Megnéztem endoszkóppal az égésteret, és nem vagyok benne biztos, hogy örülök annak, amit látok. A dugattyú teteje szép tiszta, még a felirat is látszik, de a szélén nem épp az. A sárgás gumó az kosz, amit sikeresen belevertem De a henger fala viszont tényleg szép tiszta, ahogy illlik.
Van itt videó is: [link]

Nekem egy Aldis kamerám van. A kiszerelt porlasztó volt a punci, ahol bedugtad? Az izzógyertya elég sovány, gondolom.

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

Legolcsóbb aliexpress-es

(#91853) tycon
Gyertya helyén mentem be - de ez 2.0 tCe, nincs izzítógyertya

Adjál neki amíg még lehet.
Ha lekokszol cseszheted.

Renault power

Nekem is kell a link...

"A hülyékkel nem lehet mit kezdeni!"

Én még 2,8 dollárért vettem Choice-ban. Ha feltanitod az utánad kémkedő algoritmust, akkor neked is bedobja oda is jó áron.

[link]

Nekem parkside van a lidlből saját kijelzővel vízálló tökéletes, igaz nem 2.8 dollárba került, de ezt tudom is használni azt meg ( mert kipróbáltam én is) kidobtam a pics@ba, mert hol kapcsolódott hol nem, hol világított hol nem. De otthon hobbyzni jó az is.

Renault power

Ez most komoly ennyi pénzért lehet ilyet venni?
Ja, de látom már mennyire tuti...

[ Szerkesztve ]

"A hülyékkel nem lehet mit kezdeni!"

csodát ne várj tőle tényleg hobby célra jó, nekem is van...vész esetére elég, másra nem.
A fenti kép még egész tiszta is

Más, hátsó legéscsillapító 8671020262 vagy 562107519R (legalább is catcar ezt hozza BB1K clióra)
Melyik eredeti?
https://eurofrance.hu/catalog/product/view/id/162851/s/lengescsillapito-hatul-eredeti-renault-clio-ii-562107519r/?PageSpeed=noscript

https://renaultstore.hu/renault/5466-renault-562107519r.html

Erre kíváncsi leszek mit küldenek, nekem ennyiért sikerült

Kíváncsian várom a teszt eredményeket....

"A hülyékkel nem lehet mit kezdeni!"

Hát az oldalnézet az használhatatlan, de magában teljesen rendben van. Nem kell kitörni a csatlakozót a telefonból
Persze a saját kijelzős sokkal tutibb, nem kell csatikkal szopni.

Ott vannak a képeim és a videó, nézd meg Ugyaaz a termék.

Ez amúgy mitől kokszolhatott be oda? A jó kis városi üzemtől, amikor hideg még a blokk és a lángtér széle nem ég jól? A chips eredménye? Vagy ez így normális amúgy egy 15 éves kocsinál?

Reggel kapott 52 liter OMV 100-ast.

Sziasztok,

MK2-es Meganera próbált már valaki 225/45 R18-as gumiabroncsot ?
A gyári méret ugye 225/40 R18 lenne, 245/40 R18-ról már hallottam, hogy van aki ilyet használ, de /45ről még nem.

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

Nem megfelelő olaj.

Renault power

Azért ez még mindig sokaknak elmarad.

Renault power

Fucking fuck. Legközelebb megírom a szivárvány minden színével az olajamat, hogy "NORBI KIB@SZOTT OLAJA NE ÖNTSD BELE A SZARODBA!", és akkor tlaán nem öntik bele a többiek a szarjukba az én olajamat

Hát ez lehet még nem is te voltál a tulaj amikor keletkezett.
Ezt se a mókusok hordták össze.

Renault power

Fékolaj?

Piros színből inkább valami hidraulika, talán kormányszervó?

Switch Tax

Szia, 225/45 R18, pl. a laguna 3 gyári mérete. Lagunások előszeretettel használták helyette a 225/40 R18-at, mert középkategóriás gumi esetén, kb. 10.000ft/db -al olcsóbb. Visszafelé, még nem hallottam, hogy valaki használná.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Jelenleg 225/40-em van, rugótányér még kb 25 mm-re van a gumitól. A képeken átmérőket látunk, tehát /2-vel kell számolni. Jelen esetben ha /40 helyett /45öt teszek fel, az azt jelenti, hogy a 23mm-es átmérő növekedés miatt 11,5mm-el fog nőni a kerék sugara, ergó a 25mm-es jelenlegi rugótányér - gumiabroncs hézagból már csak 13,5mm lesz. Viszont mivel ez már egy kopott abroncs, így további mm-ek jönnek a számításba.
Illetve mint mondtam, 245/40ről már hallottam, ahol pedig 7mm különbség van átmérőbe a /45höz képest, ami a korábbi matek szerint 3,5mm sugárnövekedést okoz. Mondhatjuk igen hangyafasznyi.

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

A váltóméretet ismerem, inkább az a kérdésem, hogy miért akarsz /45-öt. Komfort miatt?? Árban drágábbak a gumik rá, meg ugye nem is váltóméret.

Bár ez a váltóméret....nekem 225/45 R18 helyett 245/35 R20 volt fent, kaptam is érte hideget-meleget.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Igen, ha nem muszáj, nem vennék kisebb felnit, maradna a 18, és igen a komfort miatt lenne jobb egyel nagyobb. Meghát a kinézet is, mert a gyári kerékjárati ív elég nagy, nagyobb gumi jobban kitöltené....

Meg már csak onnan is a felindulás, hogy scenicen pl. láttam 205/60 R16ot. Amelyik kerékméret majdnem akkora mint a 225/45R18....

[ Szerkesztve ]

*** Megane 2 2.0 16V *** iPhone 11 Pro - Airpods Pro 2 *** DellbookPro15,2 i5-6300U - 16GB DDR4 - UHD 520 - 500GB NVme *** Ryzen 7 5700X - 32GB DDR4 - RX6950XT - 480GB NVMe - 2TB NVMe - 2TB HDD ***

Nem mondom, hogy megnyugtató opció

Úton a spray

Sziasztok !

Erre kérnék szépen valami tanácsot mennyire vállalható "munkába járós" autónak.

[link]

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Fékfolyadék, de ez már nem az volt

Renault power

Első ránézésre rendben van, de vigyél magaddal valakit aki ismeri a típust.
Ezek kimennek a világból, de van egy két típusbetegsége, amit ha már megcsináltak imádni fogod, ha nálad jön ki utálni, mert drága lesz.
Pl. kipufogó rezoncső, hátsó híd, etc

Renault power

Láttam, de kíváncsi vagyok másnál milyen...

"A hülyékkel nem lehet mit kezdeni!"

Azigen.

Ilyenkor a teljes fékrendszert is átöblíted, hogy a féknyergekben is cserélődjön?

Switch Tax

Ezeken a legújabb autókon, ahol van ABS, EPS stb... lehet cserélni a fékolajat hagyományos módon. Vagy kell hozzá gép, ami megmozgatja a szelepeket az ABS kockában is?

Szükségem van egy erős PC-re, mint gyenge Téesznek az erős traktorra!!!!!

Akkor van gond, ha levegős lesz a rendszer, olyankor muszáj a gép. Egyébként nem létszükséglet, de a teljes töltet minél tökéletesebb cseréjéhez kell ha jól tudom.

[ Szerkesztve ]

Scenic jól muzsikál, viszont elpakolás után az asztalon maradt valami... 😅 Honnan hiányzik ez a "tripod"? Rajta lévő szám: 151583 044

[ Szerkesztve ]

Köszönöm a gyors választ !

"Ismerősöm szerint az ő Logitech Z-623-as rendszere (bizonyos esetekben) jobban szól, mert felére feltekerve is adja a mélyet, szétveri a házat a gettób@szó számokban !" by Rasiel :DDD

Én nem csinálok nagy ügyet belőle. Évente kiszívom a féktartályból egy nagy inekciós fecskendővel, és újat töltök bele. Oszt jó. De nem gazdagszik meg tőle a service. És én csak olyan koca szerelő vagyok. Közlekedésgépész-mérnök, általános és közlekedésgépész technikus, finommechanika-műszertechnika szakmérnök. És szervízt és felújítóműhelyt csak vezettem, a rabok meg szereltek az IM-ben.
Mondjuk én szoktam a fékbetétcserénél a kinyomott dugattyú gumiharangja alá olajat injekciózni, és úgy nyomom vissza. Meg egy ki-vissza ciklust is nyomok. És akkor nem rohad a dugattyú be.

[ Szerkesztve ]

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

És akkor ezek szerint ez így megfelel egy fékfolyadék cserének nálad?

[ Szerkesztve ]

Az amit csinál a fecskendővel az max parasztvakítás, ha nem tapossa ki mind a 4 féknél a régi folyadékot, mert nem körbe cirkulál a cucc, tehát a vezetékekben a régi marad. De ezt te is tudod, a kolléga lehet nem.

[ Szerkesztve ]

Nem, ez a kókányolás. Nem javaslom. Féket nem birizgálunk, csak ha nem fog. Kicsit több a tisztulás, ha a négy légtelenítőt is használjuk. De a kocka az régi fékolajos marad azért többnyire. A munkahengerek akkor kaphatnak új lét. A kuplung akkor még nem is lett megemlítve. Pedig közös a lé. A fecskendő egyébként jó, mert azzal kiszívom a tartályból, aztán újjal feltöltöm. És akkor már az új fut ki a légteleneítőkön. A szervizben volt erre egy szerkezet.

[ Szerkesztve ]

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

A teljesen biztonságos szakszerű válasz, másik autót kell venni.

fejlesztőmérnök ny. közl. gépészmérnök

De abból is csak teljesen újat.

Switch Tax

Diag és az abs kocka kidolgozza.

Renault power

Hát akkor ezt így nem kommentálom.
Maragyunk annyiban , hogy amit csinálsz annak meglesz a kára.
Lehet nem nálad, mert eladod a kocsit addigra, de valaki nagyon utálni fog ezért.

Renault power

Nekem nincs ABS a twingoban.

Switch Tax

Nos megtaláltam egy régi fotón a cikkszámot (még nem volt lerohadva) a hátsó lengés csillapítóról
APA+ KYB Renaultos gyári még, 8200 287736B
vissza kerestem Egyébként jó minőség a KYB?
KYB 343289 meg gumi alátét SM9914 (bakker külön van és csak szétszedve látni hogy kell is e vagy sem.)
Nagyszerű, Kovács autó.
13 fajta van 343289 mert van KYB/SZ /ND KAY/Z KYB/F stb stb
És az árak is különböznek... Miért?

Venni akarom a 16-14 615 0003 Meyle stabilizátor gumikat..ott is extra jelölések más árakon. gyári cikkszám 7700799404+ 7700798053
Miért vannak utó végződések látszólag tök azonos cikkszámoknál?

[ Szerkesztve ]

havernál pont ez volt régi kocsi..át kellett "mosatni" vagy bő 1 literrel egy más okból kifolyólag. Vastagon barnás fekete jött ki. kicsit furcsa is nekem ez a ki van cserélve az olaj...oszt közben csak rá van töltve meg valamennyi ki van nyomkodva.

Per jel utáni karakterek csak a beszállító nagykert jelölik, neked semmi jelentősége. KAY és KYB is Kayaba. Vedd a cikkszám szerinti legolcsóbbat

[ Szerkesztve ]

Az elmúlt időszakban a kayaba komoly minőségromláson ment keresztül. Nyugodt szívvel nem ajánlom.

Renault power