, na viszont a gyári hangszorók kábelezését nem tudom hogyan van. Létezik erről valami diagramm vagy valami ? Másik kérdés, ugye alapból 13cm-es hangszorók vannak benne, viszont amiket vettem 16cm átmérőjűek, létezik ilyen beépítő keret szerűség, vagy nekem kell kitalálnom rá valamit ?

Facebookon Leslie Navi foglalkozik ilyennel, ha friss térképes kell.
Ha jó a régebbi is, akkor tegyél egy legalább 8GB-os új kártyát a naviba, indítsd el az autót, várj 1-2 percet. Vedd ki a kártyát. A számítógépen a TomTom programjával a legutolsóra jogosult térképet visszamásolhatod rá. Ugyanitt Új térképet is vehetsz.
Pár éve kb. 20 ezer ft volt.

[ Szerkesztve ]

''Ne ess pánikba, és mindig tudd, hol a törülköződ'' Ford Prefect után szabadon

Átmozgattam és öntöttem bele rendszertisztított.
Semmilyen hiba nem volt tárolva, a részecskeszűrőben 6,48 g korom. Lehet, hogy nem szereti a magyar gázolajat.

Milyen tisztítót?

http://www.flickr.com/photos/4ceberg

Pro-Tec, a szerelő nyomta a kezembe. Meginni nem volt kedvem, inkább betöltöttem Puncusba.

Tudtok segíteni motorolaj szűrő választásában a 2008.06-os 78Kw K9KT764D046108 Clio-ba?
- Purflux LS932, LS936 vagy LS946 vagy olajszűrő UFI 23.481.00 [link] ?

A videóban [link] az LS932-t ajánlják.

Yesterday's history, tomorrow's mystery, today's a gift that's why it's called present.

Ls 932

Renault power

Az első szériákból voltak olaj/vízfogyasztós változatok. Talán javíthattak valamit, mert mostanában nem jönnek szembe ezekkel a hibákkal.
Ha 1.6dci, akkor a szimpla turbós 130 lovas. Az, hogy mennyire eszik jól (psa-hoz képest nem) és mennyire megy jól, azt mindenki döntse el maga.
A 160 lovas 2 turbós már megyeget, bár akinek ez van, nincs hanyatt esve a teljesítményétől (akik 2.0dci-ről váltottak, azok szerint csalódás) . Cserébe 8l feletti fogyasztással dobálóznak, az azért vicces.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Köszi.

Yesterday's history, tomorrow's mystery, today's a gift that's why it's called present.

Sziasztok!
Kíváncsi lennék az alábbi kb. árakra, kinek mennyiért csinálták az elmúlt egy évben (hogy kell-e szerelőt váltanom). anyag + munkadíj mehet egybe tételenként.
Megane 2 1.6 benzin.
- (műanyag) termosztátház tömítés csere
- kuplung tárcsa +szerkezet + kinyomócsapágy csere (LUK)

Kuplung 140ezer ebben benne van a munkahenger , a szimeringek, a váltóolaj, a tisztítószerek, a munka.
Azaz ez egy teljes csere luk szettel.

A termosztát már zűrösebb ügy 11.ezertől 32ezerig van termosztát tehát azt tudni kéne mi került be.
Fagyálló milyen került be. (Teljes csere vagy rátöltés lefejtés volt) de olyan 40e körül áll meg minőségi termosztáttal.

Renault power

Kérlek, hogy ellenőrizd, hogy nem rendelek-e hülyeséget az olaj/légszűrő cseréhez (2008.06-os 78Kw K9KT764D046108 1.5 Dci Clio).
[link]

Yesterday's history, tomorrow's mystery, today's a gift that's why it's called present.

Sziasztok!

Sajnos eljött a nap, hogy otthagyott az út szélén a Mégane. Autópálya, 100-as tempó, először rántott egy picit az autó, majd 5-10mp múlva még egyet. Fél perc múlva pedig egy fémes csattanás, majd mintha csak két henger járt volna, remegett, mint a kocsonya. Üresbe rakva alapjáraton szépen járt, de gázadásra újra rázás. Sikerült lehajtani a pályáról, de félreállás után többet már nem indult be. Hazahúztuk ma laza 110km-ről (miért is ne Ausztriában kellett bemondania az unalmast, éjjel 11-kor...), indítózáskor teker teker, de halvány lila jelét sem jelzi annak, hogy egyáltalán csak egyet is robbanna. Lehetséges, hogy a nagynyomású pumpa adta meg magát? Régebben volt olyan, hogy kicsit kikormolva (170-es tempónál) bedobta a "check injektion" hibát, de volt, mikor 190-ig sem. Visszagondolva ez utalhatott akár a nagynyomású nyugdíjba vonulásának közelgő eljövetelére is.
362e km van az autóban, 1.5dCi 74kW 101LE.
Rob, beszéltük a múltkor a vezérlés mögötti műanyag cseréjét, ha a nagynyomású a hiba akkor ahhoz a vezérlés is le kell venni most? Egy körben akkor ezt meg lehetne oldani, csak kell találjak a közelben olyan szerelőt, aki legalább fele annyira lelkiismeretes, mint Te Sajnos Hozzád így nehezen tudnám elvinni, hogy saját lábán nem megy egy tapottat sem

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Mit vettél? Mert ez az áruház linkje.

Renault power

Nem akarlak elkeseríteni, de ha fémes csattanás volt majd most nem indul, akkor ott valamelyik szeleptányér lehet odavan. Fémesen egy diesel csak akkor csattan, ha valami mechanikusan törik. Azt alaposan meg kell nézni, nem a nagynyomású lesz ott sajnos a legnagyobb baj.

Renault power

Akkor indítózásnál is lenne fémes hangja? Mert szépen átforog, nincs semmilyen plusz hang, illetve alacsony fordulaton még szépen járva lehozott a lehajtón és elvitt egy félreeső utcáig, ahol le lett állítva és onnantól nem indult többé.

Sirus86: Győr, illetve környéke. Van pár szerelő ismerős a közelben, de jó szívvel nem bíznám rájuk ezt a problémát

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi